用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构及其使用方法技术

本申请涉及一种用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构及其使用方法，涉及桥梁拖拉施工技术领域，该反力支架结构包括：基础承台；多个成对设置在基础承台顶面的钢管支架；设置在钢管支架顶面的滑道梁；设置在滑道梁顶面一侧的拖拉系统，拖拉系统用于在滑道梁顶面拖拉待更换钢梁；其中，基础承台为打入式钢管桩基础结构；钢管支架包括竖直立柱结构和倾斜立柱结构。本申请采用钢管桩基础和承台结合成整体的形式，取代传统的钻孔灌注桩基础，具有施工工艺简单以及传力路径明确的优势。

【技术实现步骤摘要】
用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构及其使用方法
本申请涉及桥梁拖拉施工
，具体涉及一种用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构及其使用方法。
技术介绍
既有线路铁路桥，特别是使用年限久远的桥梁，由于此前落后的建桥技术及设备的限制，通常采用对设备要求较低的军用桁梁结构。采用军用桁梁结构的钢桁梁铁路桥往往存在主桁横向刚度严重不足、列车通过时横向振幅过大、承载力不足的问题。又由于加上超负荷运营，还存在上横联裂纹、高强螺栓折断、主桁形成死挠度等病害。为了为现代铁路运营要求，确保运营安全，需要对既有桥梁进行换梁改造工程，但传统的换梁工程中的拖拉结构是在每个墩旁滑道设置一套拖拉设备，钢梁在整体拖拉过程中，多点同步分级拖拉。这种方法需要的拖拉设备多，而且在钢梁拖拉时很难保证各个墩旁滑道上拖拉设备的行程保持。因此，需要提供一种结构简单、传力明确的反力支架结构，以满足钢梁拖拉的需求。
技术实现思路
本申请提供一种用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构及其使用方法，采用钢管桩基础和承台结合成整体的形式，取代传统的钻孔灌注桩基础，具有施工工艺简单以及传力路径明确的优势。第一方面，本申请提供了一种用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构，所述反力支架结构包括：基础承台；多个成对设置在所述基础承台顶面的钢管支架；设置在所述钢管支架顶面的滑道梁；设置在所述滑道梁顶面一侧的拖拉系统，所述拖拉系统用于在所述滑道梁顶面拖拉待更换钢梁；其中，所述基础承台为打入式钢管桩基础结构；所述钢管支架包括竖直立柱结构和倾斜立柱结构。具体的，所述基础承台包括：承台结构；多根设置在所述承台结构底面的钢管桩；多个设置在各所述钢管桩顶端且埋设在所述承台结构底面内部的加强钢筋。具体的，所述钢管支架包括多个成对设置的钢管子支架，各所述钢管子支架包括：一对并排设置在所述基础承台顶面的侧方横桥向分配梁；并排设置在一对所述侧方横桥向分配梁之间的中间横桥向分配梁；位于中间的所述中间横桥向分配梁下方的纵桥向分配梁；位于各所述侧方横桥向分配梁底面与所述基础承台顶面之间的竖向钢管立柱；一对位于所述纵桥向分配梁底面与所述基础承台顶面之间的倾斜钢管立柱；多个连接系；设置在各竖向钢管立柱以及各所述倾斜钢管立柱底端的预埋件；其中，所述竖向钢管立柱的底端通过所述预埋件与所述基础承台顶面连接；各所述倾斜钢管立柱一端插入所述纵桥向分配梁的底面，另一端通过所述预埋件与所述基础承台顶面连接，所述倾斜钢管立柱与所述基础承台顶面被配置成第一三角结构；所述竖向钢管立柱通过所述连接系与所述第一三角结构连接。优选的，各所述钢管子支架并排设置。具体的，所述钢管支架包括多个成对且并排设置的钢管子支架；所述承台结构底面对应各所述钢管子支架的区域对应设置有多个所述钢管桩，且各所述钢管子支架的长度方向与对应的多个所述钢管桩的排布方向相对应。具体的，所述滑道梁包括并排设置的两个工字钢；各所述工字钢的上、下翼缘之间按照预设距离设置第一加劲板。具体的，所述工字钢的上、下翼缘之间且位于每两个相邻的所述第一加劲板之间均设置至少一个第二加劲板。具体的，所述拖拉系统包括依次连接的反力座、连续千斤顶、钢绞线以及钢梁锚座装置。优选的，所述反力座由钢板焊接成箱形截面结构；所述反力座的腹板与所述滑道梁的腹板对齐。第二方面，本申请提供了一种用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构的使用方法，其基于第一方面提供的用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构，所述使用方法包括以下步骤：在预设区域设置基础承台；所述基础承台顶面多个成对的钢管支架；在所述钢管支架顶面设置滑道梁；在所述滑道梁顶面一侧设置拖拉系统；利用所述拖拉系统拖拉待更换钢梁进行换梁工作；其中，所述基础承台为打入式钢管桩基础结构；所述钢管支架包括竖直立柱结构和倾斜立柱结构。本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：1、本申请采用钢管桩基础和承台结合成整体的形式，取代传统的钻孔灌注桩基础，具有施工工艺简单、施工速度快、传力路径明确以及经济性较好的优势。2、本申请的钢管支架采用竖直立柱和倾斜立柱相结合的形式，倾斜立柱能较大程度的抵消由钢梁拖拉产生的水平力，相比于传统的全部采用竖直立柱的方法，不仅受力明确，更能较大程度的减少竖直立柱的排数，从而降低工程造价。3、本申请的滑道梁由两根工字钢焊接而成，在上下翼缘之间每隔一段距离用加劲板加强，相比于传统的用钢板焊接成箱型滑道梁，工字钢顶板更容易保证平整度，确保钢梁拖拉过程中的施工连续性。4、本申请的拖拉系统设置于滑道梁顶上，用单点拖拉取代同步分级拖拉，用连续千斤顶取代传统的卷扬机，能够实现钢梁拖拉施工的连续性和位移同步性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例一提供的用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构的结构示意图；图2为本申请实施例一提供的用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构的基础承台的结构示意图；图3为本申请实施例一提供的用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构的钢管桩与加强钢筋的结构示意图；图4为本申请实施例一提供的用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构的基础承台、钢管支架以及滑道梁的结构示意图；图5为本申请实施例一提供的用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构的钢管支架的结构示意图；图6为本申请实施例一提供的用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构的滑道梁的结构示意图；图7为本申请实施例一提供的用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构的工字钢和第一加劲板的结构示意图；图8为本申请实施例一提供的用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构的工字钢和第二加劲板的结构示意图；图9为本申请实施例一提供的用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构的拖拉系统的结构示意图；图中标记：1、基础承台；10、承台结构；11、钢管桩；12、加强钢筋；2、钢管支架；20、钢管子支架；21、侧方横桥向分配梁；22、中间横桥向分配梁；23、纵桥向分配梁；24、竖向钢管立柱；25、倾斜钢管立柱；26、连接系；27、预埋件；3、滑道梁；30、工字钢；31、第一加劲板；32、第二加劲板；4、拖拉系统；40、反力座；41、连续千斤顶；42、钢绞线；43、钢梁锚座装置。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构，其特征在于，所述反力支架结构包括：/n基础承台(1)；/n多个成对设置在所述基础承台(1)顶面的钢管支架(2)；/n设置在所述钢管支架(2)顶面的滑道梁(3)；/n设置在所述滑道梁(3)顶面一侧的拖拉系统(4)，所述拖拉系统(4)用于在所述滑道梁(3)顶面拖拉待更换钢梁；其中，/n所述基础承台(1)为打入式钢管桩基础结构；/n所述钢管支架(2)包括竖直立柱结构和倾斜立柱结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构，其特征在于，所述反力支架结构包括：
基础承台(1)；
多个成对设置在所述基础承台(1)顶面的钢管支架(2)；
设置在所述钢管支架(2)顶面的滑道梁(3)；
设置在所述滑道梁(3)顶面一侧的拖拉系统(4)，所述拖拉系统(4)用于在所述滑道梁(3)顶面拖拉待更换钢梁；其中，
所述基础承台(1)为打入式钢管桩基础结构；
所述钢管支架(2)包括竖直立柱结构和倾斜立柱结构。


