充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种充气轮胎，其能够抑制：具备中空部的胎体帘布相对于内侧部件而偏移的情形。充气轮胎具备：胎面部；一对胎侧部；一对胎圈芯；内侧部件，其具备一对侧部并在胎圈芯之间呈连续；不连续的帘布，其配置于内侧部件的轮胎径向外侧位置，并具有一对帘布片，上述一对帘布片具备配置于胎面部的内端部、一对侧部、以及被卷起于一对胎圈芯的卷起部；带束，其从轮胎径向外侧将帘布的内端部进行覆盖；一对第1接合部件，它们分别配置在一对帘布片的内端部和内侧部件之间的位置；以及第2接合部件，其配置在一对帘布片的内端部和带束之间的位置，并具备延伸到比带束的轮胎宽度方向外侧的端部更靠轮胎宽度方向外侧位置的延伸设置部。

【技术实现步骤摘要】
充气轮胎
本专利技术涉及一种充气轮胎。
技术介绍
专利文献1所公开的充气轮胎的胎体帘布具备：在一对胎圈部之间呈连续的第1帘布、以及配置于该第1帘布的轮胎径向外侧位置的不连续的第2帘布。第2帘布具备：分别从胎面部朝向一对胎圈部中的任一个延伸的一对帘布片。在胎面部的中央设置有：2个帘布片均不存在的区域、亦即中空部。目的在于：使得第2帘布的中空部同时具有基本上相反的两类性能。一类性能是：刚性(有助于提高操纵稳定性)和耐切割性，另一类性能是：轻量化和由此带来的滚动阻力降低。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2017－109517号公报
技术实现思路
具备中空部的胎体帘布(以下，也成为“中空帘布”)张贴于：在比中空帘布更靠内侧位置配置的内侧部件的轮胎径向外侧的面。在内侧部件的轮胎径向外侧的面上张贴的中空帘布有时会在制造过程中相对于内侧部件产生偏移(错位)。例如，在制造充气轮胎的过程中，在卷绕到圆筒状的成型滚筒上的内侧部件的轮胎径向外侧的面上张贴中空帘布。然后，在内侧部件以及中空帘布的轮胎宽度方向的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充气轮胎，其特征在于，/n所述充气轮胎具备：/n胎面部；/n一对胎侧部，它们分别从所述胎面部的两端朝向轮胎径向内侧延伸，/n一对胎圈芯，它们分别配置于所述一对胎侧部的所述轮胎径向内侧的端部；/n内侧部件，其在所述胎圈芯之间呈连续，并具备位于所述胎面部的所述轮胎径向内侧的中央部、以及分别从所述中央部的两端朝向所述轮胎径向内侧延伸的一对侧部；/n不连续的帘布，其相对于所述内侧部件而言配置于所述轮胎径向外侧位置，并具备一对帘布片，其中，所述一对帘布片分别具有位于所述胎面部的内端部、从所述内端部朝向所述轮胎径向内侧延伸的一对侧部、以及与所述侧部相连接地进行设置并被卷起于所述一对胎圈芯中的任一个...

【技术特征摘要】
20191001 JP 2019-1813451.一种充气轮胎，其特征在于，
所述充气轮胎具备：
胎面部；
一对胎侧部，它们分别从所述胎面部的两端朝向轮胎径向内侧延伸，
一对胎圈芯，它们分别配置于所述一对胎侧部的所述轮胎径向内侧的端部；
内侧部件，其在所述胎圈芯之间呈连续，并具备位于所述胎面部的所述轮胎径向内侧的中央部、以及分别从所述中央部的两端朝向所述轮胎径向内侧延伸的一对侧部；
不连续的帘布，其相对于所述内侧部件而言配置于所述轮胎径向外侧位置，并具备一对帘布片，其中，所述一对帘布片分别具有位于所述胎面部的内端部、从所述内端部朝向所述轮胎径向内侧延伸的一对侧部、以及与所述侧部相连接地进行设置并被卷起于所述一对胎圈芯中的任一个上的卷起部；
带束，其配置于所述帘布的所述轮胎径向外侧位置，并从所述轮胎径向外侧将所述一对帘布片的内端部进行覆盖；
一对第1接合部件，它们分别配置于所述一对帘布片的内端部的所述轮胎径向内侧的面、和所述内侧部件之间的位置，并将所述一对帘布片和所述内侧部件接合起来；以及
一对第2接合部件，它们分别配置于所述一对帘布片的内端部的所述轮胎径向外侧的面、和所述带束之间的位置，并将所述一对帘布片和所述带束接合起来。


2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：坂田浩一，
申请(专利权)人：通伊欧轮胎株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP