一种轨道交通运行控制系统和轨道交通系统技术方案

本申请涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通运行控制系统。本申请提供的轨道交通运行控制系统包括：第一监测装置，所述第一监测装置设置于所述上轨道入口，用于监测是否有车辆进入所述上轨道；第二监测装置，所述第二监测装置设置于所述主轨道上，用于监测是否有车辆在所述主轨道上运行；轨道控制装置，所述轨道控制装置用于根据所述第一监测装置和所述第二监测装置的监测数据，判断是否启动所述上轨道的第一传动机构。本申请能够确保车辆能够安全地进入主轨道。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通运行控制系统和轨道交通系统
本申请涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道交通运行控制系统。
技术介绍
目前，私家车发展过量，城市公共交通处理能力有限，覆盖范围小、运输速度低、路线繁杂，造成城市交通拥挤，道路交通事故增多，空气、噪音污染日趋严重，使得城市交通混乱。一种解决方案是先架设轨道，然后使车辆进入该轨道，进而沿该轨道快速到达目的地附近。因此，在使用轨道交通时，需要确保车辆能够安全地进入轨道运行。基于此，特提出本申请。
技术实现思路
本说明书实施例提供了一种轨道交通运行控制系统，用于确保车辆能够安全地进入轨道运行。本说明书实施例采用下述技术方案：本说明书实施例提供了一种轨道交通运行控制系统，所述轨道包括架设于路面上方的主轨道、连接路面与所述主轨道的上轨道，所述路面上的车辆能够沿所述上轨道进入所述主轨道；所述上轨道设置有至少一组第一传动机构，所述主轨道设置有至少一组第二传动机构，所述第一传动机构用于将进入所述上轨道的车辆运送至所述主轨道，所述第二传动机构用于带动进入所述主轨道的车辆沿所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通运行控制系统，其特征在于，所述轨道包括架设于路面上方的主轨道、连接路面与所述主轨道的上轨道，所述路面上的车辆能够沿所述上轨道进入所述主轨道；/n所述上轨道设置有至少一组第一传动机构，所述主轨道设置有至少一组第二传动机构，所述第一传动机构用于将进入所述上轨道的车辆运送至所述主轨道，所述第二传动机构用于带动进入所述主轨道的车辆沿所述主轨道运行；/n所述轨道交通运行控制系统包括：/n第一监测装置，所述第一监测装置设置于所述上轨道入口，用于监测是否有车辆进入所述上轨道；/n第二监测装置，所述第二监测装置设置于所述主轨道上，用于监测是否有车辆在所述主轨道上运行；/n轨道控制装置，所述轨道...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通运行控制系统，其特征在于，所述轨道包括架设于路面上方的主轨道、连接路面与所述主轨道的上轨道，所述路面上的车辆能够沿所述上轨道进入所述主轨道；
所述上轨道设置有至少一组第一传动机构，所述主轨道设置有至少一组第二传动机构，所述第一传动机构用于将进入所述上轨道的车辆运送至所述主轨道，所述第二传动机构用于带动进入所述主轨道的车辆沿所述主轨道运行；
所述轨道交通运行控制系统包括：
第一监测装置，所述第一监测装置设置于所述上轨道入口，用于监测是否有车辆进入所述上轨道；
第二监测装置，所述第二监测装置设置于所述主轨道上，用于监测是否有车辆在所述主轨道上运行；
轨道控制装置，所述轨道控制装置用于根据所述第一监测装置和所述第二监测装置的监测数据，判断是否启动所述上轨道的第一传动机构。


2.根据权利要求1所述的轨道交通运行控制系统，其特征在于，所述第二监测装置为多个，且所述多个第二监测装置沿所述主轨道方向均匀地设置。


3.根据权利要求2所述的轨道交通运行控制系统，其特征在于，所述第二监测装置包括：
磁场发射端，在所述主轨道上有车辆经过所述第二监测装置时，所述磁场发射端产生的磁场能够被切割；
信号接收端，所述信号接收端能够接收所述磁场的信号，以及向所述轨道控制装置发送所述磁场的信号，以使所述轨道控制装置根据所述磁场的信号判断所述主轨道上是否有车辆经过所述第二监测装置。


4.根据权利要求3所述的轨道交通运行控制系统，其特征在于，所述磁场发射端和所述信号接收端均安装于所述主轨道上，且所述磁场发射端和所述信号接收端之间形成所述磁场，以使得所述主轨道上的车辆能够切割所述磁场。


5.根据权利要求3所述的轨道交通运行控制系统，其特征在于，所述第一监测装置与所述第二监测装置的结构相同；
其中，所述第一监测装置的磁场发射端和信号接收端均安装于所述上轨道上，且所述磁场发射端和所述信号接收端之间形成所述磁场...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：赵衍梅，
类型：新型
国别省市：山东;37