【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种可进行位置调节的踏板组件，特别涉及对用于车辆行驶操作的制动踏板组件和加速踏板组件可以进行位置调节的踏板组件。
技术介绍
在车辆的踏板组件的端部，安装有操作者脚踏操作的踏板，因操作者的身体条件不同，需要调整踏板与操作者的相对位置的情况较多。为了进行这样的相对位置调整，通常是通过使操作者的座椅在车辆前后方向移动来进行。即在踏板与操作者距离较远的情况下，将座椅向车辆前方移动，而在踏板与操作者距离较近的情况下，将座椅向车辆后方移动，调节其相对位置。但是，在操作者与车辆的方向盘距离较小的情况下，则存在发生事故时影响操作者安全的问题。特别是对于装有安全气囊的车辆，可能会发生安全气囊在其较大的膨胀压力减小之前对操作者造成较大冲击而导致操作者严重受伤的情况。为了解决所述问题，开发出了通过调节制动踏板和加速踏板的位置而不改变操作者座椅位置就可以适当调节踏板与操作者相对位置的可进行位置调节的踏板组件，其部分产品已装配于批量生产车辆(量産車辆)。但是，目前研制并实用化的可进行位置调节的踏板组件，结构非常复杂，在设置及操作空间方面受到较多的限制，又由于操作零部件数量...
【技术保护点】
一种可进行位置调节的踏板组件，其特征在于，该踏板组件包括：枢转支撑于支承托架的踏板臂；设置于所述踏板臂端部的踏板部；固定安装于所述踏板臂的减速器；以及用于使所述减速器动作的驱动装置，所述减速器具有：传 递所述驱动装置的驱动力的第一齿轮部；以及第二齿轮部，其与第一齿轮部啮合，使所述减速器沿着所述第一齿轮部的驱动方向移动，从而改变所述踏板臂的位置。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：宋世日，朴正源，李东原，
申请(专利权)人：自动车部品研究院，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]
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