一种道路施工用边坡土石运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及道路施工领域，具体的说是一种道路施工用边坡土石运输装置，包括壳体，所述壳体内安装有提升机构和油压机构，所述壳体的出料口外部安装有夯实机构，在施工时，通过进料口添加土石，土石经过提升机构的运送，从输料管排出并在压板边坡之间堆积，所述支板起到防止土石直接从边坡上落下的作用，此时，提升斗在随着传送带转动时其前端会抵触顶杆的顶端，顶杆底端的活塞头向下移动挤压活塞腔内的液压油，液压油通过导油管进入活塞缸，在液压油的压力的作用下，活塞杆从活塞缸内伸入，并带动压板挤压边坡上的土石，使得土石被压实，不易从边坡上掉落，增加了后续施工的便利性，也减少了施工过程中的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用边坡土石运输装置
本专利技术涉及道路施工领域，具体的说是一种道路施工用边坡土石运输装置。
技术介绍
在山区进行道路施工时，道路两侧的边坡高于道路，为了保证路基稳定需要对边坡进行加固；按地层岩性分类，可以将边坡分为土质边坡和岩质边坡，土质边坡的强度较低，施工过程中容易发生坍塌，因此需要将土石等施工材料运输到边坡上对边坡进行填充，之后再进行加固工作。但是，当道路两侧的边坡为直立边坡时，通过人工或机械将土石运输到边坡上，在重力的作用下，大部分土石会从边坡上滑落，运输效率很低，且当边坡高度较高时，土石滑落对道路上施工人员的安全存在很大隐患；此外，使用普通的运输装置如提升机运输水分大的土石时，土石会容易粘连在提升斗上，减少了提升斗的运输体积，还会造成动力浪费，同样降低了运输效率。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种道路施工用边坡土石运输装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种道路施工用边坡土石运输装置，包括壳体，所述壳体的一侧设有进料口，所述壳体的另一侧设有出料口，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用边坡土石运输装置，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）的一侧设有进料口（2），所述壳体（1）的另一侧设有出料口（3），所述壳体（1）的底部固定安装有基座（4），所述壳体（1）内安装有提升机构（5）和油压机构（7），所述出料口（3）的外部安装有夯实机构（6），所述提升机构（5）包括转轴（51）、滚筒（52）、传送带（53）和提升斗（54），所述转轴（51）的表面固定安装有滚筒（52），所述滚筒（52）的表面套装有传送带（53），所述传送带（53）的表面均匀安装有提升斗（54），且所述传送带（53）的表面边缘固定安装有挡条（531），所述提升斗（54）包括斗体（541），所...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用边坡土石运输装置，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）的一侧设有进料口（2），所述壳体（1）的另一侧设有出料口（3），所述壳体（1）的底部固定安装有基座（4），所述壳体（1）内安装有提升机构（5）和油压机构（7），所述出料口（3）的外部安装有夯实机构（6），所述提升机构（5）包括转轴（51）、滚筒（52）、传送带（53）和提升斗（54），所述转轴（51）的表面固定安装有滚筒（52），所述滚筒（52）的表面套装有传送带（53），所述传送带（53）的表面均匀安装有提升斗（54），且所述传送带（53）的表面边缘固定安装有挡条（531），所述提升斗（54）包括斗体（541），所述斗体（541）与传送带（53）固定连接的一侧的内壁上均匀安装有半球型的第一弹性凸起（542），所述第一弹性凸起（542）与斗体（541）内设置的第一空腔（543）连通，所述斗体（541）另一侧的内壁上均匀安装有半球型的第二弹性凸起（544），所述第二弹性凸起（544）与斗体（541）内设置的第二空腔（545）连通，所述斗体（541）内设有腔道（5411），所述第一空腔（543）和第二空腔（545）通过腔道（5411）连通。


2.根据权利要求1所述的一种道路施工用边坡土石运输装置，其特征在于：所述油压机构（7）包括顶杆（71）、固定块（72）、第一弹簧（73），所述壳体（1）的内侧壁上固定安装有固定块（72），所述固定块（72）设置在出料口（3）的顶部，所述顶杆（71）的一端伸入固定块（72）内，且所述顶杆（71）伸入固定块（72）的部分上套装有第一弹簧（73），所述提升斗（54）在随着传送带（53）转动时其前端会抵触顶杆（71）的顶端。

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【专利技术属性】
技术研发人员：陶刚亮，邵栋栋，杜天雄，鲁润超，杨金铮，
申请(专利权)人：浙江鼎盛交通建设有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33