一种汽车发电机爪极原料件墩粗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车发电机爪极原料件墩粗装置，包括底座，底座顶部外壁的四周均焊接有导向杆，且导向杆的顶端焊接有顶板，导向杆的外侧壁上滑动连接有柱筒，且柱筒相邻一侧的外壁上焊接有升降板，升降板顶部外壁的轴心处通过螺栓安装有壳体，且壳体两侧外壁的轴心处均焊接有延展臂。本实用新型专利技术采用四根导向杆的设置，使得墩粗装置整体结构更加的稳定牢靠，而柱筒和升降板的作用使得压柱在墩粗发电机爪极原料件时更加的精准，稳重工作中噪音很小，电推缸通过延展臂带动升降板使得压柱与发电机爪极原料件进行贴合，避免了发电机爪极原料件松动导致动、静触头歪斜、扭曲等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发电机爪极原料件墩粗装置
本技术涉及发电机爪极
，尤其涉及一种汽车发电机爪极原料件墩粗装置。
技术介绍
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电；在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器，低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。现有的技术中，发电机爪极原料件墩粗装置，整体设备不稳，工作时震动较大，更换不同的零件需要手动调节行程，耗费时间，实用性较差。因此，亟需设计一种汽车发电机爪极原料件墩粗装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的发电机爪极原料件墩粗装置，整体设备不稳，工作时震动较大，更换不同的零件需要手动调节行程，耗费时间，实用性较差的缺点，而提出的一种汽车发电机爪极原料件墩粗装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车发电机爪极原料件墩粗装置，包括底座，所述底座顶部外壁的四周均焊接有导向杆，且导向杆的顶端焊接有顶板，所述导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发电机爪极原料件墩粗装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶部外壁的四周均焊接有导向杆（3），且导向杆（3）的顶端焊接有顶板（2），所述导向杆（3）的外侧壁上滑动连接有柱筒（6），且柱筒（6）相邻一侧的外壁上焊接有升降板（7），所述升降板（7）顶部外壁的轴心处通过螺栓安装有壳体（8），且壳体（8）两侧外壁的轴心处均焊接有延展臂（9），所述底座（1）顶部外壁的两侧均通过螺栓安装有电推缸（5），且电推缸（5）的输出端通过转轴活动连接在延展臂（9）的底部外壁上，所述底座（1）顶部外壁的轴心处焊接有承接台（4），且承接台（4）与壳体（8）之间相互垂直。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机爪极原料件墩粗装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶部外壁的四周均焊接有导向杆（3），且导向杆（3）的顶端焊接有顶板（2），所述导向杆（3）的外侧壁上滑动连接有柱筒（6），且柱筒（6）相邻一侧的外壁上焊接有升降板（7），所述升降板（7）顶部外壁的轴心处通过螺栓安装有壳体（8），且壳体（8）两侧外壁的轴心处均焊接有延展臂（9），所述底座（1）顶部外壁的两侧均通过螺栓安装有电推缸（5），且电推缸（5）的输出端通过转轴活动连接在延展臂（9）的底部外壁上，所述底座（1）顶部外壁的轴心处焊接有承接台（4），且承接台（4）与壳体（8）之间相互垂直。


2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机爪极原料件墩粗装置，其特征在于，所述壳体（8）顶部外壁的轴心处开设有贯穿升降板（7）的通孔（15），且壳体（8）顶部外壁的一侧焊接有支架（12），所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：郜家七，王校森，郜可敏，
申请(专利权)人：新乡市思科汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41