一种杯架托盖的螺旋升降机构制造技术

本发明专利技术公开了一种杯架托盖的螺旋升降机构，包括升降托盖、杯架及开关组件；升降托盖包括上托盖及与其轴向活动连接的驱动托盖，上托盖与所述的驱动托盖之间设置有蓄能驱动弹簧；上托盖的外侧周围固定设置有二件或二件以上的升降滑件，驱动托盖的外侧周围固定设置有二件或二件以上的螺旋滑件；杯架内壁中垂直设置有二条或二条以上的升降滑槽，杯架的内壁中设置有二条或二条以上的螺旋滑槽；二件或二件以上的升降滑件分别活动设置在二条或二条以上的升降滑槽中，二件或二件以上的螺旋滑件分别活动设置在二条或二条以上的螺旋滑槽中。本发明专利技术的优点在于：同步性及稳定性更好，占用空间更小，升降跨度大，制作及安装工艺简单，成本小，而使用寿命更长。

【技术实现步骤摘要】
一种杯架托盖的螺旋升降机构
本专利技术涉及一种升降机构，尤其是涉及一种应用在汽车杯架中，占用空间更小、同步性及稳定性更好、伸展跨度大、结构科学合理的杯架托盖的螺旋升降机构。
技术介绍
随着消费者对汽车内部装饰的要求越来越高，杯托或杯架在汽车零部件领域中是一种必不可缺少的配件，汽车零部件领域的生产企业都投入了许多人力、财力来研发、设计及生产该汽车配件。如申请号为CN201711140462.3的专利技术申请公开了一种深度可调升降杯托，虽然其公开了升降机构及其采用升降支杆进行升降。但其结构过于复杂，所以可靠性也较差，且生产及工装的成本也较大，想要真正实施，是非常困难。专利号为CN201821184657.8的技术公开了一种汽车升降杯托，虽然其利用丝杠与丝杠螺母在电机的驱动下实现上下升降，但因其为单组升降控制件，所以其没有同步性，导致升降不稳定等问题，电机的设置方案不正确，浪费了下侧的许多空间，其方案也不完善。有鉴于此，本领域技术人员试图开发一种结构更简单，同步性及稳定性更好、升降跨度更大，占用空间更小的杯架托盖的螺旋升降机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种杯架托盖的螺旋升降机构，包括升降托盖、杯架及开关组件；所述的升降托盖包括上托盖及与其轴向活动连接的驱动托盖，其特征在于所述的上托盖与所述的驱动托盖之间设置有蓄能驱动弹簧；/n所述上托盖的外侧周围固定设置有二件或二件以上的升降滑件，所述驱动托盖的外侧周围固定设置有二件或二件以上的螺旋滑件；/n所述的杯架内壁中垂直设置有二条或二条以上的升降滑槽，所述杯架的内壁中设置有二条或二条以上的螺旋滑槽；/n二件或二件以上的所述升降滑件分别活动设置在二条或二条以上的所述升降滑槽中，二件或二件以上的所述螺旋滑件分别活动设置在二条或二条以上所述的螺旋滑槽中。/n

【技术特征摘要】
1.一种杯架托盖的螺旋升降机构，包括升降托盖、杯架及开关组件；所述的升降托盖包括上托盖及与其轴向活动连接的驱动托盖，其特征在于所述的上托盖与所述的驱动托盖之间设置有蓄能驱动弹簧；
所述上托盖的外侧周围固定设置有二件或二件以上的升降滑件，所述驱动托盖的外侧周围固定设置有二件或二件以上的螺旋滑件；
所述的杯架内壁中垂直设置有二条或二条以上的升降滑槽，所述杯架的内壁中设置有二条或二条以上的螺旋滑槽；
二件或二件以上的所述升降滑件分别活动设置在二条或二条以上的所述升降滑槽中，二件或二件以上的所述螺旋滑件分别活动设置在二条或二条以上所述的螺旋滑槽中。


2.根据权利要求1所述的一种杯架托盖的螺旋升降机构，其特征在于固定设置在所述的上托盖周围的二件或二件以上的所述升降滑件之间的距离各不相同，与其相对应的所述杯架内壁上的二条或二条以上的所述升降滑槽之间的距离也各不相同；
二条或二条以上的螺旋滑件在所述驱动托盖的外侧周围为均等设置，与其相对应的二条或二条以上的所述螺旋滑槽在所述的杯架内壁上也为均等设置。


3.根据权利要求1所述的一种杯架托盖的螺旋升降机构，其特征在于所述的上托盖下侧的中心固定设置有转轴，所述驱动托盖上侧的中心点设置有与所述转轴相吻合的轴套；
所述上托盖的下侧与所述驱动托盖的上侧分别固定设置有弹簧卡扣，所述蓄能驱动弹簧的两端分别固定在上下所述的弹簧卡扣中。


4.根据权利要求3所述的一种杯架托盖的螺旋升降机构，其特征在于所述上托盖的下侧固定设置有上同心套，所述驱动托盖的上侧与所述的上同心套相对应处固定设置有下同心套，所述的上同心套与所述的下同心套活动套接：
所述下同心套的外侧固定设置有阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志光，吴炳发，张丹莉，曹晓鹏，娄晓华，
申请(专利权)人：宁波帅特龙集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33