一种汽车零部件加工用钻床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工用钻床，涉及钻床技术领域，包括工作床，所述工作床顶面中部固定设置有固定杆，所述固定杆顶面纵向开设有凹槽，所述凹槽内底部固定设置有电动缸一，所述电动缸一顶部固定连接有活动杆，所述活动杆滑动设置在所述凹槽内，所述活动杆顶部开设有转槽，所述转槽内转动设置有转杆，所述转杆可固定，所述转杆顶部固定设置有横板一，所述横板一底面左右滑动安装有电机，所述电机输出端固定连接有钻头，所述工作床顶面两侧分别固定设置有夹持机构，所述夹持机构用以夹持汽车零部件，本实用新型专利技术解决了现有的钻床一般都是固定设置，钻床不能调节或调节不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用钻床
本技术涉及钻床
，尤其涉及一种汽车零部件加工用钻床。
技术介绍
汽车零部件加工(autospareparts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。汽车零部件加工时需要用到钻床，现有的钻床在对汽车零部件进行打钻时，钻床一般都是固定设置，钻床不能调节或调节不便，因此本技术提出了一种汽车零部件加工用钻床来解决上述问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足，提供了一种汽车零部件加工用钻床，具体技术方案如下：一种汽车零部件加工用钻床，包括工作床，所述工作床顶面中部固定设置有固定杆，所述固定杆顶面纵向开设有凹槽，所述凹槽内底部固定设置有电动缸一，所述电动缸一顶部固定连接有活动杆，所述活动杆滑动设置在所述凹槽内，所述活动杆顶部开设有转槽，所述转槽内转动设置有转杆，所述转杆可固定，所述转杆顶部固定设置有横板一，所述横板一底面左右滑动安装有电机，所述电机输出端固定连接有钻头，所述工作床顶面两侧分别固定设置有夹持机构，所述夹持机构用以夹持汽车零部件。进一步地，所述活动杆两侧分别固定设置有滑块，两个所述滑块分别设置在两个滑槽内，所述滑块与所述滑槽滑动配合，两个所述滑槽纵向开设在所述凹槽内两侧。进一步地，所述转杆两侧分别固定设置有滑块二，两个所述滑块二均设置在环形槽内，所述滑块二与所述环形槽滑动配合，所述环形槽开设在所述转槽内侧。进一步地，所述转杆两侧分别固定设置有方形块，所述方形块位于所述活动杆的上方，所述方形块通过螺钉固定在所述活动杆上。进一步地，所述横板一底面开设有滑槽三，所述滑槽三内设置有滑块三，所述滑块三与所述滑槽三滑动配合，所述滑块三与所述电机固定连接，所述滑槽三内左侧固定设置有电动推杆，所述电动推杆另一端与所述滑块三固定连接。进一步地，所述夹持机构包括固定块，所述固定块固定设置在所述工作床顶部，所述固定块顶面固定设置有横板二，所述横板二设置有两个，两个所述横板二前后设置，所述横板二内侧横向开设有滑槽四，两个所述横板二间滑动设置有夹板，所述夹板设置有两个，所述横板二外侧开设有通孔，所述通孔与所述滑槽四相通，所述通孔内穿设置有支杆，所述支杆与所述夹板固定连接，水平设置的两个所述支杆通过螺丝固定。本技术与现有技术相比具有的有益效果是：1、通过设置的活动杆和电动缸一等结构，夹持机构对夹持汽车零部件进行夹持固定住，电动缸一带动活动杆上下移动，便于调节钻头的高度，钻头高度调节方便，通过设置的转杆，便于调节钻头的方向，电机工作带动钻头工作，钻床调节方便；2、通过设置的滑块三与滑槽三，启动电动推杆伸缩，进而调节钻头的位置，旋紧螺钉即可对转杆的位置进行固定，转杆位置固定连接。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术提出的一种汽车零部件加工用钻床的主视图；图2为本技术提出的一种汽车零部件加工用钻床的剖视图；图3示出了本技术图2中的A部放大示意图；图4为本技术提出的一种汽车零部件加工用钻床中固定块的俯视图。图中：1-横板一、2-转杆、3-螺钉、4-方形块、5-转槽、6-活动杆、7-固定杆、8-滑块、9-滑槽、10-凹槽、11-电动缸一、12-环形槽、13-滑块二、14-工作床、15-电动推杆、16-滑槽三、17-滑块三、18-电机、19-钻头、20-固定块、21-支杆、22-螺丝、23-横板二、24-滑槽四、25-通孔、26-夹板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1-4，一种汽车零部件加工用钻床，包括工作床14，工作床14顶面中部固定设置有固定杆7，固定杆7顶面纵向开设有凹槽10，凹槽10内底部固定设置有电动缸一11，电动缸一11顶部固定连接有活动杆6，活动杆6滑动设置在凹槽10内，活动杆6顶部开设有转槽5，转槽5内转动设置有转杆2，转杆2可固定，转杆2顶部固定设置有横板一1，横板一1底面左右滑动安装有电机18，电机18输出端固定连接有钻头19，工作床14顶面两侧分别固定设置有夹持机构，夹持机构用以夹持汽车零部件。