一种抗湿滑的防爆轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗湿滑的防爆轮胎，包括轮胎主体及设置在轮胎主体外缘的胎面，轮胎主体包括橡胶层以及位于橡胶层中第一帘布、第二帘布和第三帘布，第一帘布和第二帘布下部弯折处固定有钢丝，轮胎主体的内壁贴有用于防爆的气体释放贴片，胎面的中部设置有沿着轮胎主体的周向呈波浪状起伏的纵向主槽，纵向主槽开口处设置有能够打散水膜的凸点，胎面上还设置有多条与纵向主槽导通的横向排水槽，横向排水槽为通槽以使纵向主槽内的水能够经由横向排水槽排出，每两条相邻的横向排水槽和对应的纵向主槽之间均形成第一抓地区，第一抓地区设置有防滑槽。实用新型专利技术的车胎具有优异的抗湿滑性能和防爆性能，安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种抗湿滑的防爆轮胎
本技术涉及汽车轮胎领域，尤其涉及一种抗湿滑的防爆轮胎。
技术介绍
随着汽车保有量的增加，行车安全越来越引起人们的重视，特别是高速行驶的汽车，其事故将直接导致人身财产的重大损失。汽车追尾，是常见的交通事故的类型，追尾的主要原因在于跟车距离，而在下雨天，由于路面湿滑，会导致车胎和路面的摩擦力下降，使得刹车距离进一步提高，导致追尾事件更容易发生。另外，据调查，70％的车辆高速事故是由轮胎爆胎引起的。为了解决轮胎高速爆胎引起的汽车失控问题，人们对汽车进行了各种技术改进，包括为汽车安装车身电子稳定系统等，但轮胎瞬间失压，特别是前轮爆胎，其导致的车辆高速失控，其根本还在于轮胎爆胎防护上，而非爆胎后的紧急处理，只有这样才能从根本上降低事故率。为了降低轮胎爆胎的可能性，市场上出现了所谓的价格高昂的“防爆胎”，其原理根本改变轮胎的结构，在轮胎主体侧面增加橡胶或高强度填充物，使得轮胎在失压后具有较小的圆周形变，这样就能够依靠侧壁的强度支撑汽车的慢速行驶；此类轮胎一般只能应付时速80km/h车速下的爆胎，且由于胎壁厚重，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗湿滑的防爆轮胎，包括轮胎主体及设置在轮胎主体外缘的胎面(1)，其特征在于，所述轮胎主体包括橡胶层(2)以及位于橡胶层(2)中第一帘布(3)、第二帘布(4)和第三帘布(5)，第一帘布(3)、第二帘布(4)和第三帘布(5)从内向外依次设置，所述第三帘布(5)沿着胎面(1)外形设置，所述第一帘布(3)和第二帘布(4)下部弯折处固定有钢丝(6)，轮胎主体的内壁贴有用于防爆的气体释放贴片(7)，所述胎面(1)的中部设置有沿着轮胎主体的周向呈波浪状起伏的纵向主槽(101)，所述的纵向主槽(101)开口处设置有能够打散水膜的凸点(100)，所述胎面(1)上还设置有多条与所述纵向主槽(101)导通的...

【技术特征摘要】
1.一种抗湿滑的防爆轮胎，包括轮胎主体及设置在轮胎主体外缘的胎面(1)，其特征在于，所述轮胎主体包括橡胶层(2)以及位于橡胶层(2)中第一帘布(3)、第二帘布(4)和第三帘布(5)，第一帘布(3)、第二帘布(4)和第三帘布(5)从内向外依次设置，所述第三帘布(5)沿着胎面(1)外形设置，所述第一帘布(3)和第二帘布(4)下部弯折处固定有钢丝(6)，轮胎主体的内壁贴有用于防爆的气体释放贴片(7)，所述胎面(1)的中部设置有沿着轮胎主体的周向呈波浪状起伏的纵向主槽(101)，所述的纵向主槽(101)开口处设置有能够打散水膜的凸点(100)，所述胎面(1)上还设置有多条与所述纵向主槽(101)导通的横向排水槽(102)，所述的横向排水槽(102)为通槽以使纵向主槽(101)内的水能够经由所述的横向排水槽(102)排出，每两条相邻的横向排水槽(102)和对应的纵向主槽(101)之间均形成第一抓地区...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锦镇，
申请(专利权)人：广州飞旋橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44