一种转向节多主轴卧式加工夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转向节多主轴卧式加工夹具，包括主定位机构、辅助定位机构、第一支撑座和第二支撑座，主定位机构包括底座、设置在底座上的用于固定转向节其中一臂部的第一夹持件和第二夹持件、设置在第一夹持件一侧的第一定位件、与第一夹持件相对设置的第二定位件、用于固定转向节另一臂部的转动夹持件、以及固定在转动夹持件一侧的第三定位件；辅助定位机构、第一支撑座和第二支撑座均固定设置在主定位机构的一侧，第二支撑座固定于第一支撑座与辅助定位机构之间，辅助定位机构上设有第三夹持件。本实用新型专利技术的整体定位精度高，夹紧可靠，且操作简单，自动化程度高，适用于多主轴卧加工机床，可提高转向节的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种转向节多主轴卧式加工夹具
本技术涉及夹具领域，具体而言，涉及一种转向节多主轴卧式加工夹具。
技术介绍
转向节是汽车重要安全零部件，车辆行驶时，需要频繁转向，转向节在此过程中需要承受复杂的交变应力，其对车轮的支撑和操纵及整车的安全起着重要的作用，因此，转向节在加工过程中的精度有严格的要求。镗底孔、钻支架孔是转向节在生产中必不可少的工序，底孔及支架孔的加工技术直接影响孔径以及位置度的精度，进而影响着转向节的使用寿命和转向的灵活性，但传统的加工技术中普遍只采用一个主轴进行切削加工，一个主轴对应加工一个工件，无法对多个工件进行同时加工，工作效率较低。要使用多个主轴同时对多个转向节工件进行加工，需要合适的夹具对转向节进行固定，以提高精度和效率，现有的夹具无法满足需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种转向节多主轴卧式加工夹具，能很好地固定转向节，且操作方便，可提高加工的精度和效率。一种转向节多主轴卧式加工夹具，包括主定位机构、辅助定位机构、第一支撑座和第二支撑座，所述主定位机构包括底座、设置在底座上的用于固定转向节其中一臂部的第一夹持件和第二夹持件、设置在第一夹持件一侧的第一定位件、与第一夹持件相对设置的第二定位件、用于固定转向节另一臂部的转动夹持件、以及固定在转动夹持件一侧的第三定位件；所述辅助定位机构、第一支撑座和第二支撑座均固定设置在主定位机构的一侧，所述第二支撑座固定于第一支撑座与辅助定位机构之间，所述辅助定位机构上设有第三夹持件。优选的，所述第一夹持件、第二夹持件和第三夹持件均包括驱动单元和压块，压块的一端与驱动单元的上端转动连接，压块的另一端可由驱动单元带动自上而下压紧转向节。优选的，所述驱动单元为气缸或液压缸。优选的，所述转动夹持件包括转动单元和转动臂，所述转动臂的一端与转动单元的上端转动连接，转动臂的另一端可在转动单元带动下水平转动。优选的，所述转动单元为液压缸。优选的，所述第一定位件、第二定位件和第三定位件朝向转向节的一面均设有定位销，所述定位销与转向节相抵从而对转向节形成定位。优选的，还包括限位块，所述限位块固定设置在所述主定位机构与第一支撑座之间。本技术的转向节多主轴卧式加工夹具通过第一夹持件和第二夹持件对转向节的一臂部进行夹固，通过转动夹持件对转向节的另一臂部进行夹固，利用第三夹持件固定转向节的耳形结构，整体定位精度高、夹紧可靠，可有效提高加工精度。另外，本技术操作简单，自动化程度高，适用于多主轴卧加工机床，能有效提高转向节的加工效率。附图说明图1为本技术的转向节多主轴卧式加工夹具的俯视图。图2为本技术的转向节多主轴卧式加工夹具的结构示意图。具体实施方式下面将结合具体实施例及附图对本技术转向节多主轴卧式加工夹具作进一步详细描述。在本技术的描述中，需要理解的是，术语诸如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1和图2所示，一较佳实施例中，本技术的转向节多主轴卧式加工夹具主要包括主定位机构1、辅助定位机构2、第一支撑座3和第二支撑座4。其中，辅助定位机构2、第一支撑座3和第二支撑座4均固定设置在主定位机构1的一侧，第二支撑座4固定设置在第一支撑座3和辅助定位机构2之间。主定位机构1主要包括底座11、第一夹持件12、第二夹持件13、第一定位件15、第二定位件14、第三定位件17和转动夹持件16。