一种内置导线收纳机构的火车水温传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置导线收纳机构的火车水温传感器，包括传感器本体，所述传感器本体的底部固定连接有壳体，所述壳体的外侧固定连接有浮子导向体，所述壳体外侧的上部和下部分别固定连接有上卡块和下卡块，所述壳体的外侧设置有紧固螺母，所述壳体的底部固定连接有收纳箱，所述收纳箱的内部设置有信号线，所述收纳箱内壁的上部和下部均转动连接有第一转杆，本实用新型专利技术通过第二杆体带动第一杆体转动，第一杆体带动第一转杆转动，第一转杆带动收卷辊转动，通过收卷辊将缠绕在其上的信号线进行收卷，解决了现有的火车水温传感器大都不具有导线收纳功能，由于导线较长，很可能缠绕在一起，给使用者的使用带来不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种内置导线收纳机构的火车水温传感器
本技术涉及水温传感器相关
，具体为一种内置导线收纳机构的火车水温传感器。
技术介绍
水温传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器。水温传感器在火车上也得到了广泛的应用，火车水温传感器的内部有各种导线，但现有的火车水温传感器大都不具有导线收纳功能，由于导线较长，很可能缠绕在一起，给使用者的使用带来不便。为此，我们提供了一种内置导线收纳机构的火车水温传感器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内置导线收纳机构的火车水温传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内置导线收纳机构的火车水温传感器，包括传感器本体，所述传感器本体的底部固定连接有壳体，所述壳体的外侧固定连接有浮子导向体，所述壳体外侧的上部和下部分别固定连接有上卡块和下卡块，所述壳体的外侧设置有紧固螺母，所述壳体的底部固定连接有收纳箱，所述收纳箱的内部设置有信号线，所述收纳箱内壁的上部和下部均转动连接有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内置导线收纳机构的火车水温传感器，包括传感器本体(1)，其特征在于：所述传感器本体(1)的底部固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)的外侧固定连接有浮子导向体(3)，所述壳体(2)外侧的上部和下部分别固定连接有上卡块(4)和下卡块(5)，所述壳体(2)的外侧设置有紧固螺母(6)，所述壳体(2)的底部固定连接有收纳箱(7)，所述收纳箱(7)的内部设置有信号线(8)，所述收纳箱(7)内壁的上部和下部均转动连接有第一转杆(9)，所述第一转杆(9)的外侧固定连接有收卷辊(10)，所述信号线(8)缠绕在收卷辊(10)的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种内置导线收纳机构的火车水温传感器，包括传感器本体(1)，其特征在于：所述传感器本体(1)的底部固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)的外侧固定连接有浮子导向体(3)，所述壳体(2)外侧的上部和下部分别固定连接有上卡块(4)和下卡块(5)，所述壳体(2)的外侧设置有紧固螺母(6)，所述壳体(2)的底部固定连接有收纳箱(7)，所述收纳箱(7)的内部设置有信号线(8)，所述收纳箱(7)内壁的上部和下部均转动连接有第一转杆(9)，所述第一转杆(9)的外侧固定连接有收卷辊(10)，所述信号线(8)缠绕在收卷辊(10)的外侧。


2.根据权利要求1所述的一种内置导线收纳机构的火车水温传感器，其特征在于：所述收纳箱(7)的内壁分别转动连接有第一导向辊(12)、第二导向辊(13)和第三导向辊(11)，所述第一导向辊(12)、第二导向辊(13)和第三导向辊(11)的外侧均与信号线(8)的外侧转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：江训涛，
申请(专利权)人：上海锶众机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31