本实用新型专利技术属于汽车零部件加工设备技术领域，具体涉及一种新型汽车零部件清洗装置，包括机体，机体包括清洗箱和储水箱，清洗箱上侧设有电机，储水箱内设有水泵，清洗箱内设有清洗机构，清洗机构包括清洗框，清洗框包括环形顶板、立柱和底板，环形顶板上侧开有凹槽，环形顶板中间设有第一清洗杆，第一清洗杆上侧固定连接有主动齿轮，第一清洗杆左右两侧对称设有两个第二清洗杆，两个第二清洗杆下侧均设有第一清洗刷，两个第二清洗杆上侧均固定连接有从动齿轮，环形顶板的凹槽内设有齿圈，清洗框外侧设有环形分水管，清洗箱下侧设有过滤机构，储水箱左侧设有回水管和排水管，本实用新型专利技术能够对零部件进行有效的刷洗，并且能够再利用水资源。
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车零部件清洗装置
本技术属于汽车零部件加工设备
，具体涉及一种新型汽车零部件清洗装置。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件在加工过程中容易在表面黏附一层灰尘、油垢、铁锈等污物，这些污物会影响后续汽车零部件的加工和使用，因此需要在加工时需要对汽车零部件进行清洗处理，传统的清洗方式为人工清洗，这样不仅浪费大量的人力物力，而且对汽车零部件的清洗也不够充分，同时清洗时需要大量的清洁用水，因此资源消耗较大，不利于汽车零部件的生产加工。
技术实现思路
本技术的目的是：旨在提供一种新型汽车零部件清洗装置，能够对汽车零部件进行高效的清洗，从而提高生产效率和质量，减少人力物力的过多消耗，同时还能够节约清洗用水，从而减少生产所需的资源消耗，减少生产成本的同时也保护了环境。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：一种新型汽车零部件清洗装置，包括机体，所述机体包括清洗箱和储水箱，所述清洗箱上侧设有电机，所述清洗箱设有箱门，所述储水箱内设有水泵，所述储水箱上侧设有控制开关，所述控制开关与外部电源电性连接，所述电机和水泵均与控制开关电性连接，所述清洗箱内设有清洗机构，所述清洗机构包括清洗框，所述清洗框包括环形顶板、立柱和底板，所述环形顶板通过立柱与底板固定连接，所述环形顶板上侧开有凹槽，所述凹槽未贯穿环形顶板，所述环形顶板中间设有第一清洗杆，所述第一清洗杆上侧与电机输出端传动连接，所述第一清洗杆上侧固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮下侧设有与第一清洗杆转动装配的托盘，所述托盘上侧对称设有两个与清洗箱上内壁固定连接的第一连接杆，所述第一清洗杆位于托盘下侧的一端设有升降刷洗组件，所述第一清洗杆左右两侧对称设有两个第二清洗杆，所述环形顶板与托盘之间设有一个与第二清洗杆相匹配的环形槽，两个所述第二清洗杆上侧均与清洗箱上内壁转动连接，两个所述第二清洗杆下侧均设有第一清洗刷，两个所述第二清洗杆上侧均固定连接有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述环形顶板的凹槽内设有与从动齿轮相啮合的齿圈，所述清洗框外侧设有环形分水管，所述环形分水管固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆另一端与清洗箱上内壁固定连接，所述环形分水管均匀设有若干朝向底板中心的喷头，所述底板与清洗箱下内壁转动连接，所述清洗箱下内壁开有排液孔，所述清洗箱下侧设有过滤机构，所述过滤机构包括过滤框和空槽，所述过滤框与空槽滑动装配，所述过滤框设有连接板，所述连接板左右两侧均设有固定组件，所述清洗箱下侧设有储水箱，所述排液孔、过滤机构和储水箱相互连通，所述储水箱左侧设有回水管和排水管，所述回水管一端与水泵连接，所述回水管另一端与环形分水管连接，所述储水箱上侧设有进水管。