一种散热缓冲为一体的保护型液压油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热缓冲为一体的保护型液压油箱，包括箱体，所述箱体底部设置有出油口，所述箱体侧壁上设有吸油口，所述箱体上方设置有箱盖，所述箱盖上设有通气孔设置有空气滤清器，所述箱体上设有回油口，所述回油口连接有位于所述箱体外部的磁性回油过滤器和位于所述箱体内部的回油流通管。有益效果：回油口位置安装磁性回油过滤器，提高过滤精度，其回油流通管底面与箱体底面应保持一定距离，装配前将箱体内部清洗干净，初次加油时，加油量必须要达到液位计最低也液位，回油流通管上的通孔，液压油从通孔溢出，因此可有效消除气泡，密封底板上开设有若干个副通孔，进一步有效消除气泡。

【技术实现步骤摘要】
一种散热缓冲为一体的保护型液压油箱
本技术涉及液压油箱领域，具体来说，涉及一种散热缓冲为一体的保护型液压油箱。
技术介绍
液压油箱是液压系统中不可缺少的元件之一，其在液压系统中的主要作用是：贮存供系统循环所需的油液；散发系统工作时所产生的热量；释放混在油液中的气体；为系统中元件的安装提供位置。机械工作时，在液压泵的驱动下，液压油从液压油箱的吸油口处流出并通过液压油路驱动油缸、马达等液压元件工作，返回的液压油通过液压油箱的回油口回到液压油箱。因此，液压油箱内的液压油是循环流动的，循环流动的液压油就会混入空气，混入的空气在液压油流回液压油箱时产生气穴现象，进而损伤系统中的各液压元件。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散热缓冲为一体的保护型液压油箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散热缓冲为一体的保护型液压油箱，包括箱体，所述箱体底部设置有出油口，所述箱体侧壁上设有吸油口，所述箱体上方设置有箱盖，所述箱盖上设有通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热缓冲为一体的保护型液压油箱，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)底部设置有出油口(2)，所述箱体(1)侧壁上设有吸油口(3)，所述箱体(1)上方设置有箱盖(4)，所述箱盖(4)上设有通气孔(5)设置有空气滤清器(6)，所述箱体(1)上设有回油口(7)，所述回油口(7)连接有位于所述箱体(1)外部的磁性回油过滤器(8)和位于所述箱体(1)内部的回油流通管(9)，所述回油流通管(9)上端壁和所述回油流通管(9)下端壁均开设有若干个通孔(10)，所述箱体(1)侧壁上设有液位计(11)，所述回油流通管(9)底端固定设有密封底板(12)，所述密封底板(12)上开设有若干个副通孔(13)...

【技术特征摘要】
1.一种散热缓冲为一体的保护型液压油箱，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)底部设置有出油口(2)，所述箱体(1)侧壁上设有吸油口(3)，所述箱体(1)上方设置有箱盖(4)，所述箱盖(4)上设有通气孔(5)设置有空气滤清器(6)，所述箱体(1)上设有回油口(7)，所述回油口(7)连接有位于所述箱体(1)外部的磁性回油过滤器(8)和位于所述箱体(1)内部的回油流通管(9)，所述回油流通管(9)上端壁和所述回油流通管(9)下端壁均开设有若干个通孔(10)，所述箱体(1)侧壁上设有液位计(11)，所述回油流通管(9)底端固定设有密封底板(12)，所述密封底板(12)上开设有若干个副通孔(13)，所述箱体(1)上设有散热机构和减震机构。


2.根据权利要求1所述的一种散热缓冲为一体的保护型液压油箱，其特征在于，所述箱体(1)为长六面体箱体且材质为Q345钢板焊接而成，所述磁性回油过滤器(8)和所述回油流通管(9)均与所述回油口(7)螺纹连接。


3.根据权利要求1所述的一种散热缓冲为一体的保护型液压油箱，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡勇全，张波，沈建兵，蔡艳兰，
申请(专利权)人：武汉新港大洋汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42