一种轮胎胎面花纹及轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎胎面花纹及轮胎，包括第一轮胎、第二轮胎，所述第一轮胎、第二轮胎之间的内侧表面固定有橡胶盘，所述第一轮胎、第二轮胎通过橡胶盘分隔形成环凹槽，所述第一轮胎、第二轮胎的表面设置有条形凸起，所述第一轮胎、第二轮胎上条形凸起之间形成夹槽，所述第一轮胎、第二轮胎的内侧表面设置有内凸环檐边，通过采用在两个轮胎之间夹持固定橡胶盘结构，其形成环凹槽，间距大，不易夹持石子杂物，同样设置条形凸起防滑机构，其形成夹持间距大，不易夹持石子杂物，配合防滑槽，提高防滑性能。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎胎面花纹及轮胎
本技术涉及轮胎领域，更具体地说，涉及一种轮胎胎面花纹及轮胎。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能；其现有的货车轮胎，采用两个轮胎并排安装，其直接夹槽间距小，易于夹石子等等物品，对轮胎损害高，并且轮胎表面防滑凸起设置紧密，其形成的夹槽小，易于夹石子等等物品，同样易于轮胎损坏，并且防滑性能还有待提高。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种轮胎胎面花纹及轮胎，通过采用在两个轮胎之间夹持固定橡胶盘结构，其形成环凹槽，间距大，不易夹持石子杂物，同样设置条形凸起防滑机构，其形成夹持间距大，不易夹持石子杂物，配合防滑槽，提高防滑性能。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种轮胎胎面花纹及轮胎，包括第一轮胎、第二轮胎，所述第一轮胎、第二轮胎之间的内侧表面固定有橡胶盘，所述第一轮胎、第二轮胎通过橡胶盘分隔形成环凹槽，所述第一轮胎、第二轮胎的表面设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎胎面花纹及轮胎，包括第一轮胎(1)、第二轮胎(2)，其特征在于：所述第一轮胎(1)、第二轮胎(2)之间的内侧表面固定有橡胶盘(3)，所述第一轮胎(1)、第二轮胎(2)通过橡胶盘(3)分隔形成环凹槽(30)，所述第一轮胎(1)、第二轮胎(2)的表面设置有条形凸起(4)，所述第一轮胎(1)、第二轮胎(2)上条形凸起(4)之间形成夹槽，所述第一轮胎(1)、第二轮胎(2)的内侧表面设置有内凸环檐边(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎胎面花纹及轮胎，包括第一轮胎(1)、第二轮胎(2)，其特征在于：所述第一轮胎(1)、第二轮胎(2)之间的内侧表面固定有橡胶盘(3)，所述第一轮胎(1)、第二轮胎(2)通过橡胶盘(3)分隔形成环凹槽(30)，所述第一轮胎(1)、第二轮胎(2)的表面设置有条形凸起(4)，所述第一轮胎(1)、第二轮胎(2)上条形凸起(4)之间形成夹槽，所述第一轮胎(1)、第二轮胎(2)的内侧表面设置有内凸环檐边(5)。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面花纹及轮胎，其特征在于：所述条形凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐国林，
申请(专利权)人：德州宝鼎液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37