通过设置的活动杆6和电动缸一11等结构，夹持机构对夹持汽车零部件进行夹持固定住，电动缸一11带动活动杆6上下移动，便于调节钻头19的高度，钻头19高度调节方便；通过设置的转杆2，便于调节钻头19的方向，电机18工作带动钻头19工作，钻床调节方便；作为上述技术方案的改进，活动杆6两侧分别固定设置有滑块8，两个滑块8分别设置在两个滑槽9内，滑块8与滑槽9滑动配合，两个滑槽9纵向开设在凹槽10内两侧。通过设置的滑块8与滑槽9，保证了活动杆6能在凹槽10内稳定上下移动；作为上述技术方案的改进，转杆2两侧分别固定设置有滑块二13，两个滑块二13均设置在环形槽12内，滑块二13与环形槽12滑动配合，环形槽12开设在转槽5内侧。通过设置的环形槽12和滑块二13，保证了转杆2能够在转槽5内稳定转动，同时也防止转杆2从转槽5内抽出来；作为上述技术方案的改进，转杆2两侧分别固定设置有方形块4，方形块4位于活动杆6的上方，方形块4通过螺钉3固定在活动杆6上。通过设置的方形块4和螺钉3，旋紧螺钉3将方形块4固定在活动杆6上，即可对转杆2的位置进行固定，转杆2位置固定连接；作为上述技术方案的改进，横板一1底面开设有滑槽三16，滑槽三16内设置有滑块三17，滑块三17与滑槽三16滑动配合，滑块三17与电机18固定连接，滑槽三16内左侧固定设置有电动推杆15，电动推杆15另一端与滑块三17固定连接。通过设置的滑块三17与滑槽三16，启动电动推杆15伸缩，电动推杆15带动滑块三17左右移动，进而调节钻头19的位置；作为上述技术方案的改进，夹持机构包括固定块20，固定块20固定设置在工作床14顶部，固定块20顶面固定设置有横板二23，横板二23设置有两个，两个横板二23前后设置，横板二23内侧横向开设有滑槽四24，两个横板二23间滑动设置有夹板26，夹板26设置有两个，横板二23外侧开设有通孔25，通孔25与滑槽四24相通，通孔25内穿设置有支杆21，支杆21与夹板26固定连接，水平设置的两个支杆21通过螺丝22固定。通过设置的夹持机构，将汽车零部件放置在两个夹板26间，旋紧螺丝22带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用钻床，包括工作床(14)，其特征在于，所述工作床(14)顶面中部固定设置有固定杆(7)，所述固定杆(7)顶面纵向开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内底部固定设置有电动缸一(11)，所述电动缸一(11)顶部固定连接有活动杆(6)，所述活动杆(6)滑动设置在所述凹槽(10)内，所述活动杆(6)顶部开设有转槽(5)，所述转槽(5)内转动设置有转杆(2)，所述转杆(2)可固定，所述转杆(2)顶部固定设置有横板一(1)，所述横板一(1)底面左右滑动安装有电机(18)，所述电机(18)输出端固定连接有钻头(19)，所述工作床(14)顶面两侧分别固定设置有夹持机构，所述夹持机构用以夹持汽车零部件。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用钻床，包括工作床(14)，其特征在于，所述工作床(14)顶面中部固定设置有固定杆(7)，所述固定杆(7)顶面纵向开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内底部固定设置有电动缸一(11)，所述电动缸一(11)顶部固定连接有活动杆(6)，所述活动杆(6)滑动设置在所述凹槽(10)内，所述活动杆(6)顶部开设有转槽(5)，所述转槽(5)内转动设置有转杆(2)，所述转杆(2)可固定，所述转杆(2)顶部固定设置有横板一(1)，所述横板一(1)底面左右滑动安装有电机(18)，所述电机(18)输出端固定连接有钻头(19)，所述工作床(14)顶面两侧分别固定设置有夹持机构，所述夹持机构用以夹持汽车零部件。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用钻床，其特征在于：所述活动杆(6)两侧分别固定设置有滑块(8)，两个所述滑块(8)分别设置在两个滑槽(9)内，所述滑块(8)与所述滑槽(9)滑动配合，两个所述滑槽(9)纵向开设在所述凹槽(10)内两侧。


3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用钻床，其特征在于：所述转杆(2)两侧分别固定设置有滑块二(13)，两个所述滑块二(13)均设置在环形槽(12)内，所述滑块二(13)与所述环形槽(12)滑动配合，所述环形槽(12)开设在所述转槽(5)内侧。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明辉，
申请(专利权)人：德清世锦智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33