一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，包括电源、机壳、为整套装置提供动力的驱动装置、将驱动装置输出的动力转化为冲击扭矩输出的冲击扭矩转动装置和控制显示装置，机壳包括手柄壳体、机头后盖和机头前盖，电源为可充电蓄电池且用于为驱动装置和控制显示装置提供所需电能，电源可拆卸的固定安装在机壳的下部；控制显示装置包括控制键盘、控制开关、显示屏、应变片和控制器。本实用新型专利技术通过冲击扭矩转动装置可以对需要拆装的螺钉或者螺丝施加冲击扭矩，可以实现小功率输出大扭矩，同时通过应变片可对冲击扭矩实时监测，提高装配精度和质量，满足更高装配需求。

A portable torque monitoring electric impact torque wrench

【技术实现步骤摘要】
一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手
本技术涉及一种电动工具，尤其是涉及一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手。
技术介绍
随着工业的迅速发展，装配行业也随之发展。在装配过程中会使用大量的螺栓连接和螺钉连接。为了提高工作效率和装配质量，人们常采用扭矩扳手代替普通扳手进行螺栓或螺钉的装配及拆卸。但这些扭矩扳手只是简单地代替了人力劳动，在精密控制和智能反馈方面还有缺陷。在航空航天领域、精密超精密制造领域、智能制造领域等，都对装配精度提出更高的要求，所以代替人力劳动的扭矩扳手就不能实现。所以原有的扭矩扳手，已难以满足航空航天领域、精密超精密制造领域、智能制造领域等，高精度装配的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其通过冲击扭矩转动装置可以对需要拆装的螺钉或者螺丝施加冲击扭矩，可以实现小功率输出大扭矩，同时通过应变片可对冲击扭矩进行实时监测，提高装配精度和质量，满足更高装配需求。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：包括电源、机壳、为整套装置提供动力的驱动装置、控制显示装置和将驱动装置输出的动力转化为冲击扭矩输出的冲击扭矩转动装置，所述驱动装置、冲击扭矩转动装置和控制显示装置均安装在机壳上；所述机壳包括手柄壳体、机头后盖和机头前盖，所述手柄壳体设置在机头后盖的下方后侧且与机头后盖一体成型，所述机头前盖与机头后盖固定连接；所述电源为可充电蓄电池且用于为驱动装置和控制显示装置提供所需电能，所述电源可拆卸的固定安装在机壳的下部；所述控制显示装置包括控制键盘、控制开关、显示屏、应变片和控制器，所述控制器与控制键盘电连接且用于接收控制键盘传输给控制器的控制参数，所述控制器与控制开关电连接且用于向控制器输入开关信号，所述控制开关与驱动装置电连接且用于控制驱动装置启动或者停止，所述控制器与显示屏电连接且用于将控制器内的扭矩监测反馈信息通过显示屏显示出来，所述控制器与应变片电连接且用于接收应变片传递给它的扭矩监测反馈信息，所述控制键盘设置在手柄壳体的下部外侧且用于输入控制参数，所述控制开关设置在手柄壳体上部靠近机头后盖的一侧且用于控制电动冲击扭矩扳手的启动和停止，所述显示屏镶嵌在机头前盖远离机头后盖的一侧且用于显示控制器传递的扭矩监测反馈信息，所述应变片设置在机头前盖的内壁上且用于监测冲击扭矩并将扭矩监测反馈信息传递给控制器。上述的一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：所述电路监测信息包括电压信息和电流信息，所述扭矩监测反馈信息包括扭矩大小数值和扭矩变化频率。上述的一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：所述驱动装置包括电机和减速器，所述减速器的输入端与电机的输出轴连接，所述电机和减速器均固定安装在机壳内。上述的一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：所述减速器为行星轮减速器，所述减速器包括太阳轮轴、行星轮、行星轮轴、行星轮支架、齿圈和减速器支架，所述太阳轮轴的一端与电机的输出轴连接，所述太阳轮轴的另一端上设置有太阳轮齿，所述行星轮通过行星轮轴可转动的安装在行星轮支架上，所述太阳轮轴上设置有太阳轮齿的一端插入行星轮支架的中部，所述太阳轮轴上的太阳轮齿与行星轮的相啮合且用于将电机传递的转动通过齿的啮合传递给行星轮，所述行星轮轴和行星轮支架均设置在齿圈的内侧，所述行星轮与齿圈相啮合，所述齿圈固定安装在减速器支架内，所述行星轮支架设置在减速器支架的内侧且与减速器支架通过轴承转动连接，所述电机的输出轴穿过减速器支架后与太阳轮轴的一端连接，所述减速器支架与电机的输出轴通过轴承转动连接。所述减速器支架固定安装在机头后盖的内侧。上述的一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：所述冲击扭矩转动装置包括扭矩传动轴、扭矩传动钢球、弹簧、摆锤和榫头，所述扭矩传动轴的一端侧壁上开设有V型滑动型槽，所述摆锤设置有通孔，所述通孔设置在摆锤的中轴线上且通孔与扭矩传动轴的外径相配合，所述通孔的右端侧壁上开设有V型缺口槽，所述摆锤的右侧端面上设置有冲击拨块，所述弹簧和摆锤从左至右依次套装在扭矩传动轴上且摆锤能够沿着扭矩传动轴的外壁轴向滑动，所述弹簧的一端压紧在减速器上，所述弹簧的另一端压紧在摆锤上，所述扭矩传动钢球的一部分设置在V型滑动型槽内，所述扭矩传动钢球的另一部分设置在V型缺口槽内，所述榫头上设置有冲击拨条和滑动连接孔，所述冲击拨条设置在榫头的一端端部且用于与冲击拨块相配合实现冲击扭矩的传递，所述滑动连接孔开设在榫头设置有冲击拨条的一侧端面上且滑动连接孔沿着榫头的中轴线设置，所述扭矩传动轴远离V型滑动型槽的一端与减速器连接，所述扭矩传动轴开设有V型滑动型槽的一端穿过通孔后插入滑动连接孔内且与滑动连接孔可转动连接。上述的一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：所述扭矩传动轴远离V型滑动型槽的一端与行星轮支架固定连接且扭矩传动轴与行星轮支架为一体结构。