一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具，包括环向凹槽、纵向滑轨、滑动插销、凹槽连接钢板、连接螺帽、仰拱模板、密封垫，所述纵向滑轨焊接在仰拱模板两端；所述环向凹槽与两端连接钢板焊接，凹槽可沿模板纵向滑动，所述凹槽连接钢板中部开孔，所述连接螺帽与凹槽连接钢板开孔对准后焊接连接，所述滑动插销为连接螺帽对应螺栓，所述滑动插销通过拧入连接螺帽穿入纵向滑轨凹槽，将整个装置固定并实现滑动。通过本实用新型专利技术可实现隧道二次衬砌结构施工完成后直接安装变形缝止水带，无需对混凝土进行凿除，省工省时，特别针对隧道曲线段不同转弯半径下变形缝与模板相对位置不同的问题，模具可实现相应的位置调整。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具
本技术属于隧道施工
，具体涉及一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具。
技术介绍
隧道施工中，环向变形缝位置是隧道结构防水的重点部位，一般采用背贴式止水带与中埋式止水带相结合的方式，本技术应用于一种小直径管片+二衬复合衬砌结构变形缝，二衬厚度较小，采用中埋式止水带施工空间不足，实施困难，遂改用背贴式橡胶止水带+可卸式止水带相结合的止水形式，内贴可卸式止水带预留220×30mm凹槽利用二衬模板焊接模具预留。传统变形缝止水带凹槽预留一般采用焊接钢板或者塞聚乙烯泡沫板等方式，焊接钢板可调整性较差，塞聚乙烯泡模板材料损耗较大且固定质量不佳，传统预留方式均存在一定缺陷，不利于后续止水带安装。
技术实现思路
为了克服现有技术中传统变形缝止水带凹槽预留方式不利于后续止水带安装的技术缺陷，本技术提供了一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具，可实现隧道二次衬砌结构施工完成后直接安装变形缝止水带，无需对混凝土进行凿除，省工省时，解决了隧道曲线段不同转弯半径下变形缝与模板相对位置不同的技术问题。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具，包括环向凹槽模板、纵向滑轨、凹槽连接钢板、滑动插销、连接螺帽、仰拱模板和密封垫，环向凹槽模板为可卸式止水带安装凹槽预留模具，环向凹槽模板在凹槽连接钢板、连接螺帽、滑动插销一体连接下沿纵向滑轨移动，纵向滑轨为长条钢板焊接至仰拱模板纵向端部，所述环向凹槽模板通过凹槽连接钢板、连接螺帽、滑动插销环绕固定在仰拱模板上，连接螺帽与凹槽连接钢板焊接，连接螺帽与滑轨通过滑动插销螺纹拧紧。上述的一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具，所述凹槽连接钢板与滑动插销的连接螺帽焊接，与环向凹槽模板一起通过滑动插销螺旋插入凹槽，使整个装置固定在仰拱模板上。总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，可以达到以下有益效果：本技术一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具，可实现隧道二次衬砌结构施工完成后直接安装变形缝止水带，无需对混凝土进行凿除，省工省时，解决了隧道曲线段不同转弯半径下变形缝与模板相对位置不同的技术问题，可实现相应的位置调整。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步详细的说明，其中：图1为本技术一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具的拆分结构示意图；图2为本技术一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具的端面视图；图3为本技术一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具的整体结构示意图；图中：1-环向凹槽模板，2-纵向滑轨，3-凹槽连接钢板，4-滑动插销，5-连接螺帽，6-仰拱模板，7-密封垫。具体实施方式如图1至图3所示，为一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具的结构示意图，包括环向凹槽模板1、纵向滑轨2、凹槽连接钢板3、滑动插销4、连接螺帽5、仰拱模板6和密封垫7，环向凹槽模板1为内贴可卸式止水带预留凹槽模板，纵向滑轨2实现预留凹槽位置沿隧道轴线方向进行调节，凹槽连接钢板3、滑动插销4、连接螺帽5将环向凹槽模板1与纵向滑轨2连接在一起，滑动插销4为连接螺帽5的配套螺栓，环向凹槽模板1通过滑动插销4拧紧锁死，滑动插销4拧紧将密封垫7压紧以实现模具密封，阻止浆液流入，减少后续清理工作。本技术在具体施工过程中，只需将纵向滑轨2焊接至模板，其他部件为可拆卸构造，在同一节段二衬混凝土施工中，可根据变形缝位置划分，将本技术安装调整至相应部位，可操作性好，改造成本较低。本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具，其特征在于，包括环向凹槽模板（1）、纵向滑轨（2）、凹槽连接钢板（3）、滑动插销（4）、连接螺帽（5）、仰拱模板（6）和密封垫（7），所述环向凹槽模板（1）槽口设置有密封垫（7），并通过螺栓与环向凹槽模板（1）连接，所述环向凹槽模板（1）的两端与凹槽连接钢板（3）焊接，所述纵向滑轨（2）焊接在仰拱模板（6）的两端，环向凹槽模板（1）通过纵向滑轨（2）沿隧道轴线方向滑动，所述凹槽连接钢板（3）中部开孔，所述连接螺帽（5）与凹槽连接钢板（3）开孔对准后焊接连接，所述滑动插销（4）通过拧入连接螺帽（5）穿入纵向滑轨（2）的凹槽，将整个装置固定并实现滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具，其特征在于，包括环向凹槽模板（1）、纵向滑轨（2）、凹槽连接钢板（3）、滑动插销（4）、连接螺帽（5）、仰拱模板（6）和密封垫（7），所述环向凹槽模板（1）槽口设置有密封垫（7），并通过螺栓与环向凹槽模板（1）连接，所述环向凹槽模板（1）的两端与凹槽连接钢板（3）焊接，所述纵向滑轨（2）焊接在仰拱模板（6）的两端，环向凹槽模板（1）通过纵向滑轨（2）沿隧道轴线方向滑动，所述凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海军，罗义生，叶亦盛，蒋尚志，龚杰，彭文韬，钟岱，
申请(专利权)人：中建三局基础设施建设投资有限公司，中建三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42