汽车硅油风扇离合器铝合金压铸前盖制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车硅油风扇离合器铝合金压铸前盖，包括前盖主体，所述前盖主体的内侧表面固定设置有连接槽，所述连接槽的内部固定连接有导热板，所述导热板的一侧表面固定连接有散热翅板，所述散热翅板固定设置有多个，且散热翅板对应贯穿前盖主体的正表面至外侧，所述导热板的另一侧表面固定连接有集热翅板，所述集热翅板固定设置有多个。本实用新型专利技术中，在前盖内表面固定连接导热板，导热板的前侧设置散热翅片贯穿至前盖的外侧，导热板的后侧设置集热板增加内部接触面积，从而实现快速的导热作业，增加前盖的散热效率，散热翅片为旋式设计，且与风扇的旋转方向设置为相同，减少翅片对转动阻力增加的同时，加速散热效果，实用性较高。

【技术实现步骤摘要】
汽车硅油风扇离合器铝合金压铸前盖
本技术涉及硅油风扇离合器领域，尤其涉及汽车硅油风扇离合器铝合金压铸前盖。
技术介绍
汽车在行驶过程中，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变，因此，必须随时调节发动机的冷却强度，根据发动机的热状况随时对其冷却强度加以调节就显得十分重要，在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器，是实现这种调节的方法之一。一般硅油风扇离合器的前盖结构表面设置多个散热翅片增加自身的散热能力，翅片与前盖为同种材质，自身的热传导能力弱，散热效果不好，且散热翅片与前盖表面垂直，本身会在风扇转动时增加转动阻力，导致自身设置的散热翅片实用性不高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车硅油风扇离合器铝合金压铸前盖。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车硅油风扇离合器铝合金压铸前盖，包括前盖主体，所述前盖主体的内侧表面固定设置有连接槽，所述连接槽的内部固定连接有导热板，所述导热板的一侧表面固定连接有散热翅板，所述散热翅板固定设置有多个，且散热翅板对应贯穿前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车硅油风扇离合器铝合金压铸前盖，包括前盖主体(1)，其特征在于：所述前盖主体(1)的内侧表面固定设置有连接槽(5)，所述连接槽(5)的内部固定连接有导热板(2)，所述导热板(2)的一侧表面固定连接有散热翅板(3)，所述散热翅板(3)固定设置有多个，且散热翅板(3)对应贯穿前盖主体(1)的正表面至外侧，所述导热板(2)的另一侧表面固定连接有集热翅板(4)，所述集热翅板(4)固定设置有多个。/n

【技术特征摘要】
1.汽车硅油风扇离合器铝合金压铸前盖，包括前盖主体(1)，其特征在于：所述前盖主体(1)的内侧表面固定设置有连接槽(5)，所述连接槽(5)的内部固定连接有导热板(2)，所述导热板(2)的一侧表面固定连接有散热翅板(3)，所述散热翅板(3)固定设置有多个，且散热翅板(3)对应贯穿前盖主体(1)的正表面至外侧，所述导热板(2)的另一侧表面固定连接有集热翅板(4)，所述集热翅板(4)固定设置有多个。


2.根据权利要求1所述的汽车硅油风扇离合器铝合金压铸前盖，其特征在于：所述散热翅板(3)和集热翅板(4)与导热板(2)设置为整体浇筑式，所述导热板(2)的热导率大于前盖主体(1)本身的热导率。


3.根据权利要求1所述的汽车硅油风扇离合器铝合金压铸前盖，其特征在于：所述导热板(2)的板身大小及厚度设置与连接槽(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪雪云，
申请(专利权)人：苏州市吴中区云龙铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32