一种油电混合动力发电机制造技术

本实用新型专利技术涉及发电机，更具体的说是一种油电混合动力发电机，包括合供电器、储能补给器、储能电池、A组混合动力和B组混合动力，所述储能补给器和储能电池连接，储能补给器和合供电器连接，A组混合动力和B组混合动力与合供电器平行连接，合供电器和储能电池联合后输出，可以应用于多旋翼无人机和混合结构型无人机的动力系统，采用双套等同性能参数的A组混合动力和B组混合动力后，再同储能电池的连接的结构，A组混合动力和B组混合动力共同协同工作，协调匹配，互补冗余，安全可靠，并可单套混合动力独立工作，或可调控主次协同工作。

【技术实现步骤摘要】
一种油电混合动力发电机
本技术涉及发电机，更具体的说是一种油电混合动力发电机。
技术介绍
随着科技的进步社会的发展，无人机已经步入我们的视野，发展非常迅猛，它代替人类完成很多方面工作是人类能力的延展。现有常用的三种无人机动力系统，第一种锂电池动力，用于多旋翼无人机和混合型无人机，它有能量密度低，体积大重量重，增加等比能量就同时增加同比体积和重量，体积、重量、结构和气动方式是飞行器最主要参数。第二种燃料发动机动力，能量密度较高，适用于单旋翼单螺旋桨，用于多旋翼和混合结构型无人机多燃料发动机协同性差，用一套燃料发动机驱动多旋翼多螺旋桨的结构复杂、体积重量比例大，第三种燃料发动机动力和锂电池动力独立并用，应用效率偏低，协同互补性差。还有几种技术应用于无人机还不太成熟。目前，无人机应用已深入至很多领域，无人机动力系统是制约无人机及其行业发展的主要原因，新型的油电混合动力技术为无人机及行业，特别是多旋翼无人机和混合型无人机提供了发展的技术条件和方式；现有技术中的油电混合动力应用在多桨翼型和混合结构型无人机上无法达到安全稳定、续航长、载荷大的工作状态。...

【技术保护点】
1.一种油电混合动力发电机，包括合供电器(3)、储能补给器(8)、储能电池(13)、A组混合动力(20)和B组混合动力(21)，其特征在于：所述储能补给器(8)和储能电池(13)连接，储能补给器(8)和合供电器(3)连接，A组混合动力(20)和B组混合动力(21)均与合供电器(3)连接，合供电器(3)和储能电池(13)联合后输出。/n

【技术特征摘要】
1.一种油电混合动力发电机，包括合供电器(3)、储能补给器(8)、储能电池(13)、A组混合动力(20)和B组混合动力(21)，其特征在于：所述储能补给器(8)和储能电池(13)连接，储能补给器(8)和合供电器(3)连接，A组混合动力(20)和B组混合动力(21)均与合供电器(3)连接，合供电器(3)和储能电池(13)联合后输出。


2.根据权利要求1所述的一种油电混合动力发电机，其特征在于：所述A组混合动力(20)包括燃油发动机A(18)、传动离合器A(2)、外转发电机A(16)、AC/DC稳压器A(5)、发动机控制器A(9)、检测器A(12)和启动控制器A(4)，燃油发动机A(18)的输出轴和传动离合器A(2)连接，传动离合器A(2)与外转发电机A(16)连接，外转发电机A(16)和AC/DC稳压器A(5)连接，燃油发动机A(18)和发动机控制器A(9)连接，发动机控制器A(9)和合供电器(3)连接，发动机控制器A(9)和检测器A(12)连接，启动控制器A(4)和外转发电机A(16)连接。


3.根据权利要求2所述的一种油电混合动力发电机，其特征在于：所述B组混合动力(21)包括燃油发动机B(6)、传动离合器B(17)、外转发电机B(1)、AC/DC稳压器B(19)、发动机控制器B(15)、检测器B(7)和启动控制器B(10)，燃油发动机B(6)的输出轴和传动离合器B(17)连接，传动离合器B(17)和外转发电机B(1)连接，外转发电机B(1)和AC/DC稳压器B(19)连接，燃油发动机B(6)和发动机控制器B(15)连接，发动机控制器B(15)和合供...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国，
申请(专利权)人：刘国，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23