一种汽车用高透明硅胶管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用高透明硅胶管，涉及硅胶管技术领域，包括连接法兰和硅胶管，所述连接法兰的中部开设有通孔，所述连接法兰的一侧固定连接有固定管，所述固定管远离连接法兰的一端外侧开设有环形切角，所述固定管的外侧设有弹片，所述弹片的一端与连接法兰固定连接，所述弹片有多个，多个所述弹片环形阵列分布在固定管的外侧，所述弹片的外侧开设有外螺纹，所述固定管靠近连接法兰的一端外侧套接有弹性密封圈，所述硅胶管由第一硅胶层、支撑层和第二硅胶层组成，所述第一硅胶层和支撑层分别设在支撑层的内侧和外侧。该汽车用高透明硅胶管，解决了现有的高透明硅胶管拆装较为不便和弯折易导致管道堵塞的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用高透明硅胶管
本技术涉及硅胶管
，具体为一种汽车用高透明硅胶管。
技术介绍
硅胶管因为其具有优异的绝缘性、耐热性、耐油以及耐老化等特性，能够提高汽车各部件的使用性能，因此被用在汽车的多个部位。但是现有的硅胶管在连接时较为不便。在中国技术专利申请号：CN201721842368.8中公开有一种高透明硅胶管，包括硅胶管主体，所述硅胶管主体的两端均设置有连接器，连接器呈圆柱箱管桩结构，所述连接器远离硅胶管主体的一端设置有连接接头，所述连接器通过连接接头连接有连接法兰，所述连接器的外壁上沿圆周方向上开设有连接凹槽，所述连接器由外管套与内衬管构成，且外管套套接在内衬管的外侧，且所述内衬管的外壁上沿圆周方向上设置有密封胶圈，所述内衬管靠近连接接头的一端设置有密封盖，所述内衬管的一端通过密封盖与外管套密封连接。该高透明硅胶管通过缩进块和凹槽对硅胶管进行固定，因设置了缩进块和凹槽在安装拆卸时需逐个拔起，较为不便，该硅胶管没有设置防弯折结构，硅胶管弯折易导致管道堵塞。因此，提出一种汽车用高透明硅胶管来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
（一）解决的技术问题本技术的目的在于提供一种汽车用高透明硅胶管，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的高透明硅胶管拆装较为不便和弯折易导致管道堵塞的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车用高透明硅胶管，包括连接法兰和硅胶管，所述连接法兰的中部开设有通孔，所述连接法兰的一侧固定连接有固定管，所述固定管远离连接法兰的一端外侧开设有环形切角，所述固定管的外侧设有弹片，所述弹片的一端与连接法兰固定连接，所述弹片有多个，多个所述弹片环形阵列分布在固定管的外侧，所述弹片的外侧开设有外螺纹，所述固定管靠近连接法兰的一端外侧套接有弹性密封圈，所述硅胶管由第一硅胶层、支撑层和第二硅胶层组成，所述第一硅胶层和支撑层分别设在支撑层的内侧和外侧，所述支撑层由第一塑料弹簧和第二塑料弹簧组成，所述硅胶管靠近连接法兰的一端外侧固定连接有第一限位环，所述硅胶管的外侧套接有套筒，所述套筒的内侧开设有内螺纹，所述套筒远离连接法兰的一端内侧固定连接有第二限位环，所述套筒的外侧设有防滑纹。优选的，所述外螺纹和内螺纹相适配，所述外螺纹和内螺纹均倾斜开设。优选的，所述弹片为弧形，多个所述弹片之间设有间隙。优选的，所述弹片与固定管之间的距离大于硅胶管的管壁厚度。优选的，所述第一限位环与其相邻的硅胶管一端的间距小于弹片的长度。优选的，所述固定管的外径与硅胶管的内径相同。优选的，所述第一塑料弹簧和第二塑料弹簧均套接在第一硅胶层的外侧，所述第一塑料弹簧和第二塑料弹簧交错分布。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车用高透明硅胶管，具备以下有益效果：1、该汽车用高透明硅胶管，通过设置环形切角、套筒、弹片和弹性密封圈，在环形切角的作用下使硅胶管更易套接，通过旋转套筒即可对硅胶管进行固定，同时在弹性密封圈的作用下增加硅胶管的气密性，解决了拆装较为不便的问题。2、该汽车用高透明硅胶管，通过设置第一硅胶层、支撑层和第二硅胶层，在支撑层中的第一塑料弹簧和第二塑料弹簧的作用下可以限制硅胶管弯折角度，同时可以辅助硅胶管回弹，解决了弯折易导致管道堵塞的问题。附图说明图1为本技术结构的主视示意图；图2为本技术结构的主视剖面示意图；图3为本技术弹片的侧视示意图；图4为本技术支撑层的主视示意图。