一种汽车零部件加工用上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车零部件加工用上料装置，包括安装架和上料通道，所述上料通道设置在安装架顶部，用于螺栓的上料；包括上料机构，所述上料机构用于螺栓的间歇性上料，本实用新型专利技术通过所述的电动机、转轴、转盘和销轴，驱动所述的第一导套、传动杆、第一连杆、第一连接杆和第一阻料板组成的第一上料组件释放一个螺栓的同时，驱动所述的第二导套、第二连杆、第二连接杆和第二阻料板组成的第二上料组件阻止下一个螺栓通行，由此往复，完成所有螺栓的单个上料，实现间歇性上料。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用上料装置
本技术涉及汽车零部件加工设备领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用上料装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。汽车零部件在加工的过程中，螺栓需要人工转运，或通过传动带进行转运，无法间歇性上料，导致末端堆积很多螺栓，无法及时使用，设备的配合度较低，容易导致设备的重复运动，综上所述，本申请现提出一种汽车零部件加工用上料装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提出一种汽车零部件加工用上料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。基于上述目的，本技术提供了一种汽车零部件加工用上料装置，包括安装架和上料通道，所述上料通道设置在安装架顶部，用于螺栓的上料；包括上料机构，所述上料机构用于螺栓的间歇性上料。优选的，所述上料机构包括电动机、转轴、转盘、销轴、第一上料组件和第二上料组件，所述电动机焊接在安装架上，所述转轴转动连接在安装架上，且转轴由电动机驱动转动，所述转盘固定设置在转轴上，所述销轴固定设置在转盘表面，所述第一上料组件和第二上料组件用于配合螺栓在上料通道的间歇性上料。更为优选的，所述第一上料组件包括第一导套、传动杆、第一连杆、第一连接杆和第一阻料板，所述第一导套设置在上料通道底部，所述传动杆呈V字形结构，且传动杆通过绞轴转动连接在安装架上，所述第一连杆的一端转动连接在销轴上，所述第一连杆的另一端与传动杆的一端转动连接，所述第一连接杆的一端与传动杆的另一端转动连接，所述第一阻料板与第一连接杆的另一端固定连接，且第一阻料板与第一导套内部滑动连接。更为优选的，所述第二上料组件包括第二导套、第二连杆、第二连接杆和第二阻料板，所述第二导套设置在上料通道底部，所述第二连杆的一端转动连接在销轴上，所述第二连接杆的一端与第二连杆的另一端转动连接，所述第二阻料板与第二连接杆的另一端固定连接。更为优选的，所述上料通道上开设有供第一阻料板和第二阻料板穿过的开口。从上面所述可以看出，本技术的有益效果：本技术通过所述的电动机、转轴、转盘和销轴，驱动所述的第一导套、传动杆、第一连杆、第一连接杆和第一阻料板组成的第一上料组件释放一个螺栓的同时，驱动所述的第二导套、第二连杆、第二连接杆和第二阻料板组成的第二上料组件阻止下一个螺栓通行，由此往复，完成所有螺栓的单个上料，实现间歇性上料。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的初始结构示意图；图2为本技术的工作结构示意图；图3为本技术中第二上料组件的结构示意图；图4为本技术中第一上料组件的结构示意图。附图标记中：1.安装架；2.上料通道；3.螺栓；4.上料机构；41.第一上料组件；42.第二上料组件；43.销轴；44.转轴；45.转盘；46.电动机；411.第一导套；412.第一连杆；413.传动杆；414.绞轴；415.第一连接杆；416.第一阻料杆；421.第二导套；422.第二连接杆；423.第二连杆；424.第二阻料杆。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，除非另外定义，本技术实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。实施例请参阅图1-4，一种汽车零部件加工用上料装置，包括安装架1和上料通道2，所述上料通道2设置在安装架1顶部，用于螺栓3的上料；包括上料机构4，所述上料机构4用于螺栓3的间歇性上料。所述上料机构4包括电动机46、转轴44、转盘45、销轴43、第一上料组件41和第二上料组件42，所述电动机46焊接在安装架1上，所述转轴44转动连接在安装架1上，且转轴44由电动机46驱动转动，所述转盘45固定设置在转轴44上，所述销轴43固定设置在转盘45表面，所述第一上料组件41和第二上料组件42用于配合螺栓3在上料通道2的间歇性上料。所述第一上料组件41包括第一导套411、传动杆413、第一连杆412、第一连接杆415和第一阻料板416，所述第一导套411设置在上料通道2底部，所述传动杆413呈V字形结构，且传动杆413通过绞轴414转动连接在安装架1上，所述第一连杆412的一端转动连接在销轴43上，所述第一连杆412的另一端与传动杆413的一端转动连接，所述第一连接杆415的一端与传动杆413的另一端转动连接，所述第一阻料板416与第一连接杆415的另一端固定连接，且第一阻料板416与第一导套411内部滑动连接。所述第二上料组件42包括第二导套421、第二连杆423、第二连接杆422和第二阻料板424，所述第二导套421设置在上料通道2底部，所述第二连杆423的一端转动连接在销轴43上，所述第二连接杆422的一端与第二连杆423的另一端转动连接，所述第二阻料板424与第二连接杆422的另一端固定连接。所述上料通道2上开设有供第一阻料板416和第二阻料板424穿过的开口。工作流程：在进行螺栓3上料的同时，运行电动机46，电动机46的输出端转动带动转盘45转动，转盘45带动销轴43转动，销轴43转动的同时，带动第一连杆412摆动，并带动传动杆413通过绞轴414摆动，传动杆413摆动带动第一连接杆415向下移动，第一连接杆415带动第一阻料板416向下移动，释放第一阻料板416阻止的螺栓3。与此同时，当螺栓3向下滚动的同时，销轴43转动的同时，带动第二连杆423摆动，第二连杆423带动第一连接杆415向上移动，第一连接杆41本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用上料装置，包括：/n安装架(1)；以及/n上料通道(2)，所述上料通道(2)设置在安装架(1)顶部，用于螺栓(3)的上料；/n其特征在于，包括：/n上料机构(4)，所述上料机构(4)用于螺栓(3)的间歇性上料。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用上料装置，包括：
安装架(1)；以及
上料通道(2)，所述上料通道(2)设置在安装架(1)顶部，用于螺栓(3)的上料；
其特征在于，包括：
上料机构(4)，所述上料机构(4)用于螺栓(3)的间歇性上料。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用上料装置，其特征在于，所述上料机构(4)包括：
电动机(46)，所述电动机(46)焊接在安装架(1)上；
转轴(44)，所述转轴(44)转动连接在安装架(1)上，且转轴(44)由电动机(46)驱动转动；
转盘(45)，所述转盘(45)固定设置在转轴(44)上；
销轴(43)，所述销轴(43)固定设置在转盘(45)表面；以及第一上料组件(41)和第二上料组件(42)，所述第一上料组件(41)和第二上料组件(42)用于配合螺栓(3)在上料通道(2)的间歇性上料。


3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用上料装置，其特征在于，所述第一上料组件(41)包括：
第一导套(411)，所述第一导套(411)设置在上料通道(2)底部；
传动杆(413)，所述传动杆(413)呈V字形结构，且传动杆(413)通过绞...

【专利技术属性】
技术研发人员：司建明，刘宇乐，左自玉，
申请(专利权)人：芜湖市宇特机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34