一种驾驶室雨刮隐藏式装置及其应用的船舶制造方法及图纸

本发明专利技术具体公开了一种驾驶室雨刮隐藏式装置及其应用的船舶，包括雨刮器和装配板，还包括顶甲板和窗台板，所述顶甲板设于驾驶室顶部的甲板纵骨上，所述装配板设于甲板纵骨与驾驶室的窗玻璃之间，所述雨刮器包括驱动部和刮臂，所述驱动部贯穿于装配板与刮臂连接，所述顶甲板底部设有与装配板连接的窗台板，所述刮臂处于第一状态时，所述刮臂设于顶甲板内，所述刮臂处于第二状态时，所述刮臂贯穿于窗台板与窗玻璃滑动连接，本发明专利技术的一种驾驶室雨刮隐藏式装置，避免下雨或者上浪的驾驶室渗水，也避免了雨刮器的密封紧固件松动造成的渗水，避免雨刮器的安装空间过大对驾驶视域的影响，并减少渗水的可能性，保护驾驶室内的高精尖设备。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室雨刮隐藏式装置及其应用的船舶
本专利技术涉及雨刮器及船舶领域，具体涉及一种驾驶室雨刮隐藏式装置及其应用的船舶。
技术介绍
船舶在阴雨雾霾气候条件下航行时，驾驶室前窗的雨刮器就显得十分重要，雨刮器可及时祛除驾驶室前窗上的雨点及灰尘，以改善驾驶人的能见度，增加航行安全。船舶驾驶室窗户的雨刮器的安装位置一般有两种，通常我们将雨刮器及其电机安装在窗户下缘，这是火车等交通工具常用的布置及安装方法，但是对于船舶而言，驾驶室设备较多，所需要的驾控台较大，电机安装在窗户下缘需要一定的安装空间，这就导致了驾驶室技术间空间的减小，不利于驾驶室设备的布置，电机安装空间也会对驾驶视域造成一定影响。同时，当船在恶劣的天气条件下高速航行时，窗户下缘的雨刮器末端连轴处可能会渗水，此时，由于驾控台的布置，雨刮器及相关设备在维护时也十分不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种驾驶室雨刮隐藏式装置，避免下雨或者上浪的驾驶室渗水，也避免了雨刮器的密封紧固件松动造成的渗水，避免雨刮器的安装空间过大对驾驶视域的影响，并减少渗水的可能性，并且保证了电气等相关设备的安全、维护方便，保护驾驶室内的高精尖设备。本专利技术还提供一种船舶，包括有上述的一种驾驶室雨刮隐藏式装置。本专利技术所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：一种驾驶室雨刮隐藏式装置，包括雨刮器和装配板，还包括顶甲板和窗台板，所述顶甲板设于驾驶室顶部的甲板纵骨上，所述装配板设于甲板纵骨与驾驶室的窗玻璃之间，所述雨刮器包括驱动部和刮臂，所述驱动部贯穿于装配板与刮臂连接，所述顶甲板底部设有与装配板连接的窗台板，所述刮臂处于第一状态时，所述刮臂设于顶甲板内，所述刮臂处于第二状态时，所述刮臂贯穿于窗台板与窗玻璃滑动连接。进一步地，所述窗台板设有滑孔，所述刮臂处于第二状态时，所述刮臂穿于滑孔与窗玻璃滑动连接。进一步地，所述窗台板与水平线之间具有倾斜角度A，所述窗台板高的一端连接于顶甲板，窗台板低的一端连接于装配板上。进一步地，所述驱动部包括马达和基座，所述马达固定于基座上，所述基座设有用于放置马达的转轴的定位孔，所述装配板上设有与定位孔正对的螺栓孔，所述马达的转轴贯穿于定位孔与螺栓孔固定，所述马达的转轴与所述刮臂连接。进一步地，所述装配板与窗玻璃之间设有垫板。进一步地，所述滑孔设于窗台板低的一端。进一步地，所述驾驶室内设有装修衬板，所述装修衬板与装配板连接，所述驱动部设于装修衬板与装配板之间。一种船舶，包括有上述的一种驾驶室雨刮隐藏式装置。有益效果：1、采用本专利技术所述的一种驾驶室雨刮隐藏式装置的顶甲板、窗台板、雨刮器和装配板结构后，由于雨刮器内藏于窗台板、顶甲板和装配板形成的空间内，并由于雨刮器、顶甲板、窗台板和装配板均设于驾驶室顶部，避免下雨或者上浪时驾驶室渗水，也避免了雨刮器的密封紧固件松动造成的渗水。2、采用本专利技术所述的一种驾驶室雨刮隐藏式装置的结构，由于雨刮器设于驾驶室顶部，即雨刮器设于窗玻璃上缘，避免雨刮器的安装空间过大对驾驶视域的影响，并减少渗水的可能性，保证了电气等相关设备的安全，维护方便。附图说明图1是本专利技术所述的一种驾驶室雨刮隐藏式装置的结构示意图；图2是本专利技术所述的一种驾驶室雨刮隐藏式装置的驱动部的结构分解图；图中有：雨刮器1、驱动部11、马达111、基座112、转轴113、定位孔114、刮臂12、装配板2、顶甲板3、窗台板4、滑孔41、驾驶室5、窗玻璃6、垫板7、装修衬板8、甲板纵骨9。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细的说明，但实施例对本专利技术不做任何形式的限定。