箱装物料卸货平台制造技术

本实用新型专利技术涉及卸货平台技术领域，具体公开了一种箱装物料卸货平台，包括底座和顶板，该底座的顶部固定从左至右依次固定连接有第一支撑柱、液压油缸和第二支撑柱，该第二支撑柱的顶部焊接有轴承座，所述底座的右侧固定连接有固定板，所述固定板的内部活动连接有固定柱，所述固定柱的内部滑动连接有活动柱，所述活动柱的顶部固定连接有连接板；该设计方案具备结构简单，使用方便，且能够在顶板抬升到一定的高度后自动停止顶板的抬升，从而更加方便的使角钢能够与料箱的尾部进行连接，同时活动柱的高度可调，而固定柱也可以左右移动，从而方便了使该装置适配上不同高度的料箱，并实现自动停止顶板抬升的效果。

【技术实现步骤摘要】
箱装物料卸货平台
本技术涉及卸货平台
，具体涉及一种箱装物料卸货平台。
技术介绍
箱装物料卸货平台是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备。有了它，叉车能直接从地面驶入汽车车箱内部进行批量装卸作业。箱装物料卸货平台可以减少大量劳力，成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。现有的卸货平台在进行使用时，都需要将平台通过液压方式抬升到合适的高度后再与车箱的尾部进行连接，由于卸货平台在抬升的过程中，需要保证卸货平台的最高点准确的与车箱尾部进行贴合连接，所以卸货平台在进行抬升时需要手动控制卸货平台的停止，从而才能保证卸货平台能够与车箱的尾部进行无误的连接，但手动停止卸货平台的抬升，容易产生高度误差，往往不能准确的将卸货平台与车箱尾部进行连接，不利于卸货操作的快速进行。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供箱装物料卸货平台，该设计方案具备自动停止卸货平台的抬升，且能够使整个装置更加稳定的连接在车箱的尾部的优点，解决了现有停止卸货平台抬升的方式存在误差且稳定性较差的问题。本技术的箱装物料卸货平台，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.箱装物料卸货平台，包括底座（1）和顶板（5），该底座（1）的顶部固定从左至右依次固定连接有第一支撑柱（2）、液压油缸（3）和第二支撑柱（4），该第二支撑柱（4）的顶部焊接有轴承座（401），其特征在于：所述底座（1）的右侧固定连接有固定板（9），所述固定板（9）的内部活动连接有固定柱（10），所述固定柱（10）的内部滑动连接有活动柱（11），所述活动柱（11）的顶部固定连接有连接板（17），所述连接板（17）的顶部固定连接有固定盒（18），所述固定盒（18）的顶部为开口，所述固定盒（18）内腔底部的四角均固定连接有弹簧（19），四个所述弹簧（19）的顶部固定连接有一块压板（20），该压板（...

【技术特征摘要】
1.箱装物料卸货平台，包括底座（1）和顶板（5），该底座（1）的顶部固定从左至右依次固定连接有第一支撑柱（2）、液压油缸（3）和第二支撑柱（4），该第二支撑柱（4）的顶部焊接有轴承座（401），其特征在于：所述底座（1）的右侧固定连接有固定板（9），所述固定板（9）的内部活动连接有固定柱（10），所述固定柱（10）的内部滑动连接有活动柱（11），所述活动柱（11）的顶部固定连接有连接板（17），所述连接板（17）的顶部固定连接有固定盒（18），所述固定盒（18）的顶部为开口，所述固定盒（18）内腔底部的四角均固定连接有弹簧（19），四个所述弹簧（19）的顶部固定连接有一块压板（20），该压板（20）的顶部与固定盒（18）顶部的开口平齐，所述压板（20）的底部且居中的位置固定有接触头（21），所述固定盒（18）内腔的底部且与接触头（21）相对应的位置处设有开关按钮（22），所述顶板（5）底部的右侧且与压板（20）相对应的位置垂直固定连接有挤压杆（8），所述顶板（5）的顶部固定连接有防滑钢板（501）。


2.根据权利要求1所述的箱装物料卸货平台，其特征在于：所述顶板（5）的左侧固定连接有角钢（13），所述角钢（13）顶部的正面和背面均固定连接有垫板（14），两块所述垫板（14）且相互远离的一侧均固定连接有气缸（15），所述气缸（15）的输出轴上固定连接有贴合块（16），所述贴合块（16）且远离气缸（15）的一侧从上至下等距离一体成型有卡齿（1601）。


3.根据权利要求1所述的箱装物料卸货平台，其特征在于：所述顶板（5）的底部且与液压油缸（3）相对应的位置处固定连接有连接座（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：张光正，
申请(专利权)人：淅川县物华生物科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41