一种卡车白车身框架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡车白车身框架结构，涉及汽车技术领域，包括车身，车身的一侧固定安装有车身后架，车身后架的顶部固定安装有车斗，车斗的顶部一侧固定连接有挡板，挡板的顶端固定连接有支撑板。本实用新型专利技术通过在车身的上方设置遮阳布，能够对车身起到遮阳的效果，从而降低能源的消耗，并且能够有效提高乘、驾驶员的舒适度，为所有的驾驶乘坐人员解决了烦恼，通过设置剪叉结构组，能够对遮阳布进行支撑，通过气缸控制伸缩气杆进行拉伸，能够对遮阳布进行收缩，在不使用遮阳布时能够不通过人力将其快速的回归原状，从而降低人力的消耗，有效提高了该车身框架结构的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种卡车白车身框架结构
本技术涉及汽车
，具体为一种卡车白车身框架结构。
技术介绍
为了防止停泊在露天的汽车被强烈阳光的照射而使车厢内温度急剧上升，使乘、驾人员在车辆暴晒在阳光下一段时间后无法立即进入乘坐，必须较长时间地空启动，即开启发动机，打开汽车空调，待温度降下后才能进入车内。这种状况，既耽搁乘坐人的时间，又大量消耗能源，是所有驾驶乘坐人在夏天头疼烦恼的事。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种卡车白车身框架结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种卡车白车身框架结构，包括车身，所述车身的一侧固定安装有车身后架，所述车身后架的顶部固定安装有车斗，所述车斗的顶部一侧固定连接有挡板，所述挡板的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面一侧固定连接有第一拉板，所述支撑板的上表面另一侧固定安装有气缸，所述气缸的一侧固定有伸缩气杆，所述伸缩气杆的一端固定连接有第二拉板，所述第二拉板的底部固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡车白车身框架结构，包括车身(1)，其特征在于，所述车身(1)的一侧固定安装有车身后架(2)，所述车身后架(2)的顶部固定安装有车斗(3)，所述车斗(3)的顶部一侧固定连接有挡板(4)，所述挡板(4)的顶端固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上表面一侧固定连接有第一拉板(6)，所述支撑板(5)的上表面另一侧固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)的一侧固定有伸缩气杆(8)，所述伸缩气杆(8)的一端固定连接有第二拉板(9)，所述第二拉板(9)的底部固定连接有活动板(10)，所述第一拉板(6)和第二拉板(9)的顶端分别固定连接遮阳布(11)的下表面两侧，所述活动板(10)与支撑板(5)之...

【技术特征摘要】
1.一种卡车白车身框架结构，包括车身(1)，其特征在于，所述车身(1)的一侧固定安装有车身后架(2)，所述车身后架(2)的顶部固定安装有车斗(3)，所述车斗(3)的顶部一侧固定连接有挡板(4)，所述挡板(4)的顶端固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上表面一侧固定连接有第一拉板(6)，所述支撑板(5)的上表面另一侧固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)的一侧固定有伸缩气杆(8)，所述伸缩气杆(8)的一端固定连接有第二拉板(9)，所述第二拉板(9)的底部固定连接有活动板(10)，所述第一拉板(6)和第二拉板(9)的顶端分别固定连接遮阳布(11)的下表面两侧，所述活动板(10)与支撑板(5)之间固定有剪叉结构组(12)。


2.根据权利要求1所述的一种卡车白车身框架结构，其特征在于，
所述活动板(10)的一侧固定连接有两个固定块(13)，两个所述固定块(13)之间固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李福余，
申请(专利权)人：江苏菲尔诺车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32