一种自动吹风冷却的制动夹钳制造技术

本发明专利技术公开的一种自动吹风冷却的制动夹钳，所述夹钳壳内设有开口向下且前后贯通的夹钳腔，所述夹钳腔上侧内壁固连有固定杆，所述固定杆内滑动连接有支架，所述支架右端固连有夹持机构，所述夹持机构内包括两个以所述夹持机构中心线为对称轴左右对称的固定块，所述固定块相互靠近的一端固连有卡钳箱，本发明专利技术只需控制电机就能控制夹钳的夹持，且夹钳在夹持的过程中摩擦产生热量，此时夹钳内部的制冷系统就会进行冷却液喷洒制冷，并且内部的风能系统不仅对喷洒到轮毂上的冷却液进行风干，而且也对夹持过程摩擦下来的砂屑进行吹走，进而及时的把轮毂上的摩擦热量散去，从而起到提高轮毂制动的效果，有效的提升了汽车行驶过程中的制动。

【技术实现步骤摘要】
一种自动吹风冷却的制动夹钳
本专利技术涉及汽车驱动领域，具体为一种自动吹风冷却的制动夹钳。
技术介绍
在汽车制动领域，现有的卡钳多为盘式和鼓式卡钳，而且两种卡钳在制动时容易摩擦产生大量的热量，且这两种卡钳不能够及时的将这些热量散去，从而影响制动效果，而且在刹车过程中，刹车下来的砂屑不能吹走，容易留到轮毂上，从而也影响轮毂制动效果，本专利技术阐述的一种自动吹风冷却的制动夹钳，能够解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种自动吹风冷却的制动夹钳，本例的一种自动吹风冷却的制动夹钳，包括夹钳壳，所述夹钳壳内设有开口向下且前后贯通的夹钳腔，所述夹钳腔上侧内壁固连有固定杆，所述固定杆内滑动连接有支架，所述支架右端固连有夹持机构，所述夹持机构内包括两个以所述夹持机构中心线为对称轴左右对称的固定块，所述固定块相互靠近的一端固连有卡钳箱，所述卡钳箱相互靠近的一端设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有便于更换的卡套，所述卡套相互靠近的一端固连有刹车片，所述卡钳箱内设有夹钳腔，所述卡套相互远离的的一端接触连接有滑动杆，所述滑动杆滑动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动吹风冷却的制动夹钳，包括夹钳壳，其特征在于：所述夹钳壳内设有开口向下且前后贯通的夹钳腔，所述夹钳腔上侧内壁固连有固定杆，所述固定杆内滑动连接有支架，所述支架右端固连有夹持机构，所述夹持机构内包括两个以所述夹持机构中心线为对称轴左右对称的固定块，所述固定块相互靠近的一端固连有卡钳箱，所述卡钳箱相互靠近的一端设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有便于更换的卡套，所述卡套相互靠近的一端固连有刹车片，所述卡钳箱内设有夹钳腔，所述卡套相互远离的的一端接触连接有滑动杆，所述滑动杆滑动连接在所述夹钳腔相互靠近的一侧内壁，所述滑动杆相互远离的一端固连有复位支杆，所述复位支杆内设有上下贯通的贯通孔，所述复位...

【技术特征摘要】
1.一种自动吹风冷却的制动夹钳，包括夹钳壳，其特征在于：所述夹钳壳内设有开口向下且前后贯通的夹钳腔，所述夹钳腔上侧内壁固连有固定杆，所述固定杆内滑动连接有支架，所述支架右端固连有夹持机构，所述夹持机构内包括两个以所述夹持机构中心线为对称轴左右对称的固定块，所述固定块相互靠近的一端固连有卡钳箱，所述卡钳箱相互靠近的一端设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有便于更换的卡套，所述卡套相互靠近的一端固连有刹车片，所述卡钳箱内设有夹钳腔，所述卡套相互远离的的一端接触连接有滑动杆，所述滑动杆滑动连接在所述夹钳腔相互靠近的一侧内壁，所述滑动杆相互远离的一端固连有复位支杆，所述复位支杆内设有上下贯通的贯通孔，所述复位支杆上下两端面接触连接有喷洒管道，所述喷洒管道相互靠近的一端贯穿且固连在所述夹钳箱相互靠近一侧内壁，所述喷洒管道相互靠近的一端固连有喷洒壳，所述喷洒壳内设有喷洒腔，所述喷洒腔下侧内壁开有四个上下贯通的喷洒口，所述复位支杆内滑动连接有推送杆，所述推送杆滑动连接在所述卡钳箱相互靠近的一端内，所述推送杆相互靠近的一端接触连接在所述卡套相互远离的一端面，所述复位支杆下侧设有横架，所述横架相互远离的一端固连在所述夹钳腔相互远离一端内壁，所述横架相互靠近的一端固连有冷却箱，所述冷却箱内设有冷却腔，所述推送杆相互远离的一端固定连接有推板，所述推板滑动连接在所述冷却腔内。


2.如权利要求1所述的一种自动吹风冷却的制动夹钳，其特征在于：所述夹钳腔相互远离的一端内壁固连有复位壳，所述复位壳内设有复位腔，所述复位腔相互远离的一端内壁固连有复位弹簧，所述复位弹簧相互靠近的一端固连在所述复位支杆相互远离的一端。


3.如权利要求1所述的一种自动吹风冷却的制动夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：高珍，
申请(专利权)人：上海秀嫣汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31