第一夹持件12和第二夹持件13固定设置在底座11上，第一夹持件12包括第一驱动单元121和第一压块122，第一压块122的一端与第一驱动单元121的上端转动连接；第二夹持件13包括第二驱动单元131和第二压块132，第二压块132的一端与第二驱动单元131的上端转动连接。第一压块122和第二压块132可分别在第一驱动单元121和第二驱动单元131的驱动下自上而下压紧转向节7的第一臂部71。转动夹持件16包括转动单元161和转动臂162。本实施例中，转动单元161为液压单元，转动臂162的一端与电机的输出轴连接，转动臂162的另一端可在转动单元161的带动下水平转动，从而与转向节7的第二臂部72相抵，形成固定。第一定位件15固定在第一夹持件12的一侧，其朝向转向节7轴心73的一面设有第一定位销151，第一定位销151与转向节7轴心的外侧相抵。第二定位件14与第一夹持件12相对设置，其朝向转向节7轴心的一面设有第二定位销141，第二定位销141与转向节7轴心的外侧相抵。第三定位件17设置在转动夹持件16的一侧，第三定位件17朝向转向节7的第二臂部72设有第三定位销171，第三定位销171与转向节7的第二臂部72相抵。第一定位销151、第二定位销141和第三定位销171配合可对转向节7形成定位。辅助定位机构2上设有第三夹持件21，第三夹持件21主要包括第三驱动单元211、第三压块212、以及从第三驱动单元211延伸而出的支撑台213。第三压块212的一端与第三驱动单元211的上端连接，第三压块212的另一端可在第三驱动单元211的驱动下自上而下压紧转向节7的耳形结构73，从而将耳形结构73夹在支撑台213与第三压块212之间，形成固定。优选的，支撑台213上设有与转向节7下端轮廓相匹配的支撑块。第一支撑座3和第二支撑座4用于支撑转向节7，第一支撑座3和第二支撑座4的上端面均形成为与转向节7下端面轮廓相匹配。限位块18设置在主定位机构1与第一支撑座3之间，限位块18与转向节7的第二臂部72的端部相抵以对转向节7定位。本实施例中，第一驱动单元121、第二驱动单元131和第三驱动单元211可采用气缸或液压缸。虽然对本技术的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本
的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向节多主轴卧式加工夹具，其特征在于，包括主定位机构、辅助定位机构、第一支撑座和第二支撑座，所述主定位机构包括底座、设置在底座上的用于固定转向节其中一臂部的第一夹持件和第二夹持件、设置在第一夹持件一侧的第一定位件、与第一夹持件相对设置的第二定位件、用于固定转向节另一臂部的转动夹持件、以及固定在转动夹持件一侧的第三定位件；所述辅助定位机构、第一支撑座和第二支撑座均固定设置在主定位机构的一侧，所述第二支撑座固定于第一支撑座与辅助定位机构之间，所述辅助定位机构上设有第三夹持件。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向节多主轴卧式加工夹具，其特征在于，包括主定位机构、辅助定位机构、第一支撑座和第二支撑座，所述主定位机构包括底座、设置在底座上的用于固定转向节其中一臂部的第一夹持件和第二夹持件、设置在第一夹持件一侧的第一定位件、与第一夹持件相对设置的第二定位件、用于固定转向节另一臂部的转动夹持件、以及固定在转动夹持件一侧的第三定位件；所述辅助定位机构、第一支撑座和第二支撑座均固定设置在主定位机构的一侧，所述第二支撑座固定于第一支撑座与辅助定位机构之间，所述辅助定位机构上设有第三夹持件。


2.根据权利要求1所述的转向节多主轴卧式加工夹具，其特征在于，所述第一夹持件、第二夹持件和第三夹持件均包括驱动单元和压块，压块的一端与驱动单元的上端转动连接，压块的另一端可由驱动单元带动自上而下压紧转向节。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文俊，吴景霈，
申请(专利权)人：东风本田汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44