一种汽车后桥壳的表面抛光设备制造技术

本实用新型专利技术涉及材料打磨的技术领域，特别是涉及一种汽车后桥壳的表面抛光设备，其在通过手持抛光机构抛光汽车后桥壳的时候，将人工调节汽车后桥壳的位置变为机械调节，该过程节省了时间和人力，提高了抛光便捷性，从而增加了实用性；包括工作台和抛光机构，工作台的底端设置有四组支腿，抛光机构放置在工作台的顶端；还包括支撑板、两组动力轮、电机组件、定位架、电动缸组件、挤压板和固定板，支撑板的底端与工作台的顶端右部区域连接，支撑板的顶端设置有U型槽，U型槽的底端设置有安装槽，安装槽的前部区域和后部区域均设置有动力轮，安装槽的右端前部区域贯穿设置有输出孔，电机组件安装在支撑板的右端前侧上部区域。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后桥壳的表面抛光设备
本技术涉及材料打磨的
，特别是涉及一种汽车后桥壳的表面抛光设备。
技术介绍
众所周知，汽车后桥就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，在汽车后桥壳的加工过程中，需要对后桥壳的表面进行抛光打磨，汽车后桥壳的表面抛光设备是一种用于在汽车后桥壳的加工过程中对汽车后桥壳的表面进行抛光的设备，其在材料打磨的领域中得到了广泛的使用；现有的一种汽车后桥壳的表面抛光设备包括工作台和抛光机构，工作台的底端设置有四组支腿，抛光机构放置在工作台的顶端；现有的一种汽车后桥壳的表面抛光设备使用时，首先将需要抛光的汽车后桥壳放置在工作台的顶端，然后由工作人员手持抛光机构对汽车后桥壳进行打磨即可；现有的一种汽车后桥壳的表面抛光设备使用中发现，在通过手持抛光机构抛光汽车后桥壳的时候，需要不断调节汽车后桥壳的位置，该过程费时费力，降低了抛光便捷性，从而导致实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种在通过手持抛光机构抛光汽车后桥壳的时候，将人工调节汽车后桥壳的位置变为机械调节，该过程节省了时间和人力，提高了抛光便捷性，从而增加了实用性的一种汽车后桥壳的表面抛光设备。本技术的一种汽车后桥壳的表面抛光设备，包括工作台和抛光机构，工作台的底端设置有四组支腿，抛光机构放置在工作台的顶端；还包括支撑板、两组动力轮、电机组件、定位架、电动缸组件、挤压板和固定板，支撑板的底端与工作台的顶端右部区域连接，支撑板的顶端设置有U型槽，U型槽的底端设置有安装槽，安装槽的前部区域和后部区域均设置有动力轮，安装槽的右端前部区域贯穿设置有输出孔，电机组件安装在支撑板的右端前侧上部区域，电机组件的输出端轴承穿过输出孔与前侧动力轮连接，定位架的底端设置有L型槽，定位架的底端与支撑板的顶端后部区域连接，电动缸组件安装在定位架的顶端中部区域，定位架的顶端中部区域贯穿设置有连接孔，电动缸组件的输出端滑动穿过连接孔与挤压板的顶端中部区域连接，固定板的底端设置有连接组件，固定板的底端通过连接组件与工作台的顶端左部区域连接，固定板的顶端设置有第二U型槽。本技术的一种汽车后桥壳的表面抛光设备，连接组件包括两组限位板、两组限位轴、紧固螺纹杆、紧固旋钮、两组调节旋钮、两组调节螺纹杆和两组定位板，两组限位板的底端分别与工作台的顶端前侧左部区域和中部区域连接，两组限位轴的左右两端分别与两组限位板的内端前部区域和后部区域连接，固定板的左端下侧前部区域和后部区域均贯穿设置有滑动孔，两组限位轴分别与两组滑动孔滑动卡装，前侧滑动孔的前端贯穿设置有紧固螺纹孔，紧固螺纹杆的后端螺装穿过紧固螺纹孔与前侧限位轴的前端紧贴，紧固旋钮安装在紧固螺纹杆的前端，第二U型槽的前后两端的中部区域贯穿设置有调节螺纹孔，两组调节螺纹杆的内端分别螺装穿过两组调节螺纹孔并且分别与两组定位板的外端的中部区域连接，两组调节旋钮分别安装在两组调节螺纹杆的外端。