上述的一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：所述电源为可充电锂电池。上述的一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：所述一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手还包括螺丝套管，所述螺丝套管的一端套装在榫头远离冲击拨条的一端上且与榫头可拆卸固定连接，所述螺丝套管的另一端设置有六边形深孔且用于与待拆卸或安装的螺母或螺丝相配合。本技术与现有技术相比具有以下优点：1、本技术采用电动驱动，降低了装配劳动强度的同时提高了装配工作的效率。2、本技术通过冲击扭矩转动装置可以对需要拆装的螺钉或者螺丝施加冲击扭矩，可以实现小功率输出大扭矩。3、本技术的应变片可对冲击扭矩进行实时监测。4、本技术的显示屏可以对电压、频率、输出扭矩值等示数进行一体化显示。5、本技术设计为手提枪式和充电锂电池供电，使用和携带方便。6、本技术控制键盘可对转速和正反转进行设定，应变片可对冲击扭矩进行监测，控制实现闭环设计。下面通过附图和实施例，对本技术做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术去除部分壳体后的立体结构示意图。图2为本技术的剖视图。图3为图2的M处放大图。图4为本技术驱动装置及扭矩传动轴的立体结构示意图。图5为本技术摆锤的正剖视图。图6为图5的右视图。图7为本技术榫头的立体结构示意图。图8为本技术电器连接原理框图。附图标记说明:1—电源；2—机壳；2-1—手柄壳体；2-2—机头后盖；2-3—机头前盖；3—驱动装置；3-1—电机；3-2—减速器；3-21—太阳轮轴；3-22—行星轮；3-23—行星轮轴；3-24—行星轮支架；3-25—齿圈；3-26—减速器支架；4—冲击扭矩转动装置；4-1—扭矩传动轴；4-11—V型滑动型槽；4-2—扭矩传动钢球；4-3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：包括电源(1)、机壳(2)、为整套装置提供动力的驱动装置(3)、控制显示装置(5)和将驱动装置(3)输出的动力转化为冲击扭矩输出的冲击扭矩转动装置(4)，所述驱动装置(3)、冲击扭矩转动装置(4)和控制显示装置(5)均安装在机壳(2)上；/n所述机壳(2)包括手柄壳体(2-1)、机头后盖(2-2)和机头前盖(2-3)，所述手柄壳体(2-1)设置在机头后盖(2-2)的下方后侧且与机头后盖(2-2)一体成型，所述机头前盖(2-3)与机头后盖(2-2)固定连接；/n所述电源(1)为可充电蓄电池且用于为驱动装置(3)和控制显示装置(5)提供所需电能，所述电源(1)可拆卸的固定安装在机壳(2)的下部；/n所述控制显示装置(5)包括控制键盘(5-1)、控制开关(5-2)、显示屏(5-3)、应变片(5-4)和控制器(5-5)，所述控制器(5-5)与控制键盘(5-1)电连接且用于接收控制键盘(5-1)传输给控制器(5-5)的控制参数，所述控制器(5-5)与控制开关(5-2)电连接且用于向控制器(5-5)输入开关信号，所述控制开关(5-2)与驱动装置(3)电连接且用于控制驱动装置(3)启动或者停止，所述控制器(5-5)与显示屏(5-3)电连接且用于将控制器(5-5)内收集的扭矩监测反馈信息和电路监测信息通过显示屏(5-3)显示出来，所述控制器(5-5)与应变片(5-4)电连接且用于接收应变片(5-4)传递给它的扭矩监测反馈信息，所述控制键盘(5-1)设置在手柄壳体(2-1)的下部外侧且用于输入控制参数，所述控制开关(5-2)设置在手柄壳体(2-1)上部靠近机头后盖(2-2)的一侧且用于控制电动冲击扭矩扳手的启动和停止，所述显示屏(5-3)镶嵌在机头前盖(2-3)远离机头后盖(2-2)的一侧且用于显示控制器(5-5)传递的扭矩监测反馈信息，所述应变片(5-4)设置在机头前盖(2-3)的内壁上且用于监测冲击扭矩并将扭矩监测反馈信息传递给控制器(5-5)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：包括电源(1)、机壳(2)、为整套装置提供动力的驱动装置(3)、控制显示装置(5)和将驱动装置(3)输出的动力转化为冲击扭矩输出的冲击扭矩转动装置(4)，所述驱动装置(3)、冲击扭矩转动装置(4)和控制显示装置(5)均安装在机壳(2)上；
所述机壳(2)包括手柄壳体(2-1)、机头后盖(2-2)和机头前盖(2-3)，所述手柄壳体(2-1)设置在机头后盖(2-2)的下方后侧且与机头后盖(2-2)一体成型，所述机头前盖(2-3)与机头后盖(2-2)固定连接；
所述电源(1)为可充电蓄电池且用于为驱动装置(3)和控制显示装置(5)提供所需电能，所述电源(1)可拆卸的固定安装在机壳(2)的下部；
所述控制显示装置(5)包括控制键盘(5-1)、控制开关(5-2)、显示屏(5-3)、应变片(5-4)和控制器(5-5)，所述控制器(5-5)与控制键盘(5-1)电连接且用于接收控制键盘(5-1)传输给控制器(5-5)的控制参数，所述控制器(5-5)与控制开关(5-2)电连接且用于向控制器(5-5)输入开关信号，所述控制开关(5-2)与驱动装置(3)电连接且用于控制驱动装置(3)启动或者停止，所述控制器(5-5)与显示屏(5-3)电连接且用于将控制器(5-5)内收集的扭矩监测反馈信息和电路监测信息通过显示屏(5-3)显示出来，所述控制器(5-5)与应变片(5-4)电连接且用于接收应变片(5-4)传递给它的扭矩监测反馈信息，所述控制键盘(5-1)设置在手柄壳体(2-1)的下部外侧且用于输入控制参数，所述控制开关(5-2)设置在手柄壳体(2-1)上部靠近机头后盖(2-2)的一侧且用于控制电动冲击扭矩扳手的启动和停止，所述显示屏(5-3)镶嵌在机头前盖(2-3)远离机头后盖(2-2)的一侧且用于显示控制器(5-5)传递的扭矩监测反馈信息，所述应变片(5-4)设置在机头前盖(2-3)的内壁上且用于监测冲击扭矩并将扭矩监测反馈信息传递给控制器(5-5)。


