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一种汽车驾驶操作扶手制造技术

技术编号:27926985 阅读:51 留言:0更新日期:2021-04-02 14:04
本实用新型专利技术属于汽车驾驶技术领域,尤其为一种汽车驾驶操作扶手,包括壳体,所述壳体内开设有活动槽和升降槽,所述活动槽内固定连接有滑轨,所述滑轨内通过滑柱滑动连接有抽屉,所述升降槽内壁的底部固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆的顶部固定连接有升降框,所述升降框内壁的底部固定连接有第二电动推杆、海绵垫和保温层,所述保温层内固定连接有加热器,所述第二电动推杆内开设有电机槽;本实用新型专利技术,通过设置抽屉,可将物品放置在抽屉内进行保存,通过第一电动推杆,第一电动推杆伸长带动升降框向上移动,从而可根据个人需求调节合适的高度整个装置结构合理,使用方便,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶操作扶手
本技术属于汽车驾驶
,具体涉及一种汽车驾驶操作扶手。
技术介绍
在驾驶员操作手动挡汽车的时候,需要右手握住档杆进行换挡,但是如果遇到比较复杂的路况,驾驶员就要经常性换挡操作,因此很多驾驶员都会将右手一直放在档杆上。但是如果手长时间握住档杆,驾驶员的胳膊就会发酸,这样很容易影响驾驶员的正常驾驶,尽管目前汽车内也存在换挡时放胳膊的扶手,但是这种放胳膊的扶手不能根据个人的驾驶习惯和档杆的高度进行调节,因此会导致驾驶员去习惯此类扶手的高度,而且此类扶手不存在加温功能,在天气冷的时候不能对其表面进行加热。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种汽车驾驶操作扶手,具有舒适度强的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车驾驶操作扶手,包括壳体,所述壳体内开设有活动槽和升降槽,所述活动槽内固定连接有滑轨,所述滑轨内通过滑柱滑动连接有抽屉,所述升降槽内壁的底部固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆的顶部固定连接有升降框,所述升降框内壁的底部固定连接有第二电动推杆、海本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车驾驶操作扶手,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内开设有活动槽(2)和升降槽(7),所述活动槽(2)内固定连接有滑轨(3),所述滑轨(3)内通过滑柱(24)滑动连接有抽屉(18),所述升降槽(7)内壁的底部固定连接有第一电动推杆(6),所述第一电动推杆(6)的顶部固定连接有升降框(8),所述升降框(8)内壁的底部固定连接有第二电动推杆(11)、海绵垫(9)和保温层(12),所述保温层(12)内固定连接有加热器(13),所述第二电动推杆(11)内开设有电机槽(20),所述电机槽(20)内固定连接有转动电机(21),所述转动电机(21)的输出轴穿过电机槽(20)固定连接有连接柱...

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶操作扶手,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内开设有活动槽(2)和升降槽(7),所述活动槽(2)内固定连接有滑轨(3),所述滑轨(3)内通过滑柱(24)滑动连接有抽屉(18),所述升降槽(7)内壁的底部固定连接有第一电动推杆(6),所述第一电动推杆(6)的顶部固定连接有升降框(8),所述升降框(8)内壁的底部固定连接有第二电动推杆(11)、海绵垫(9)和保温层(12),所述保温层(12)内固定连接有加热器(13),所述第二电动推杆(11)内开设有电机槽(20),所述电机槽(20)内固定连接有转动电机(21),所述转动电机(21)的输出轴穿过电机槽(20)固定连接有连接柱(22),所述连接柱(22)的表面固定连接有按摩球(23),所述海绵垫(9)的表面固定连接有皮质层(10)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶操作扶手,其特征在于:所述升降槽(7)内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:李金锁王玉成
申请(专利权)人:李金锁王玉成
类型:新型
国别省市:河南;41

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