一种测试方法简单的火车声学测试设备技术

本实用新型专利技术涉及测试设备技术领域，具体为一种测试方法简单的火车声学测试设备。首先将拉块向外侧拉动，拉块带动外板，外板带动上顶弹簧，上顶弹簧受压形变，将拉块拉到底，移块左侧失去限制，卡接弹簧将移板向左侧推动，移板带动移块，移块脱离支撑杆顶部凸块内的槽口，将支撑杆以凸块为中心转动，转到需要的位置，将拉块松开，上顶弹簧将外板向上推，外板带动拉块，拉块将移块向外侧推动，移块进入支撑杆顶部凸块内的槽口，将支撑杆卡住，将支撑杆固定，就可以将底座立起来了，本实用新型专利技术可以在支撑杆倾斜的时候更加稳定的固定支撑杆，本实用新型专利技术结构简单，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种测试方法简单的火车声学测试设备
本技术涉及测试设备
，具体为一种测试方法简单的火车声学测试设备。
技术介绍
火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。火车的行进路线会有在居民区的，但是火车在开动时会一直发出噪音，所以需要使用声学测试设备测试火车发出的噪音是否达到扰民标准。但是现有的声学测试设备的底座不方便固定声学测试设备，并且底座底部的支架在支撑声学测试设备时固定的不稳定，经常会叉开，造成声学测试设备被摔坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种测试方法简单的火车声学测试设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种测试方法简单的火车声学测试设备，包括底座，所述底座底部设置有支撑块，支撑块内部设置有卡接结构，支撑块底部设置有支撑杆，所述底座内部设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测试方法简单的火车声学测试设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部设置有支撑块(2)，支撑块(2)内部设置有卡接结构(3)，支撑块(2)底部设置有支撑杆(4)，所述底座(1)内部设置有滑槽(5)，滑槽(5)内部设置有滑块(6)，滑块(6)上端固定连接顶块(7)，顶块(7)左侧设置有橡胶垫(14)，顶块(7)右侧设置有限制结构(8)，限制结构(8)包括推杆(9)、套杆(10)、内腔(11)、限制弹簧(12)，所述套杆(10)内部设置有内腔(11)，内腔(11)内设置有限制弹簧(12)，限制弹簧(12)左侧固定连接推杆(9)，所述底座(1)上端设置有挡板(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种测试方法简单的火车声学测试设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部设置有支撑块(2)，支撑块(2)内部设置有卡接结构(3)，支撑块(2)底部设置有支撑杆(4)，所述底座(1)内部设置有滑槽(5)，滑槽(5)内部设置有滑块(6)，滑块(6)上端固定连接顶块(7)，顶块(7)左侧设置有橡胶垫(14)，顶块(7)右侧设置有限制结构(8)，限制结构(8)包括推杆(9)、套杆(10)、内腔(11)、限制弹簧(12)，所述套杆(10)内部设置有内腔(11)，内腔(11)内设置有限制弹簧(12)，限制弹簧(12)左侧固定连接推杆(9)，所述底座(1)上端设置有挡板(13)。


2.根据权利要求1所述的一种测试方法简单的火车声学测试设备，其特征在于：所述卡接结构(3)包括卡接腔(31)、横杆(32)、移板(33)、卡接弹簧(34)、移块(35)、顶柱(36)、拉块(37)、外板(38)、上顶弹簧(39)，卡接腔(31)内顶部设置有横杆(32)，横杆(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：江训涛，
申请(专利权)人：上海锶众机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31