一种抽油机刹车锁定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及抽油机技术领域，具体涉及一种抽油机刹车锁定装置，包括制动机构和驱动机构，制动机构包括制动轮、制动臂、恒压臂和拉力弹簧；制动轮的外周面上设有制动槽，制动臂倾斜布置在制动轮的一侧，制动臂下端面的中部可拆卸连接有与制动槽配合的卡牙；制动臂的下端设有铰接槽，恒压臂的上端位于铰接槽内，并且恒压臂的中部与制动臂下端铰接，恒压臂的下端与驱动机构连接；制动臂的上端面中部设有第一弹簧座，恒压臂的上端面中部设有第二弹簧座，拉力弹簧的两端分别连接在第一弹簧座和第二弹簧座上。本实用新型专利技术能够在卡牙与制动轮外周面接触时，产生弹性缓冲，减少硬摩擦的力度，从而能够避免接触面硬碰硬导致的损坏和噪音大等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种抽油机刹车锁定装置
本技术涉及抽油机
，具体涉及一种抽油机刹车锁定装置。
技术介绍
目前，抽油机锁定装置主要是由驱动机构、制动轮和制动臂组成，制动轮的外周开有卡牙槽，制动臂设有外凸的卡牙，通过驱动机构带动制动臂转动，将卡牙插入卡牙槽内实现刹车锁定，但是在使用中旋转中的制动轮外周面与卡牙接触时，接触面硬碰硬会产生巨大的噪音，并且还出现磨损快、使用寿命短的问题，另外卡牙和制动臂是一体的,卡牙磨损程度大了，需要将整根制动臂进行更换，拆装的步骤相当的繁琐。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种抽油机刹车锁定装置，其能够在卡牙与制动轮外周面接触时，产生弹性缓冲，减少硬摩擦的力度，从而能够避免由于接触面硬碰硬,导致损坏和噪音大等问题，进而提高整体的使用寿命。本技术的技术方案是：一种抽油机刹车锁定装置，包括制动机构和驱动机构，所述制动机构包括制动轮、制动臂、恒压臂和拉力弹簧；所述制动轮的外周面上设有制动槽，所述制动臂倾斜布置在制动轮的一侧，所述制动臂下端面的中部可拆卸连接有与制动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抽油机刹车锁定装置，包括制动机构和驱动机构，其特征在于：所述制动机构包括制动轮、制动臂、恒压臂和拉力弹簧；/n所述制动轮的外周面上设有制动槽，所述制动臂倾斜布置在制动轮的一侧，所述制动臂下端面的中部可拆卸连接有与制动槽配合的卡牙；/n所述制动臂的下端设有铰接槽，所述恒压臂的上端位于铰接槽内，并且恒压臂的中部与制动臂下端铰接，所述恒压臂的下端与驱动机构连接；/n所述制动臂的上端面中部设有第一弹簧座，所述恒压臂的上端面中部设有第二弹簧座，所述拉力弹簧的两端分别连接在第一弹簧座和第二弹簧座上。/n

【技术特征摘要】
1.一种抽油机刹车锁定装置，包括制动机构和驱动机构，其特征在于：所述制动机构包括制动轮、制动臂、恒压臂和拉力弹簧；
所述制动轮的外周面上设有制动槽，所述制动臂倾斜布置在制动轮的一侧，所述制动臂下端面的中部可拆卸连接有与制动槽配合的卡牙；
所述制动臂的下端设有铰接槽，所述恒压臂的上端位于铰接槽内，并且恒压臂的中部与制动臂下端铰接，所述恒压臂的下端与驱动机构连接；
所述制动臂的上端面中部设有第一弹簧座，所述恒压臂的上端面中部设有第二弹簧座，所述拉力弹簧的两端分别连接在第一弹簧座和第二弹簧座上。


2.根据权利要求1所述的一种抽油机刹车锁定装置，其特征在于：所述驱动机构包括纵拉杆、横拉杆、驱动器和换向器；
所述纵拉杆的上端与恒压臂的下端铰接，所述纵拉杆的下端与换向器连接，所述横拉杆的前后两端分别与驱动器和换向器连接。


3.根据权利要求2所述的一种抽油机刹车锁定装置，其特征在于：所述换向器包括纵力臂、转轴、横力臂和轴座；
所述转轴转动连接在轴座上，所述转轴的一端与纵力臂的下端固定连接，所述纵力臂的上端与横拉杆的前端铰接，所述转轴的另一端与横力臂的后端铰接，所述横力臂的前端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹清光，
申请(专利权)人：胜利油田凯龙工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37