2.如权利要求1所述的用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构，其特征在于，所述基础承台(1)包括：
承台结构(10)；
多根设置在所述承台结构(10)底面的钢管桩(11)；
多个设置在各所述钢管桩(11)顶端且埋设在所述承台结构(10)底面内部的加强钢筋(12)。


3.如权利要求1所述的用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构，其特征在于，所述钢管支架(2)包括多个成对设置的钢管子支架(20)，各所述钢管子支架(20)包括：
一对并排设置在所述基础承台(1)顶面的侧方横桥向分配梁(21)；
并排设置在一对所述侧方横桥向分配梁(21)之间的中间横桥向分配梁(22)；
位于中间的所述中间横桥向分配梁(22)下方的纵桥向分配梁(23)；
位于各所述侧方横桥向分配梁(21)底面与所述基础承台(1)顶面之间的竖向钢管立柱(24)；
一对位于所述纵桥向分配梁(23)底面与所述基础承台(1)顶面之间的倾斜钢管立柱(25)；
多个连接系(26)；
设置在各竖向钢管立柱(24)以及各所述倾斜钢管立柱(25)底端的预埋件(27)；其中，
所述竖向钢管立柱(24)的底端通过所述预埋件(27)与所述基础承台(1)顶面连接；
各所述倾斜钢管立柱(25)一端插入所述纵桥向分配梁(23)的底面，另一端通过所述预埋件(27)与所述基础承台(1)顶面连接，所述倾斜钢管立柱(25)与所述基础承台(1)顶面被配置成第一三角结构；
所述竖向钢管立柱(24)通过所述连接系(26)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王达，吕磊，唐勇，涂满明，毛伟琦，江湧，姚发海，张瑞霞，李方峰，贺海飞，黄亭，梁玉坤，赵虎，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42