图中：1、通孔；2、连接法兰；3、外螺纹；4、弹片；5、固定管；6、套筒；7、内螺纹；8、环形切角；9、第一硅胶层；10、支撑层；11、第二硅胶层；12、防滑纹；13、硅胶管；14、第一塑料弹簧；15、第二塑料弹簧；16、第一限位环；17、第二限位环；18、弹性密封圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4所示，一种汽车用高透明硅胶管，包括连接法兰2和硅胶管13，连接法兰2的中部开设有通孔1，连接法兰2的一侧固定连接有固定管5，固定管5的外径与硅胶管13的内径相同，固定管5远离连接法兰2的一端外侧开设有环形切角8，固定管5的外侧设有弹片4，弹片4与固定管5之间的距离大于硅胶管13的管壁厚度，弹片4的一端与连接法兰2固定连接，弹片4有多个，多个弹片4环形阵列分布在固定管5的外侧，弹片4为弧形，多个弹片4之间设有间隙，弹片4的外侧开设有外螺纹3，固定管5靠近连接法兰2的一端外侧套接有弹性密封圈18，硅胶管13由第一硅胶层9、支撑层10和第二硅胶层11组成，第一硅胶层9和支撑层10分别设在支撑层10的内侧和外侧，支撑层10由第一塑料弹簧14和第二塑料弹簧15组成，第一塑料弹簧14和第二塑料弹簧15均套接在第一硅胶层9的外侧，第一塑料弹簧14和第二塑料弹簧15交错分布，通过设置第一硅胶层9、支撑层10和第二硅胶层11，在支撑层10中的第一塑料弹簧14和第二塑料弹簧15的作用下可以限制硅胶管13弯折角度，同时可以辅助硅胶管13回弹，解决了弯折易导致管道堵塞的问题，硅胶管13靠近连接法兰2的一端外侧固定连接有第一限位环16，第一限位环16与其相邻的硅胶管13一端的间距小于弹片4的长度，硅胶管13的外侧套接有套筒6，套筒6的内侧开设有内螺纹7，外螺纹3和内螺纹7相适配，外螺纹3和内螺纹7均倾斜开设，套筒6远离连接法兰2的一端内侧固定连接有第二限位环17，套筒6的外侧设有防滑纹12，通过设置环形切角8、套筒6、弹片4和弹性密封圈18，在环形切角8的作用下使硅胶管13更易套接，通过旋转套筒6即可对硅胶管13进行固定，同时在弹性密封圈18的作用下增加硅胶管13的气密性，解决了拆装较为不便的问题。工作原理：在连接时，将硅胶管13套接在固定管5的外侧，在套接时，因固定管5的一端外侧开设有环形切角8，使套接时更易对齐套接，硅胶管13套接至固定管5外侧后，将套筒6移至第一限位环16处，将套筒6套接在多个弹片4的外侧，转动套筒6，在外螺纹3和内螺纹7的作用下，套筒6向连接法兰2运动，同时在套筒6的挤压下多个弹片4均向固定管5运动，在弹片4和固定管5的作用下将硅胶管13夹紧固定，在旋转套筒6的同时，套筒6远离连接法兰2一端的第二限位环17推动第一限位环16向连接法兰2运动，使硅胶管13套接在固定管5外侧的一端向弹性密封圈18运动，在弹性密封圈18的作用下，将硅胶管13管口进一步密封，在第一塑料弹簧14和第二塑料弹簧15的作用下硅胶管13弯折时，限制其弯折角度，避免因硅胶管13弯折导致管道堵塞。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用高透明硅胶管，包括连接法兰（2）和硅胶管（13），其特征在于：所述连接法兰（2）的中部开设有通孔（1），所述连接法兰（2）的一侧固定连接有固定管（5），所述固定管（5）远离连接法兰（2）的一端外侧开设有环形切角（8），所述固定管（5）的外侧设有弹片（4），所述弹片（4）的一端与连接法兰（2）固定连接，所述弹片（4）有多个，多个所述弹片（4）环形阵列分布在固定管（5）的外侧，所述弹片（4）的外侧开设有外螺纹（3），所述固定管（5）靠近连接法兰（2）的一端外侧套接有弹性密封圈（18），所述硅胶管（13）由第一硅胶层（9）、支撑层（10）和第二硅胶层（11）组成，所述第一硅胶层（9）和支撑层（10）分别设在支撑层（10）的内侧和外侧，所述支撑层（10）由第一塑料弹簧（14）和第二塑料弹簧（15）组成，所述硅胶管（13）靠近连接法兰（2）的一端外侧固定连接有第一限位环（16），所述硅胶管（13）的外侧套接有套筒（6），所述套筒（6）的内侧开设有内螺纹（7），所述套筒（6）远离连接法兰（2）的一端内侧固定连接有第二限位环（17），所述套筒（6）的外侧设有防滑纹（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用高透明硅胶管，包括连接法兰（2）和硅胶管（13），其特征在于：所述连接法兰（2）的中部开设有通孔（1），所述连接法兰（2）的一侧固定连接有固定管（5），所述固定管（5）远离连接法兰（2）的一端外侧开设有环形切角（8），所述固定管（5）的外侧设有弹片（4），所述弹片（4）的一端与连接法兰（2）固定连接，所述弹片（4）有多个，多个所述弹片（4）环形阵列分布在固定管（5）的外侧，所述弹片（4）的外侧开设有外螺纹（3），所述固定管（5）靠近连接法兰（2）的一端外侧套接有弹性密封圈（18），所述硅胶管（13）由第一硅胶层（9）、支撑层（10）和第二硅胶层（11）组成，所述第一硅胶层（9）和支撑层（10）分别设在支撑层（10）的内侧和外侧，所述支撑层（10）由第一塑料弹簧（14）和第二塑料弹簧（15）组成，所述硅胶管（13）靠近连接法兰（2）的一端外侧固定连接有第一限位环（16），所述硅胶管（13）的外侧套接有套筒（6），所述套筒（6）的内侧开设有内螺纹（7），所述套筒（6）远离连接法兰（2）的一端内侧固定连接有第二限位环（17），所述套筒（6）的外侧设有防滑纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：应文平，
申请(专利权)人：临海市海花橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33