一种便于拆卸的新型发动机风扇支架制造技术

技术编号:27938347 阅读:25 留言:0更新日期:2021-04-02 14:19
本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的新型发动机风扇支架,包括支撑板,所述支撑板中部开设有风扇安装腔,所述风扇安装腔内腔上下两端均开设有轴承孔,所述支撑板侧部开设有减重孔,所述支撑板四角处均设有连接脚,所述连接脚中部贯穿插设有连接螺钉,所述连接螺钉下部套接有第一皮带轮,所述支撑板底端中部固定安装有托架,所述托架顶端活动插设有转轴,所述转轴顶端套接有拧动头,所述转轴侧壁套接有第二皮带轮,所述第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮传动连接。该种便于拆卸的新型发动机风扇支架,通过拧动拧动头即可完成四个连接螺钉的同时安装和拆卸,优化了风扇支架的拆卸步骤,为风扇支架的拆装提供了极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的新型发动机风扇支架
本技术涉及发动机附件
,具体为一种便于拆卸的新型发动机风扇支架。
技术介绍
发动机风扇尤其是硅油离合器风扇,具有较大的转动惯量与自重,同时会受到较大的皮带力的作用,因此对支撑发动机风扇的支架就有较高的刚度和耐疲劳强度的要求,因此现行的发动机风扇支架多为铸铁结构或相对比较笨重的厚壁铸铝结构,此种结构不利于发动机的轻量化设计,并且现有的发动机风扇支架大多需要采用四个螺钉进行固定,在拆卸和安装时需要依次拧动四个螺钉,操作过程较为繁琐。为此,我们提出一种便于拆卸的新型发动机风扇支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆卸的新型发动机风扇支架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于拆卸的新型发动机风扇支架,包括支撑板,所述支撑板中部开设有风扇安装腔,所述风扇安装腔内腔上下两端均开设有轴承孔,所述支撑板侧部开设有减重孔,所述支撑板四角处均设有连接脚,所述连接脚中部贯穿插设有连接螺钉,所述连接螺钉下部套接有第一皮带轮,所述支撑板底端中部固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的新型发动机风扇支架,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)中部开设有风扇安装腔(2),所述风扇安装腔(2)内腔上下两端均开设有轴承孔(7),所述支撑板(1)侧部开设有减重孔(3),所述支撑板(1)四角处均设有连接脚(5),所述连接脚(5)中部贯穿插设有连接螺钉(6),所述连接螺钉(6)下部套接有第一皮带轮(61),所述支撑板(1)底端中部固定安装有托架(4),所述托架(4)顶端活动插设有转轴(81),所述转轴(81)顶端套接有拧动头(8),所述转轴(81)侧壁套接有第二皮带轮(82),所述第一皮带轮(61)通过皮带(9)与第二皮带轮(82)传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的新型发动机风扇支架,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)中部开设有风扇安装腔(2),所述风扇安装腔(2)内腔上下两端均开设有轴承孔(7),所述支撑板(1)侧部开设有减重孔(3),所述支撑板(1)四角处均设有连接脚(5),所述连接脚(5)中部贯穿插设有连接螺钉(6),所述连接螺钉(6)下部套接有第一皮带轮(61),所述支撑板(1)底端中部固定安装有托架(4),所述托架(4)顶端活动插设有转轴(81),所述转轴(81)顶端套接有拧动头(8),所述转轴(81)侧壁套接有第二皮带轮(82),所述第一皮带轮(61)通过皮带(9)与第二皮带轮(82)传动连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的新型发动机风扇支架,其特征在于:所述减重孔(3)的数量不少于五个,以风扇安...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭明华谢必伟
申请(专利权)人:福州合创机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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