5G基站应急移动变频式柴油发电机组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种5G基站应急移动变频式柴油发电机组，静音箱体安装在电动三轮车的载物台上，变频柴油发电机组、机油自动供给装置和机组控制柜安装在静音箱体内部，机组控制柜位于载物台右侧，机油自动供给装置连接到变频柴油发电机组的发动机机油箱，机组柴油箱安装在载物台的底部并通过进回油系统与变频柴油发电机组连接供给柴油，废气排放系统包括安装在电动三轮车上的排气管，排气管内端伸入静音箱体内部并连接到变频柴油发电机组的废气出口，载物台后端底部安装有可折叠式支撑腿，机组供电外接系统安装在静音箱体上。本实用新型专利技术能够解决5G基站移动应急供电问题，整体结构合理，稳定性好，安全性高，噪音低，方便现场操作和使用。

【技术实现步骤摘要】
5G基站应急移动变频式柴油发电机组
本技术属于应急移动电站的
，特别是涉及一种5G基站应急移动变频式柴油发电机组。
技术介绍
随着5G移动通信技术的迅速发展，5G移动基站数量剧增，同时由于经济快速发展造成的电力短缺和日益增多的灾害性天气都给基站的正常运行带来严重的影响，应急发电机组成为基站应急供电的重要保障。应急柴油发电机组能够在基站没有电力的情况下短时间内开始工作并且给基站供电，维持基站的运行。由于5G基站使用的是高频电磁波，具有辐射范围小、功耗高的特点，因此区域内的5G基站的数量会大大增加，且需要功率更大的柴油发电机组，如果每一个基站配置一个应急柴油发电机组和一个机房，设施成本投入巨大。因此，解决5G基站的应急供电问题是现在所面临的一个需要解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种5G基站应急移动变频式柴油发电机组，解决5G基站移动应急供电问题，整体结构合理，稳定性好，安全性高，噪音低，方便现场操作和使用。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种5G基站应急移动变频式柴油发电机组，包括静音箱体、变频柴油发电机组、机油自动供给装置、机组柴油箱、机组控制柜、电动三轮车、废气排放系统、支撑腿和机组供电外接系统，所述静音箱体安装在电动三轮车的载物台上，所述变频柴油发电机组、机油自动供给装置和机组控制柜安装在静音箱体的内部，所述机组控制柜设置于载物台的右侧，所述机油自动供给装置连接到变频柴油发电机组的发动机机油箱进行机油供给，所述机组柴油箱安装在载物台的底部并通过进回油系统与变频柴油发电机组连接供给柴油，所述废气排放系统包括安装在电动三轮车上的排气管，所述排气管连接到变频柴油发电机组的废气出口，所述载物台后端底部安装有可折叠式支撑腿，所述机组供电外接系统安装在静音箱体上。所述静音箱体外部安装有用于控制变频柴油发电机组停机的急停开关。所述机油自动供给装置包括机油箱和液位维持计，所述机油箱通过管路与变频柴油发电机组的发动机机油箱连接，所述管路上设有受液位维持计控制启闭的阀门，所述液位维持计通过检测发动机机油箱的机油液位控制阀门向发动机机油箱中补给机油。所述电动三轮车的控制系统集成在机组控制柜内部。所述静音箱体对应机组控制柜的位置设有箱门。所述排气管内部搭载有消声器，且所述排气管内部设有微穿孔吸声板并填充有吸音棉。所述排气管外部包覆有隔热套层。所述机组供电外接系统设有若干快插接头，所述快插接头配置有剩余电流动作断路器。有益效果本技术将变频式柴油发电机组与电动三轮车结合，利用电动三路车搭载实现了柴油发电机组可移动式供电功能，且能够根据负载要求自动变频调整机组的输出功率，能够很好地满足5G基站数量多、功率要求大的需求，可有效减低成本，节能降排。另外，本技术的整体结构布局合理，能够有效降低整车重心，稳定性好，安全性高，且箱体和排气系统均为消声结构，能够有效降低运行噪音，方便现场操作和使用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的分解结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。如图1和图2所示的一种5G基站应急移动变频式柴油发电机组，包括静音箱体1、变频柴油发电机组2、机油自动供给装置3、机组柴油箱4、机组控制柜5、电动三轮车6、废气排放系统7、支撑腿8和机组供电外接系统9。静音箱体1安装在电动三轮车6的载物台上，为整个机组提供防雨、降噪防护，具有较高的IP防护等级和较好的降噪效果，其箱体的降噪效果可降低10-15dB(A)。静音箱体1外部安装有用于控制变频柴油发电机组2停机的急停开关，遇到紧急情况可以立即按下停机。变频柴油发电机组2安装在电动三轮车6的载物台上且位于静音箱体1的内部，发动机转速1500-3000rpm可调，可根据负载特性以及供电要求合理经济地调整输出的功率。机油自动供给装置3安装在静音箱体1的内部，机油自动供给装置3包括304不锈钢机油箱和液位维持计，机油箱通过管路与变频柴油发电机组2的发动机机油箱连接，管路上设有受液位维持计控制启闭的阀门，液位维持计通过检测发动机机油箱的机油液位控制阀门向发动机机油箱中补给机油。