采用本技术技术方案，在对汽车零部件进行清洗时先将零部件放置在底板上两个第二清洗杆的中间，然后根据零部件的大小尺寸调节升降刷洗组件，从而使零部件能够更加全面地接受刷洗；当零部件放置完成后通过控制开关开启电机和水泵，此时电机输出轴转动带动第一清洗杆转动，从而使升降刷洗组件开始对零部件进行刷洗，由于第一清洗杆固定连接的主动齿轮与第二清洗杆固定连接的从动齿轮相啮合，因此当第一清洗杆转动时，第二清洗杆也同时转动，从而使第一清洗刷对零部件也进行刷洗，主动齿轮下侧的托盘能够使主动齿轮的转动更加稳定，同时由于环形顶板的凹槽内设有与从动齿轮相啮合的齿圈，且底板下侧与清洗箱转动连接，因此当电机启动时，主动齿轮传动给从动齿轮，从动齿轮将动力转递给齿圈，从而使整个清洗框相对于第二清洗杆进行转动，从而能够使底板上的零部件相对于第二清洗杆产生转动，从而能够使第二清洗刷对零部件进行更加有效和全面的刷洗，提高了零部件刷洗的质量，由于环形顶板和托盘之间存在一个与第二清洗杆相匹配的环形槽，因此当清洗框转动时不会影响第二清洗杆的转动；当升降刷洗组件和第一清洗刷对零部件进行刷洗时，水泵也同时工作，水泵将储水箱内的清洗用水泵入回水管，回水管内的水再输入环形分水管，最后通过喷头喷出，且喷头均朝向底板中心，因此能够对零部件进行有效的冲刷清洁，进一步提高了零部件清洗的治疗，而使用后的水通过清洗箱下内壁的排液孔排入过滤机构，从而将清洗用水中的杂质过滤，过滤后的水再次流入储水箱便于水资源的再利用，而留下的杂质则便于工人进行清理，当需要对储水箱内的用水进行更换时，可通过排水管将水排尽再通过进水管注入新的清洗用水，设于过滤框的固定组件能够防止过滤框从空槽内滑出，从而避免杂质落入储水箱；本技术结构紧凑，能够对汽车零部件进行有效的刷洗，从而确保汽车零部件生产的质量，并且能够回收再利用清洗用水，降低了资源的消耗，减少了生产成本，同时能够便于对过滤后的杂质进行清理，便于生产清洁。进一步限定，所述升降刷洗组件包括开于第一清洗杆下侧的第一台阶孔，所述第一台阶孔内滑动装配有伸出第一台阶孔的伸缩杆，所述伸缩杆相对于第一台阶孔的一端固定连接有第二清洗刷，所述第一清洗杆下侧螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓一端与伸缩杆相抵。这样的结构，根据零部件的具体尺寸，先将固定螺栓旋出使其解除与伸缩杆的锁和，然后上下滑动调整伸缩杆与零部件之间的距离，当距离调整合适后再次将固定螺栓旋入并与伸缩杆相抵，从而使其位置固定，进而对零部件进行有效的刷洗。进一步限定，所述底板均匀开有若干排水孔。这样的结构，能够使底板上侧的水更加迅速地排入储水箱，避免水过多的残留在底板上侧。进一步限定，所述清洗箱底部的高度尺寸由左右两边向中间逐渐降低。这样的结构，能够更加便于清洗用水流入储水箱，避免水滞留在清洗箱内。进一步限定，所述固定组件包括开于连接板的两个第一伸缩孔和开于滑动槽侧壁的两个第二伸缩孔，所述第一伸缩孔和第二伸缩孔一一对应，所述第一伸缩孔远离第二伸缩孔的一侧连通有第二台阶孔，所述第二台阶孔内固定连接有回位弹簧，所述回位弹簧另一端固定连接有与第二台阶孔相匹配的固定杆，所述固定杆另一端伸入第二伸缩孔，所述连接板开有与第一伸缩孔相连通的活动槽，所述固定杆固定连接有伸出活动槽的延长条，位于同一侧的所述延长条之间共同连接有握把。这样的结构，当需要将过滤框从空槽内取出进行清理时，先双手握住握把并向连接板中间推动，从而使两侧的延长条向连接板中间靠近，从而使与延长条固定连接的固定杆收入第一伸缩孔内并解除与第二伸缩孔的锁和，从而使过滤框能够方便地取出进行清理，同理当需要将过滤框放入空槽内时，先将握把向中间拖推动，从而使固定杆收入第一伸缩孔，然后再将过滤框放入空槽并松开握把，此时回位弹簧回弹推动固定杆滑入第二伸缩孔，从而使过滤框固定，避免过滤框自动从空槽内滑出。进一步限定，所述储水箱前侧设有液位标。这样的结构，能够观察到储水箱内的水位，避免注水过多造成溢出浪费。本技术与现有技术相对比具有以下优点：本技术结构紧凑，能够对汽车零部件进行有效的刷洗，从而确保汽车零部件生产的质量；并且能够回收再利用清洗用水，降低了资源的消耗，减少了生产成本；同时能够便于对过滤后的杂质进行清理，便于生产清洁。附图本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型汽车零部件清洗装置，包括机体(1)，所述机体(1)包括清洗箱(11)和储水箱(5)，所述清洗箱(11)上侧设有电机(111)，所述清洗箱(11)设有箱门(12)，所述储水箱(5)内设有水泵(54)，所述储水箱(5)上侧设有控制开关(112)，所述控制开关(112)与外部电源电性连接，所述电机(111)和水泵(54)均与控制开关(112)电性连接，其特征在于：所述清洗箱(11)内设有清洗机构，所述清洗机构包括清洗框(2)，所述清洗框(2)包括环形顶板(21)、立柱(22)和底板(23)，所述环形顶板(21)通过立柱(22)与底板(23)固定连接，所述环形顶板(21)上侧开有凹槽(211)，所述凹槽(211)未贯穿环形顶板(21)，所述环形顶板(21)中间设有