本技术的一种汽车后桥壳的表面抛光设备，还包括两组防滑把套，两组防滑把套分别与两组动力轮的外侧壁套装。本技术的一种汽车后桥壳的表面抛光设备，还包括四组提升杆，四组提升杆的顶端均设置有提升螺纹槽，四组支腿的外侧壁均设置有外螺纹，四组提升杆分别与四组支腿螺装。本技术的一种汽车后桥壳的表面抛光设备，还包括四组橡胶垫板，四组提升杆的底端分别与四组橡胶垫板的顶端中部区域连接。本技术的一种汽车后桥壳的表面抛光设备，还包括操控把手，操控把手安装在固定板的左端中部区域。本技术的一种汽车后桥壳的表面抛光设备，第二U型槽的底端设置有辅助槽，辅助槽内转动设置有辅助轮，辅助轮的顶端与汽车后桥壳的底端紧贴。本技术的一种汽车后桥壳的表面抛光设备，还包括两组转动把手，两组转动把手分别安装在紧固旋钮的左右两端。与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将需要抛光的汽车后桥壳放置在U型槽和第二U型槽上，然后打开电动缸组件通过挤压板将汽车后桥壳固定住，然后打开电机组件带动前侧动力轮转动，同时带动汽车后桥壳和后侧动力轮转动，然后由工作人员手持抛光机构对需要抛光的地方进行打磨即可，在通过手持抛光机构抛光汽车后桥壳的时候，将人工调节汽车后桥壳的位置变为机械调节，该过程节省了时间和人力，提高了抛光便捷性，从而增加了实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术限位板与限位轴的连接结构示意图；图3是本技术支撑板与定位架的连接结构示意图；图4是本技术调节旋钮与调节螺纹杆的连接结构示意图；图5是本技术定位架与电动缸组件的连接结构示意图；附图中标记：1、工作台；2、支腿；3、抛光机构；4、支撑板；5、动力轮；6、电机组件；7、定位架；8、电动缸组件；9、挤压板；10、固定板；11、限位板；12、限位轴；13、紧固螺纹杆；14、紧固旋钮；15、调节旋钮；16、调节螺纹杆；17、定位板；18、防滑把套；19、提升杆；20、橡胶垫板；21、操控把手；22、辅助轮；23、转动把手。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图5所示，本技术的一种汽车后桥壳的表面抛光设备，包括工作台1和抛光机构3，工作台1的底端设置有四组支腿2，抛光机构3放置在工作台1的顶端；还包括支撑板4、两组动力轮5、电机组件6、定位架7、电动缸组件8、挤压板9和固定板10，支撑板4的底端与工作台1的顶端右部区域连接，支撑板4的顶端设置有U型槽，U型槽的底端设置有安装槽，安装槽的前部区域和后部区域均设置有动力轮5，安装槽的右端前部区域贯穿设置有输出孔，电机组件6安装在支撑板4的右端前侧上部区域，电机组件6的输出端轴承穿过输出孔与前侧动力轮5连接，定位架7的底端设置有L型槽，定位架7的底端与支撑板4的顶端后部区域连接，电动缸组件8安装在定位架7的顶端中部区域，定位架7的顶端中部区域贯穿设置有连接孔，电动缸组件8的输出端滑动穿过连接孔与挤压板9的顶端中部区域连接，固定板10的底端设置有连接组件，固定板10的底端通过连接组件与工作台1的顶端左部区域连接，固定板10的顶端设置有第二U型槽；首先将需要抛光的汽车后桥壳放置在U型槽和第二U型槽上，然后打开电动缸组件通过挤压板将汽车后桥壳固定住，然后打开电机组件带动前侧动力轮转动，同时带动汽车后桥壳和后侧动力轮转动，然后由工作人员手持抛光机构对需要抛光的地方进行打磨即可，在通过手持抛光机构抛光汽车后桥壳的时候，将人工调节汽车后桥壳的位置变为机械调节，该过程节省了时间和人力，提高了抛光便捷性，从而增加了实用性。