一种新型盾构管片预埋抗拔构件的加工方法技术

本发明专利技术涉及盾构管片安装技术领域，尤其涉及一种新型盾构管片预埋抗拔构件的加工方法。本发明专利技术采用的技术方案是：包括以下步骤：1)盾构管片成型模具上设有均匀分布的主体定位紧固连接柱的步骤；2)将所述主体定位紧固连接柱的上端配合主体为圆锥形的非金属定位安全成型连接杆连接在一起的步骤；3)将所述定位安全成型连接杆的顶部连接螺纹的位置与预埋安全防护座连接组合在一起的步骤；4)将混凝土加入到所述盾构管片成型模具内进行主体成型的步骤。本发明专利技术的优点是：能够满足新型构件总成的生产加工，保障后期外置槽道在使用时的整体安装牢固性更好，安装组合精度更高，在后期使用时的整体耐用性更强，使用安全性更可靠，生产成本更低。

【技术实现步骤摘要】
一种新型盾构管片预埋抗拔构件的加工方法
本专利技术涉及盾构管片安装
，尤其涉及一种新型盾构管片预埋抗拔构件的加工方法。
技术介绍
近年来，我国城市轨道交通铁路建设迅速发展，盾构管片预埋槽技术已广泛地应用于隧道工程中。传统外置槽道采用后置锚栓方法固定，这种固定方式的操作工序较为复杂，施工质量难以控制，易对管片造成较大损伤，而现有预埋槽道定位通常采用T型螺栓固定，或在槽道背部开设定位孔，通过连接螺栓将槽道固定于管片模具，虽然解决了槽道与管片模具贴合度的问题，但会降低施工效率，增加总体建设的成本。为提升预埋槽道与混凝土之间的粘结力，通过在管片中设置不同形状的预埋件或增加预埋件的尺寸，但会降低盾构管片的强度，无法保证盾构管片的安全性。中国专利(申请号：201821228756.1)公开的“一种预埋槽道用固定结构”，通过在预埋槽道、胶条及隔垫上分别开设相对应的固定孔，锁紧螺栓穿过定位孔与螺母连接，再通过预埋锚杆对预埋槽道进行支撑。然而槽道上设置固定孔，不但降低了槽道的强度，且利用预埋锚杆支撑着预埋槽道，使槽道与管片模具的贴合度较低，尤其在混本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型盾构管片预埋抗拔构件的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：1)盾构管片成型模具(14)上设有均匀分布的主体定位紧固连接柱(4)的步骤；2)将所述主体定位紧固连接柱(4)的上端配合主体为圆锥形的非金属定位安全成型连接杆(3)连接在一起的步骤；3)将所述定位安全成型连接杆(3)的顶部连接螺纹的位置与预埋安全防护座连接组合在一起的步骤；4)将混凝土加入到所述盾构管片成型模具(14)内进行主体成型的步骤；5)将成型后的产品取下所述盾构管片成型模具(14)和所述主体定位紧固连接柱(4)，完成整体的生产加工；所述定位安全成型连接杆(3)的下端中心位置内嵌有主体安全稳定组合定位连接柱(5)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种新型盾构管片预埋抗拔构件的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：1)盾构管片成型模具(14)上设有均匀分布的主体定位紧固连接柱(4)的步骤；2)将所述主体定位紧固连接柱(4)的上端配合主体为圆锥形的非金属定位安全成型连接杆(3)连接在一起的步骤；3)将所述定位安全成型连接杆(3)的顶部连接螺纹的位置与预埋安全防护座连接组合在一起的步骤；4)将混凝土加入到所述盾构管片成型模具(14)内进行主体成型的步骤；5)将成型后的产品取下所述盾构管片成型模具(14)和所述主体定位紧固连接柱(4)，完成整体的生产加工；所述定位安全成型连接杆(3)的下端中心位置内嵌有主体安全稳定组合定位连接柱(5)，所述主体安全稳定组合定位连接柱(5)的下端中心位置与所述主体定位紧固连接柱(4)的上端组合连接在一起，所述定位安全成型连接杆(3)的下端面与所述盾构管片成型模具(14)上端面贴合在一起，所述预埋安全防护座由预埋抗拔固定安全翼板(2)和预埋安全稳定组合结构(1)组成，所述定位安全成型连接杆(3)的外侧设有包裹在外侧的保护脱模层。


2.根据权利要求1所述的一种新型盾构管片预埋抗拔构件的加工方法，其特征在于：所述主体定位紧固连接柱(4)通过焊接的方式与所述盾构管片成型模具(14)下端面连接在一起。


3.根据权利要求1所述的一种新型盾构管片预埋抗拔构件的加工方法，其特征在于：所述主体定位紧固连接柱(4)通过铆接组合的连接方式与所述盾构管片成型模具(14)下端面连接在一起。...

【专利技术属性】
技术研发人员：左成龙，
申请(专利权)人：左成龙，江苏华彤新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32