一种前保翻转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前保翻转机构，包括前保险杠，所述前保险杠的两侧均固定安装有固定短轴以及圆套，所述固定短轴设置在圆套的中部，所述固定短轴远离前保险杠的一端开有方型限位插孔；所述固定管与圆套之间转动套接，所述固定管的一端固定安装有导向套，所述固定管的另一端固定嵌合安装有电磁铁，所述导向套的中部开有方型导孔，所述方型导孔间隙配合连接有方型铁杆，所述方型铁杆的一端与方型限位插孔间隙配合连接，所述方型铁杆通过螺旋弹簧与固定管的内部弹性连接，所述方型铁杆末端与电磁铁之间形成间隔。本实用新型专利技术为前保险杠提供转动连接，具有限位的结构，在翻转前、后，通过方型铁杆插入到方型限位插孔中，可为前保险杠提供限位。

【技术实现步骤摘要】
一种前保翻转机构
本技术涉及一种翻转机构，具体是一种前保翻转机构，属于前保翻转机构应用

技术介绍
前汽车保险杠位于汽车前方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。现有的前汽车保险杠一般安装有翻转机构，可用于前汽车保险杠的翻转，实现打开，打开后，进行关闭时，一般通过人工手动进行限位锁紧，同时打开后，缺少限位结构，从而为整体的使用提供了不便。因此，针对上述问题提出一种前保翻转机构。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种前保翻转机构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种前保翻转机构，包括前保险杠，所述前保险杠的两侧均固定安装有固定短轴以及圆套，所述固定短轴设置在圆套的中部，所述固定短轴远离前保险杠的一端开有方型限位插孔；所述固定管与圆套之间转动套接，所述固定管的一端固定安装有导向套，所述固定管的另一端固定嵌合安装有电磁铁，所述导向套的中部开有方型导孔，所述方型导孔间隙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前保翻转机构，其特征在于：包括前保险杠(1)以及固定管(6)，所述前保险杠(1)的两侧均固定安装有固定短轴(2)以及圆套(4)，所述固定短轴(2)设置在圆套(4)的中部，所述固定短轴(2)远离前保险杠(1)的一端开有方型限位插孔(3)；/n所述固定管(6)与圆套(4)之间转动套接，所述固定管(6)的一端固定安装有导向套(5)，所述固定管(6)的另一端固定嵌合安装有电磁铁(9)，所述导向套(5)的中部开有方型导孔(11)，所述方型导孔(11)间隙配合连接有方型铁杆(8)，所述方型铁杆(8)的一端与方型限位插孔(3)间隙配合连接，所述方型铁杆(8)通过螺旋弹簧(10)与固定管(6)的内部弹...

【技术特征摘要】
1.一种前保翻转机构，其特征在于：包括前保险杠(1)以及固定管(6)，所述前保险杠(1)的两侧均固定安装有固定短轴(2)以及圆套(4)，所述固定短轴(2)设置在圆套(4)的中部，所述固定短轴(2)远离前保险杠(1)的一端开有方型限位插孔(3)；
所述固定管(6)与圆套(4)之间转动套接，所述固定管(6)的一端固定安装有导向套(5)，所述固定管(6)的另一端固定嵌合安装有电磁铁(9)，所述导向套(5)的中部开有方型导孔(11)，所述方型导孔(11)间隙配合连接有方型铁杆(8)，所述方型铁杆(8)的一端与方型限位插孔(3)间隙配合连接，所述方型铁杆(8)通过螺旋弹簧(10)与固定管(6)的内部弹性连接，所述方型铁杆(8)末端与电磁铁(9)之间形成间隔，所述间隔的大小大于方型限位插孔(3)的深度。


2.根据权利要求1所述的一种前保翻转机构，其特征在于：所述固定管(6)与圆套(4)之间的连接处嵌合安装有轴承(7)，所述轴承(7)的外圈与圆套(4)的内圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：童先金，张超，朱月友，
申请(专利权)人：合肥长兴汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34