一种定扭冲击扳手及控制系统技术方案

本发明专利技术公开一种定扭冲击扳手及控制系统，属于冲击扳手技术领域。所述定扭冲击扳手及控制系统包括电池、中控和电机，所述中控与所述电池电连接；所述电池与所述电机之间通过驱动电连接；所述中控上设置有若干个中控按键；所述中控上还设置启动开关、正转开关和反转开关；通过中控设定扭矩值，从而监测并控制电机的转动，实现对螺母或者螺栓在规定的扭矩内锁定，解决工人因经验不足导致工作效率低，作业质量差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种定扭冲击扳手及控制系统
本专利技术涉及冲击扳手
，特别涉及一种定扭冲击扳手及控制系统。
技术介绍
随着我国铁路运输规模不断扩大，铁路线路建设项目不断在全国各个区域大范围展开，对于铁路轨道的养护整修工作量也日益增加。传统的铁路养护工作通常以内燃螺栓扳手为主对铁路进行整修。就目前的趋势而言，铁路列车通过频次逐渐加大，养护作业的可操作时间越来越短，均有定时定量完成作业的要求。为了避免干扰正常的铁路线路运营，铁路养护作业对于作业质量、工作效率、劳动生产率提出了更高的要求。传统的内燃螺栓扳手不具备控制系统，在旋拧轨道螺栓或螺母时，全凭操作人员的经验，导致铁路养护作业工作效率低，作业质量较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种定扭冲击扳手及控制系统，以解决现有内燃螺栓扳手的不具备控制系统，在旋拧轨道螺栓或螺母时，全凭操作人员的经验，导致铁路养护作业工作效率低，作业质量较差的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种定扭冲击扳手及控制系统，包括如下步骤：步骤一：打开电池电源开关，通电初本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定扭冲击扳手控制系统，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤一：打开电池电源开关，通电初始化，按下启动开关；/n步骤二：检测设定扭矩值；/n步骤三：正反转检测，当中控检测到正反转开关同时开启，电机停机；/n步骤四：当中控检测到反转开关开启，电机反向旋转，通过传动冲击组件带动套筒冲击旋转，持续松螺母；所述反转开关关闭，电机停机；/n步骤五：当中控检测到正转开关开启，中控中的电流模块进行电流采集；/n步骤六：电流采集后进行电流判断，当电流小于20A，持续工作；/n步骤七：当电流大于20A时，进行工作时间判断，计算电机正转的时间是否大于设定的扭矩要求的时间；/n步骤八：如果大于规定要求的时间，电...

【技术特征摘要】
1.一种定扭冲击扳手控制系统，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一：打开电池电源开关，通电初始化，按下启动开关；
步骤二：检测设定扭矩值；
步骤三：正反转检测，当中控检测到正反转开关同时开启，电机停机；
步骤四：当中控检测到反转开关开启，电机反向旋转，通过传动冲击组件带动套筒冲击旋转，持续松螺母；所述反转开关关闭，电机停机；
步骤五：当中控检测到正转开关开启，中控中的电流模块进行电流采集；
步骤六：电流采集后进行电流判断，当电流小于20A，持续工作；
步骤七：当电流大于20A时，进行工作时间判断，计算电机正转的时间是否大于设定的扭矩要求的时间；

【专利技术属性】
技术研发人员：封阳春，薛瑛，马世凯，范友岗，徐斌，李海兵，缪小兵，马英健，
申请(专利权)人：江苏瑞力泰铁路科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32