本技术的一种汽车后桥壳的表面抛光设备，连接组件包括两组限位板11、两组限位轴12、紧固螺纹杆13、紧固旋钮14、两组调节旋钮15、两组调节螺纹杆16和两组定位板17，两组限位板11的底端分别与工作台1的顶端前侧左部区域和中部区域连接，两组限位轴12的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后桥壳的表面抛光设备，包括工作台(1)和抛光机构(3)，工作台(1)的底端设置有四组支腿(2)，抛光机构(3)放置在工作台(1)的顶端；其特征在于，还包括支撑板(4)、两组动力轮(5)、电机组件(6)、定位架(7)、电动缸组件(8)、挤压板(9)和固定板(10)，支撑板(4)的底端与工作台(1)的顶端右部区域连接，支撑板(4)的顶端设置有U型槽，U型槽的底端设置有安装槽，安装槽的前部区域和后部区域均设置有动力轮(5)，安装槽的右端前部区域贯穿设置有输出孔，电机组件(6)安装在支撑板(4)的右端前侧上部区域，电机组件(6)的输出端轴承穿过输出孔与前侧动力轮(5)连接，定位架(7)的底端设置有L型槽，定位架(7)的底端与支撑板(4)的顶端后部区域连接，电动缸组件(8)安装在定位架(7)的顶端中部区域，定位架(7)的顶端中部区域贯穿设置有连接孔，电动缸组件(8)的输出端滑动穿过连接孔与挤压板(9)的顶端中部区域连接，固定板(10)的底端设置有连接组件，固定板(10)的底端通过连接组件与工作台(1)的顶端左部区域连接，固定板(10)的顶端设置有第二U型槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车后桥壳的表面抛光设备，包括工作台(1)和抛光机构(3)，工作台(1)的底端设置有四组支腿(2)，抛光机构(3)放置在工作台(1)的顶端；其特征在于，还包括支撑板(4)、两组动力轮(5)、电机组件(6)、定位架(7)、电动缸组件(8)、挤压板(9)和固定板(10)，支撑板(4)的底端与工作台(1)的顶端右部区域连接，支撑板(4)的顶端设置有U型槽，U型槽的底端设置有安装槽，安装槽的前部区域和后部区域均设置有动力轮(5)，安装槽的右端前部区域贯穿设置有输出孔，电机组件(6)安装在支撑板(4)的右端前侧上部区域，电机组件(6)的输出端轴承穿过输出孔与前侧动力轮(5)连接，定位架(7)的底端设置有L型槽，定位架(7)的底端与支撑板(4)的顶端后部区域连接，电动缸组件(8)安装在定位架(7)的顶端中部区域，定位架(7)的顶端中部区域贯穿设置有连接孔，电动缸组件(8)的输出端滑动穿过连接孔与挤压板(9)的顶端中部区域连接，固定板(10)的底端设置有连接组件，固定板(10)的底端通过连接组件与工作台(1)的顶端左部区域连接，固定板(10)的顶端设置有第二U型槽。


2.如权利要求1所述的一种汽车后桥壳的表面抛光设备，其特征在于，连接组件包括两组限位板(11)、两组限位轴(12)、紧固螺纹杆(13)、紧固旋钮(14)、两组调节旋钮(15)、两组调节螺纹杆(16)和两组定位板(17)，两组限位板(11)的底端分别与工作台(1)的顶端前侧左部区域和中部区域连接，两组限位轴(12)的左右两端分别与两组限位板(11)的内端前部区域和后部区域连接，固定板(10)的左端下侧前部区域和后部区域均贯穿设置有滑动孔，两组限位轴(12)分别与两组滑动孔滑动卡装，前侧滑动孔的...

【专利技术属性】
技术研发人员：康杰超，黄景伟，贺少阳，齐成业，刘双贺，
申请(专利权)人：河北励拓汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13