一种机翼角度可调的飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机翼角度可调的飞行器，涉及飞行器技术领域，该机翼角度可调的飞行器，包括机身，所述机身的内部安装有主控集成电路板，且机身的两侧对称设置有机翼，两个所述机翼与机身之间均连接有第一转盘，且两个机翼的底端均安装有第一发动机，两个所述第一发动机的前端均转动连接有第一螺旋桨，所述机身的尾部对称设置有两个尾翼，本实用新型专利技术通过机翼角度的调节，使得螺旋桨的角度适应飞行器的起飞或飞行姿态，从而有效的降低了飞行器飞行时的阻力，大大的提高了飞行器的起飞速度和飞行速度；并且大大的降低了飞行器的功耗，能够增加飞行器的飞行里程，提高了飞行器的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种机翼角度可调的飞行器
本技术属于飞行器
，具体涉及一种机翼角度可调的飞行器。
技术介绍
飞行器是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械飞行物。而现有飞行器多为固定翼，控制飞行姿态主要依靠陀螺仪调节。但是现有飞行器在使用过程中存在起飞阶段以及水平飞行时风阻较大，且飞行速度较慢的问题，导致飞行器的能耗增加，缩短了飞行里程。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机翼角度可调的飞行器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，能够有效的降低了风阻，达到提高飞行器起飞速度和飞行速度的效果。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机翼角度可调的飞行器，包括机身，所述机身的内部安装有主控集成电路板，且机身的两侧对称设置有机翼，两个所述机翼与机身之间均连接有第一转盘，且两个机翼的底端均安装有第一发动机，两个所述第一发动机的前端均转动连接有第一螺旋桨，所述机身的尾部对称设置有两个尾翼，且两个尾翼与机身之间均连接有第二转盘，两个所述尾翼的底端均安装有第二发动机，且两个第二发动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机翼角度可调的飞行器，其特征在于：包括机身(1)，所述机身(1)的内部安装有主控集成电路板(15)，且机身(1)的两侧对称设置有机翼(2)，两个所述机翼(2)与机身(1)之间均连接有第一转盘(6)，且两个机翼(2)的底端均安装有第一发动机(4)，两个所述第一发动机(4)的前端均转动连接有第一螺旋桨(3)，所述机身(1)的尾部对称设置有两个尾翼(8)，且两个尾翼(8)与机身(1)之间均连接有第二转盘(10)，两个所述尾翼(8)的底端均安装有第二发动机(9)，且两个第二发动机(9)的前端均转动连接有第二螺旋桨(7)，所述机身(1)的两侧且位于两个机翼(2)的下方均通过铰接座对称铰接有第三电...

【技术特征摘要】
1.一种机翼角度可调的飞行器，其特征在于：包括机身(1)，所述机身(1)的内部安装有主控集成电路板(15)，且机身(1)的两侧对称设置有机翼(2)，两个所述机翼(2)与机身(1)之间均连接有第一转盘(6)，且两个机翼(2)的底端均安装有第一发动机(4)，两个所述第一发动机(4)的前端均转动连接有第一螺旋桨(3)，所述机身(1)的尾部对称设置有两个尾翼(8)，且两个尾翼(8)与机身(1)之间均连接有第二转盘(10)，两个所述尾翼(8)的底端均安装有第二发动机(9)，且两个第二发动机(9)的前端均转动连接有第二螺旋桨(7)，所述机身(1)的两侧且位于两个机翼(2)的下方均通过铰接座对称铰接有第三电液推杆(13)和第四电液推杆(14)，两个所述第三电液推杆(13)和第四电液推杆(14)的顶端分别与两个机翼(2)的底部两侧相铰接，所述机身(1)的两侧且位于两个尾翼(8)的下方均通过铰接座...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚英雷，
申请(专利权)人：姚英雷，
类型：新型
国别省市：河北;13