一种汽车发电机转子压装定位模具制造技术

技术编号:41093747 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-25 13:53
本技术涉及一种汽车发电机转子压装定位模具,包括支撑底座,所述支撑底座的顶部四角处均固定安装有固定杆,四个所述固定杆的顶部均固定安装有限位块。该汽车发电机转子压装定位模具,通过设置定位块和辅助块,先将汽车发电机转子放置在定位模具主体上,然后通过控制器控制液压杆、升降板和固定杆的配合,使移动板和定位块移动至汽车发电机转子的外部,再通过控制器控制双轴电机运行,双轴电机、转轴、移动板、导向杆、定位块、弹簧伸缩杆和辅助块之间的配合,通过两个辅助块可以对汽车发电机转子进行夹持,使汽车发电机转子定位在定位模具主体的内部,从而实现汽车发电机转子在压装的过程中便于定位的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电机转子压装,具体为一种汽车发电机转子压装定位模具


技术介绍

1、发电机转子是发电机的转动部分,主要由导电的转子绕组、导磁的铁心以及转子轴伸、护环、中心环和风扇等组成,汽车发电机压装进机座是发电机生产过程中至关重要的一个环节,定子压装位置的精度直接影响发电机的后续装配,会影响定转子的装配精度,影响发电机的输出功率及使用寿命,现有的发电机压装需要用到定位模具。

2、目前市场上的汽车发电机转子压装定位模具应用已经十分广泛了,发电机定子压装进机座主要依靠装配工人的装配经验,装配工人需时刻关注定子的压入位置,防止压装过程中出现压过或不到位的情况,但是人工压装方式需要经过多次的压装、测量、调整,装配效率低,而且发电机定子在机座中的装配精度由装配工人的技术水平决定,装配精度较低。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车发电机转子压装定位模具,具备便于定位的优点,解决了人工压装方式需要经过多次的压装、测量、调整,装配效率低,而且发电机定子在机座中的装配精度由装配工人的技术水平决定,装配精度较低的问题。

2、为实现上述便于定位的目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车发电机转子压装定位模具,包括支撑底座,所述支撑底座的顶部四角处均固定安装有固定杆,四个所述固定杆的顶部均固定安装有限位块,所述支撑底座顶部的左右两侧均固定安装有液压杆,所述液压杆的顶部固定安装有延伸至固定杆外部的升降板,所述支撑底座的顶部固定安装有连接座,所述连接座的顶部固定安装有定位模具主体,所述升降板的内部设置有延伸至底部外侧的定位机构;

3、所述定位机构包括双轴电机,所述升降板的内底壁固定安装有双轴电机,所述双轴电机的左右两侧输出轴均固定安装有转轴,所述升降板的内部且位于双轴电机的顶部固定安装有导向杆,两个所述转轴的外部均活动安装有延伸至升降板底部外侧的移动板,两个所述移动板的底部均固定安装有定位块,两个所述定位块的相对面内侧壁均固定安装有弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆远离定位块的一侧固定安装有辅助块。

4、进一步,所述支撑底座的底部四角处均固定安装有支撑脚,所述支撑底座的顶部且位于连接座的前侧固定安装有控制器。

5、进一步,所述升降板四角处的内部均开设有与固定杆相适配的滑孔,所述定位模具主体的顶部开设有定位槽。

6、进一步,所述升降板的底部开设有与移动板相适配的移动槽,所述移动板的顶部延伸至导向杆的外部。

7、进一步,所述转轴的外部设置有螺纹圈,所述移动板的内部开设有与螺纹圈螺纹连接的螺纹孔,所述移动板的内部且位于螺纹孔的顶部开设有与导向杆相适配的导向孔。

8、进一步,所述定位块和辅助块均为弧形板,所述辅助块为软性橡胶块。

9、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

10、该汽车发电机转子压装定位模具,通过设置定位块和辅助块,先将汽车发电机转子放置在定位模具主体上,然后通过控制器控制液压杆运行,使液压杆缩短带动升降板移动,升降板在固定杆的外部滑动,且带动移动板和定位块移动至汽车发电机转子的外部,再通过控制器控制双轴电机运行,使双轴电机的两个输出轴带动转轴转动,两个转轴转动带动相应的移动板移动,使移动板在导向杆的外部稳定的进行螺纹移动,移动板移动带动定位块移动,使两个定位块移动至汽车发电机转子的外部,两个定位块移动带动弹簧伸缩杆使辅助块移动至与汽车发电机转子的外壁相贴,通过两个辅助块可以对汽车发电机转子进行夹持,使汽车发电机转子定位在定位模具主体的内部,从而实现汽车发电机转子在压装的过程中便于定位的作用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车发电机转子压装定位模具,包括支撑底座(1),其特征在于:所述支撑底座(1)的顶部四角处均固定安装有固定杆(2),四个所述固定杆(2)的顶部均固定安装有限位块(3),所述支撑底座(1)顶部的左右两侧均固定安装有液压杆(4),所述液压杆(4)的顶部固定安装有延伸至固定杆(2)外部的升降板(5),所述支撑底座(1)的顶部固定安装有连接座(6),所述连接座(6)的顶部固定安装有定位模具主体(7),所述升降板(5)的内部设置有延伸至底部外侧的定位机构(8);

2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机转子压装定位模具,其特征在于:所述支撑底座(1)的底部四角处均固定安装有支撑脚(9),所述支撑底座(1)的顶部且位于连接座(6)的前侧固定安装有控制器(10)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机转子压装定位模具,其特征在于:所述升降板(5)四角处的内部均开设有与固定杆(2)相适配的滑孔,所述定位模具主体(7)的顶部开设有定位槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发电机转子压装定位模具,其特征在于:所述升降板(5)的底部开设有与移动板(804)相适配的移动槽,所述移动板(804)的顶部延伸至导向杆(803)的外部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发电机转子压装定位模具,其特征在于:所述转轴(802)的外部设置有螺纹圈,所述移动板(804)的内部开设有与螺纹圈螺纹连接的螺纹孔,所述移动板(804)的内部且位于螺纹孔的顶部开设有与导向杆(803)相适配的导向孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发电机转子压装定位模具,其特征在于:所述定位块(805)和辅助块(807)均为弧形板,所述辅助块(807)为软性橡胶块。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车发电机转子压装定位模具,包括支撑底座(1),其特征在于:所述支撑底座(1)的顶部四角处均固定安装有固定杆(2),四个所述固定杆(2)的顶部均固定安装有限位块(3),所述支撑底座(1)顶部的左右两侧均固定安装有液压杆(4),所述液压杆(4)的顶部固定安装有延伸至固定杆(2)外部的升降板(5),所述支撑底座(1)的顶部固定安装有连接座(6),所述连接座(6)的顶部固定安装有定位模具主体(7),所述升降板(5)的内部设置有延伸至底部外侧的定位机构(8);

2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机转子压装定位模具,其特征在于:所述支撑底座(1)的底部四角处均固定安装有支撑脚(9),所述支撑底座(1)的顶部且位于连接座(6)的前侧固定安装有控制器(10)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机转子压装定位模具,...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋思超郜家超王鹏飞
申请(专利权)人:新乡市思科汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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