【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶制造，尤其涉及船舶艏侧推系统。
技术介绍
1、随着现代航运事业以及造船新技术的快速发展,船舶也走向智能化，对船舶的机动性要求也越来越高。艏侧推装置是现代船舶操纵系统的重要辅助操作装置，在船舶做靠离码头或穿越狭窄水道等机动航行时，需要设置艏侧推装置以保证船舶的航向准确性，提高船舶的在航行过程中的安全性与机动性。
2、在现有技术中，传统的艏侧推装置一般由以柴油机或电力、液压等作为输出装置的动力源,配合定距螺旋桨或液压伺服变距螺旋桨组成推进单元，通过动力源驱动定距螺旋桨或变距螺旋桨以产生不同方向的推力，来实现船舶的变向位移等操作。但是这种传动的艏侧推装置一般需要配置侧推电动机、电动液压模块、侧推螺旋桨和螺旋桨筒体等，装置组成复杂，安装困难，成本非常昂贵。
3、因此，亟需技术船舶艏侧推系统，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供船舶艏侧推系统，以利用喷射海水的反作用力对船舶施加侧推推力，并提高对船舶的驱动效果，结构简单，降低施工成本与施工难度
【技术保护点】
1.船舶艏侧推系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶艏侧推系统，其特征在于，所述船舶艏侧推系统内设置有两条所述出液分管道(300)，每条所述出液分管道(300)内均设置有按照预设角度且相同长度的所述直管段(310)，两个所述直管段(310)分别设置在船舶的两侧并以所述出液总管道(200)为轴对称设置，每条所述出液分管道(300)上均设置有第一控制阀(500)，所述第一控制阀(500)用于控制对应设置的所述出液分管道(300)的导通与隔断。
3.根据权利要求2所述的船舶艏侧推系统，其特征在于，所述船舶艏侧推系统还包括：
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