2.按照权利要求1所述的一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：所述电路监测信息包括电压信息和电流信息，所述扭矩监测反馈信息包括扭矩大小数值和扭矩变化频率。


3.按照权利要求2所述的一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：所述驱动装置(3)包括电机(3-1)和减速器(3-2)，所述减速器(3-2)的输入端与电机(3-1)的输出轴连接，所述电机(3-1)和减速器(3-2)均固定安装在机壳(2)内。


4.按照权利要求3所述的一种便携式力矩监测电动冲击扭矩扳手，其特征在于：所述减速器(3-2)为行星轮减速器，所述减速器(3-2)包括太阳轮轴(3-21)、行星轮(3-22)、行星轮轴(3-23)、行星轮支架(3-24)、齿圈(3-25)和减速器支架(3-26)，所述太阳轮轴(3-21)的一端与电机(3-1)的输出轴连接，所述太阳轮轴(3-21)的另一端上设置有太阳轮齿，所述行星轮(3-22)通过行星轮轴(3-23)可转动的安装在行星轮支架(3-24)上，所述太阳轮轴(3-21)上设置有太阳轮齿的一端插入行星轮支架(3-24)的中部，所述太阳轮轴(3-21)上的太阳轮齿与行星轮(3-2...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵浩甲，宋文学，李莎，
申请(专利权)人：西安工业大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61