通过机油自动供给装置3能够实现自动为变频柴油发电机组2的发动机及时供给机油，保证发动机连续工作1000小时不需要补充外源机油，有效降低维护难度。机组柴油箱4采用独立油箱，安装在电动三轮车6载物台的底部并通过进回油系统与变频柴油发电机组2连接供给柴油，机组柴油箱4上还设有电子液位计、加油口和通气帽。机组柴油箱4采用独立油箱并安装在电动三轮车6底部，能够有效降低整车重心，不易发生侧翻，具有更好的整体稳定性。机组控制柜5安装在静音箱体1的内部且设置于载物台沿车辆行进方向的右侧，机组控制柜5的控制面板朝向沿车辆行进方向的右侧，静音箱体1对应机组控制柜5的位置设有箱门，确保工作人员操作控制发电机组时不在行驶道路上，确保工作人员的人身安全。机组控制柜5内部为机组的控制系统，内置断、分励脱扣器、浪涌保护器，使机组的可靠性更强。同时，工业型柴油机、变频发电机以及市电充电系统等可以便捷地整合到控制系统的输入输出端口。电动车三轮车6车体采用低重心设计，不易侧翻，80km续航，速度50km/h，电动三轮车6的控制系统集成在机组控制柜5中，并且靠近车尾，防水性好，操作方便。废气排放系统7用于变频柴油发电机组2的废气排放，包括安装在电动三轮车6上的排气管，排气管外端伸出静音箱体1外部，排气管连接到变频柴油发电机组2的废气出口。排气管内部搭载有消声器，且排气管内部设有微穿孔吸声板并填充有吸音棉，如岩棉，用于吸音降噪，降噪效果可达20-25dB(A)。排气管的外部包覆有陶瓷隔热套层。载物台后端底部的两侧分别安装有可折叠式支撑腿8，应急移动变频柴油发电机组工作前，将支撑腿8向下撑起，这样可以保证发电机组在稳定的工作环境下工作，同时避免了发电机组在调整频率转速时与轮胎、车体板簧的振动产生共振，增强了发电机组的稳定性，保证了发电机组的使用寿命。机组供电外接系统9是发电机组的外部供电连接系统，安装在静音箱体1上且插接面板朝向箱体外部。机组供电外接系统的插接面板上设有多个快插接头，能够快速与基站连接进行供电。同时，每个快插接头配置有剩余电流动作断路器，能在极短的时间内迅速切断故障电源，保护人身及用电设备的安全。该5G基站应急移动变频式柴油发电机组在使用时，机组移动到达工作区，展开支撑腿8，启动变频柴油发电机组2，调节输出功率、输出频率至指定要求，将需要供电基站的电线线缆连接至快插，闭合快插接头断路器开关即可开始供电。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种5G基站应急移动变频式柴油发电机组，包括静音箱体(1)、变频柴油发电机组(2)、机油自动供给装置(3)、机组柴油箱(4)、机组控制柜(5)、电动三轮车(6)、废气排放系统(7)、支撑腿(8)和机组供电外接系统(9)，其特征在于：所述静音箱体(1)安装在电动三轮车(6)的载物台上，所述变频柴油发电机组(2)、机油自动供给装置(3)和机组控制柜(5)安装在静音箱体(1)的内部，所述机组控制柜(5)设置于载物台的右侧，所述机油自动供给装置(3)连接到变频柴油发电机组(2)的发动机机油箱进行机油供给，所述机组柴油箱(4)安装在载物台的底部并通过进回油系统与变频柴油发电机组(2)连接供给柴油，所述废气排放系统(7)包括排气管，所述排气管连接到变频柴油发电机组(2)的废气出口，所述载物台后端底部安装有可折叠式支撑腿(8)，所述机组供电外接系统(9)安装在静音箱体(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种5G基站应急移动变频式柴油发电机组，包括静音箱体(1)、变频柴油发电机组(2)、机油自动供给装置(3)、机组柴油箱(4)、机组控制柜(5)、电动三轮车(6)、废气排放系统(7)、支撑腿(8)和机组供电外接系统(9)，其特征在于：所述静音箱体(1)安装在电动三轮车(6)的载物台上，所述变频柴油发电机组(2)、机油自动供给装置(3)和机组控制柜(5)安装在静音箱体(1)的内部，所述机组控制柜(5)设置于载物台的右侧，所述机油自动供给装置(3)连接到变频柴油发电机组(2)的发动机机油箱进行机油供给，所述机组柴油箱(4)安装在载物台的底部并通过进回油系统与变频柴油发电机组(2)连接供给柴油，所述废气排放系统(7)包括排气管，所述排气管连接到变频柴油发电机组(2)的废气出口，所述载物台后端底部安装有可折叠式支撑腿(8)，所述机组供电外接系统(9)安装在静音箱体(1)上。


2.根据权利要求1所述的一种5G基站应急移动变频式柴油发电机组，其特征在于：所述静音箱体(1)外部安装有用于控制变频柴油发电机组(2)停机的急停开关。


3.根据权利要求1所述的一种5G基站应急移动变频式柴油发电机组...

【专利技术属性】
技术研发人员：王轶群，杜剑峰，
申请(专利权)人：首帆动力科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32