第一清洗杆(3)，所述第一清洗杆(3)上侧与电机(111)输出端传动连接，所述第一清洗杆(3)上侧固定连接有主动齿轮(31)，所述主动齿轮(31)下侧设有与第一清洗杆(3)转动装配的托盘(32)，所述托盘(32)上侧对称设有两个与清洗箱(11)上内壁固定连接的第一连接杆(321)，所述第一清洗杆(3)位于托盘(32)下侧的一端设有升降刷洗组件，所述第一清洗杆(3)左右两侧对称设有两个第二清洗杆(33)，所述环形顶板(21)与托盘(32)之间设有第二清洗杆(33)相匹配的环形槽，两个所述第二清洗杆(33)上侧均与清洗箱(11)上内壁转动连接，两个所述第二清洗杆(33)下侧均设有第一清洗刷(34)，两个所述第二清洗杆(33)上侧均固定连接有与主动齿轮(31)啮合的从动齿轮(35)，所述环形顶板(21)的凹槽(211)内设有与从动齿轮(35)相啮合的齿圈(36)，所述清洗框(2)外侧设有环形分水管(37)，所述环形分水管(37)固定连接有第二连接杆(38)，所述第二连接杆(38)另一端与清洗箱(11)上内壁固定连接，所述环形分水管(37)均匀设有若干朝向底板(23)中心的喷头(371)，所述底板(23)与清洗箱(11)下内壁转动连接，所述清洗箱(11)下内壁开有排液孔(39)，所述清洗箱(11)下侧设有过滤机构，所述过滤机构包括过滤框(4)和空槽(41)，所述过滤框(4)与空槽(41)滑动装配，所述过滤框(4)设有连接板(42)，所述连接板(42)左右两侧均设有固定组件，所述清洗箱(11)下侧设有储水箱(5)，所述排液孔(39)、过滤机构和储水箱(5)相互连通，所述储水箱(5)左侧设有回水管(51)和排水管(52)，所述回水管(51)一端与水泵(54)连接，所述回水管(51)另一端与环形分水管(37)连接，所述储水箱(5)上侧设有进水管(53)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车零部件清洗装置，包括机体(1)，所述机体(1)包括清洗箱(11)和储水箱(5)，所述清洗箱(11)上侧设有电机(111)，所述清洗箱(11)设有箱门(12)，所述储水箱(5)内设有水泵(54)，所述储水箱(5)上侧设有控制开关(112)，所述控制开关(112)与外部电源电性连接，所述电机(111)和水泵(54)均与控制开关(112)电性连接，其特征在于：所述清洗箱(11)内设有清洗机构，所述清洗机构包括清洗框(2)，所述清洗框(2)包括环形顶板(21)、立柱(22)和底板(23)，所述环形顶板(21)通过立柱(22)与底板(23)固定连接，所述环形顶板(21)上侧开有凹槽(211)，所述凹槽(211)未贯穿环形顶板(21)，所述环形顶板(21)中间设有第一清洗杆(3)，所述第一清洗杆(3)上侧与电机(111)输出端传动连接，所述第一清洗杆(3)上侧固定连接有主动齿轮(31)，所述主动齿轮(31)下侧设有与第一清洗杆(3)转动装配的托盘(32)，所述托盘(32)上侧对称设有两个与清洗箱(11)上内壁固定连接的第一连接杆(321)，所述第一清洗杆(3)位于托盘(32)下侧的一端设有升降刷洗组件，所述第一清洗杆(3)左右两侧对称设有两个第二清洗杆(33)，所述环形顶板(21)与托盘(32)之间设有第二清洗杆(33)相匹配的环形槽，两个所述第二清洗杆(33)上侧均与清洗箱(11)上内壁转动连接，两个所述第二清洗杆(33)下侧均设有第一清洗刷(34)，两个所述第二清洗杆(33)上侧均固定连接有与主动齿轮(31)啮合的从动齿轮(35)，所述环形顶板(21)的凹槽(211)内设有与从动齿轮(35)相啮合的齿圈(36)，所述清洗框(2)外侧设有环形分水管(37)，所述环形分水管(37)固定连接有第二连接杆(38)，所述第二连接杆(38)另一端与清洗箱(11)上内壁固定连接，所述环形分水管(37)均匀设有若干朝向底板(23)中心的喷头(371)，所述底板(23)与清洗箱(11)下内壁转动连接，所述清洗箱(11)下内壁开有排液孔(39)，所述清洗箱(11)下侧设有过滤机构，所述过滤机构包括过滤框(4)和空槽(41)，所述过滤框(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张杨，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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