实施例1：参见图1-2，一种驾驶室雨刮隐藏式装置，包括雨刮器1和装配板2，还包括顶甲板3和窗台板4，所述顶甲板3设于驾驶室5顶部的甲板纵骨9上，所述装配板2设于甲板纵骨9与驾驶室5的窗玻璃6之间，所述雨刮器1包括驱动部11和刮臂12，所述驱动部11贯穿于装配板2与刮臂12连接，所述顶甲板3底部设有与装配板2连接的窗台板4，所述刮臂12处于第一状态时，所述刮臂12设于顶甲板3内，所述刮臂12处于第二状态时，所述刮臂12贯穿于窗台板4与窗玻璃6滑动连接，所述第一状态为刮臂的休息状态，所述第二状态为刮臂的工作状态，避免下雨或者上浪的驾驶室5渗水，也避免了雨刮器1的密封紧固件松动造成的渗水，避免雨刮器1的安装空间过大对驾驶视域的影响，并减少渗水的可能性，并且保证了电气等相关设备的安全、维护方便，保护驾驶室5内的高精尖设备。参见图1，所述窗台板4设有滑孔41，所述刮臂12处于第二状态时，所述刮臂12穿于滑孔41与窗玻璃6滑动连接，雨刮器1的刮臂12处于工作时，刮臂12穿过滑孔41滑动到窗玻璃6上进行刮水工作，雨刮器1的刮臂12处于休息时，刮臂12穿过滑孔41滑动回顶甲板3内，避免刮臂12对驾驶视域的干扰，并保证雨刮器1的刮臂12能正常工作。参见图1，所述窗台板4与水平线之间具有倾斜角度A，所述窗台板4高的一端连接于顶甲板3，窗台板4低的一端连接于装配板2上，具有引流作用，上浪导致水从滑孔41渗入并利用窗台板4将渗入的水排出，避免雨水的堆积，进一步保证了驾驶室5内的高精尖设备的安全。参见图1-2，所述驱动部11包括马达111和基座112，所述马达111固定于基座112上，所述基座112设有用于放置马达111的转轴113的定位孔114，所述装配板2上设有与定位孔114正对的螺栓孔，所述马达111的转轴113贯穿于定位孔114与螺栓孔固定，所述马达111的转轴113与所述刮臂12连接，用于支撑马达111及减小装配板2上螺栓孔附近的结构震动，增大结构强度，避免马达111与装配板2的连接松动或损坏。参见图1，所述装配板2与窗玻璃6之间设有垫板7，保护窗玻璃6与装配板2的连接效果。参见图1，所述滑孔41设于窗台板4低的一端，引流效果好。参见图1，所述驾驶室5内设有装修衬板8，所述装修衬板8与装配板2连接，所述驱动部11设于装修衬板8与装配板2之间，使得驾驶室5内的整体外观更为整洁，且能进一步防止渗水，进一步保护驾驶室5内的高精尖设备的安全。工作原理：参见图1-2，窗台板4与装配板2与驾驶室5组装完毕后，再利用顶甲板3安装于驾驶室5上进行封顶；将基座112安装与装配板2上，再使马达111与基座112固定并穿于装配板2上的螺栓孔，使马达111的转轴113在顶甲板3内与刮臂12连接，刮臂12根据工作运行状态，在顶甲板3内与窗玻璃6上切换滑动，刮臂12处于休息状态时，刮臂12隐藏于顶甲板3内，马达111及基座112则隐藏于装修衬板8与装配板2之间，避免下雨或者上浪的驾驶室5渗水，也避免了雨刮器1的密封紧固件松动造成的渗水，避免雨刮器1的安装空间过大对驾驶视域的影响，并减少渗水的可能性，并且保证了电气等相关设备的安全、维护方便，保护驾驶室5内的高精尖设备，也使得驾驶室5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶室雨刮隐藏式装置，包括雨刮器和装配板，其特征在于，还包括顶甲板和窗台板，所述顶甲板设于驾驶室顶部的甲板纵骨上，所述装配板设于甲板纵骨与驾驶室的窗玻璃之间，所述雨刮器包括驱动部和刮臂，所述驱动部贯穿于装配板与刮臂连接，所述顶甲板底部设有与装配板连接的窗台板，所述刮臂处于第一状态时，所述刮臂设于顶甲板内，所述刮臂处于第二状态时，所述刮臂贯穿于窗台板与窗玻璃滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室雨刮隐藏式装置，包括雨刮器和装配板，其特征在于，还包括顶甲板和窗台板，所述顶甲板设于驾驶室顶部的甲板纵骨上，所述装配板设于甲板纵骨与驾驶室的窗玻璃之间，所述雨刮器包括驱动部和刮臂，所述驱动部贯穿于装配板与刮臂连接，所述顶甲板底部设有与装配板连接的窗台板，所述刮臂处于第一状态时，所述刮臂设于顶甲板内，所述刮臂处于第二状态时，所述刮臂贯穿于窗台板与窗玻璃滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种驾驶室雨刮隐藏式装置，其特征在于，所述窗台板设有滑孔，所述刮臂处于第二状态时，所述刮臂穿于滑孔与窗玻璃滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种驾驶室雨刮隐藏式装置，其特征在于，所述窗台板与水平线之间具有倾斜角度A，所述窗台板高的一端连接于顶甲板，所述窗台板低的一端连接于装配板上。


4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：林纯鑫，郭智峰，
申请(专利权)人：英辉南方造船广州番禺有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44