【技术实现步骤摘要】
一种新型公路工程模板支撑装置
本技术涉及建筑模板
,具体为一种新型公路工程模板支撑装置。
技术介绍
目前,公路工程施工中,为了保证路面两侧的平整度会用到公路工程模板,公路工程模板在使用过程中需要用支撑装置对其固定。现有的支撑装置由多个零散的组件组成,不便于收纳和搬运,且不能根据实际路面情况调整支撑角度,不利于模板的架设。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型公路工程模板支撑装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型公路工程模板支撑装置,包括防护模板,所述防护模板的正面开设有凹槽,所述凹槽的内侧壁开设有连接孔,所述连接孔的内壁套设有连接螺栓,所述凹槽的内侧壁固定安装有连接套筒,所述凹槽的内前壁固定安装有连接柱,所述连接柱的表面套设有第一连接环,所述第一连接环的表面固定安装有连接杆,所述连接杆的下端固定安装有第二连接环,所述第二连接环的内壁套接有第三连接环,所述第三连接环的下表面固定安装有滑块,所述滑块的内壁滑动连接有滑杆,所述连接套筒的内壁 ...
【技术保护点】
1.一种新型公路工程模板支撑装置,包括防护模板(1),其特征在于:所述防护模板(1)的正面开设有凹槽,所述凹槽的内侧壁开设有连接孔,所述连接孔的内壁套设有连接螺栓(2),所述凹槽的内侧壁固定安装有连接套筒(3),所述凹槽的内前壁固定安装有连接柱(4),所述连接柱(4)的表面套设有第一连接环(5),所述第一连接环(5)的表面固定安装有连接杆(6),所述连接杆(6)的下端固定安装有第二连接环(7),所述第二连接环(7)的内壁套接有第三连接环(8),所述第三连接环(8)的下表面固定安装有滑块(9),所述滑块(9)的内壁滑动连接有滑杆(10),所述连接套筒(3)的内壁转动连接有支撑 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型公路工程模板支撑装置,包括防护模板(1),其特征在于:所述防护模板(1)的正面开设有凹槽,所述凹槽的内侧壁开设有连接孔,所述连接孔的内壁套设有连接螺栓(2),所述凹槽的内侧壁固定安装有连接套筒(3),所述凹槽的内前壁固定安装有连接柱(4),所述连接柱(4)的表面套设有第一连接环(5),所述第一连接环(5)的表面固定安装有连接杆(6),所述连接杆(6)的下端固定安装有第二连接环(7),所述第二连接环(7)的内壁套接有第三连接环(8),所述第三连接环(8)的下表面固定安装有滑块(9),所述滑块(9)的内壁滑动连接有滑杆(10),所述连接套筒(3)的内壁转动连接有支撑板(11),所述支撑板(11)的上表面开设有槽口,所述槽口的内壁固定安装有定位柱(12),所述定位柱(12)的表面滑动连接有抓地钉(13),所述支撑板(11)的上表面固定安装有支撑块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置,其特征在于:所述滑杆(10)的数量为两个,所述支撑块(14)的数量为三个,三个所述支撑块(14)呈...
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