一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，包括支撑板、第一电机、固定板、安装台和打磨轮，所述支撑板的上表面居中处水平凸出设有安装台，所述安装台的内部嵌入安装有打磨轮，所述打磨轮为圆柱体结构，两端均插接在夹紧轮内部，所述夹紧轮共设有两个且朝向打磨轮的面均为中空设置，且一个夹紧轮与安装台转动连接，另一个夹紧轮相背打磨轮的一面与转轴转动连接，所述转轴的外部套设有夹紧环，所述夹紧环的底端面固定连接立柱，上表面竖向贯穿安装有固定螺栓，所述固定螺栓抵接转轴的上表面；所述支撑板的上表面还阵列分布有四根竖杆。该效率高的汽车配件用外缘打磨装置，结构合理，操作便捷，可广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置
本专利技术属于汽车配件加工领域，具体涉及一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。目前，现有的汽车配件加工打磨装置需要过多人工参与，导致打磨产生的火星和灰尘等对人工的作业环境造成影响，不能满足加工需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，包括支撑板、第一电机、固定板、安装台和打磨轮，所述支撑板的上表面居中处水平凸出设有安装台，所述安装台的内部嵌入安装有打磨轮，所述打磨轮为圆柱体结构，两端均插接在夹紧轮内部，所述夹紧轮共设有两个且朝向打磨轮的面均为中空设置，且一个夹紧轮与安装台转动连接，另一个夹紧轮相背打磨轮的一面与转轴转动连接，所述转轴的外部套设有夹紧环，所述夹紧环的底端面固定连接立柱，上表面竖向贯穿安装有固定螺栓，所述固定螺栓抵接转轴的上表面；所述支撑板的上表面还阵列分布有四根竖杆，四根所述竖杆两两对称设置在固定板的两侧，所述固定板位于支撑板的正上方，且固定板的内部贯穿开设有安装槽，所述安装槽的内部对置设有两个安装框；两个所述安装框相向的面上均竖向开设有升降槽，所述升降槽的内部滑动安装有升降板，所述升降板的内部为空心设置且水平安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸一端固定连接升降板的内壁，另一端固定连接第三电机，所述第三电机贯穿安装框伸入至升降板的内部，所述第三电机背离伸缩气缸的一端设有夹紧板，所述夹紧板通过传动轴与夹紧板相连。优选的，所述安装框的内部背离第三电机的一端竖向转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外部还套设有升降块，所述升降块的内部竖向贯穿开设有供螺纹杆穿过的螺纹孔。优选的，所述安装框的上表面固定安装有第二电机，所述第二电机的通过轴与螺纹杆的一端固定连接，所述螺纹杆背离第二电机的一端转动连接安装框的内壁。优选的，所述立柱背离转轴的一端固定连接安装板的上表面，所述安装板固定连接支撑板的端面。优选的，所述打磨轮的外圆面靠近夹紧轮处水平开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动设有移动块。优选的，所述移动块凸出设置在夹紧轮的内壁上，且夹紧轮与打磨轮同步转动。优选的，所述支撑板远离转轴的一端固定安装有第一电机，所述第一电机通过轴与转动连接安装台的夹紧轮相连。优选的，所述安装台的上表面设有弧形槽，且弧形槽与打磨轮适配，所述打磨轮半身嵌入弧形槽内部，另半身位于安装台的上方外部。本专利技术的技术效果和优点：该效率高的汽车配件用外缘打磨装置，通过安装框的设置使得需要打磨的汽车配件无需人工手动拿取安装，即可进行打磨，有效提升的打磨的便捷度，并且通过夹紧板的可旋转设置，使得打磨后的配件可直接旋转调节打磨面，无需人工手动拆装调节，有效减少人工的参与力度，使得打磨过程中产生的灰尘对人工的影响程度下降到最低，实用性强，整体使用方便，工序简洁，可靠性高，该效率高的汽车配件用外缘打磨装置，结构合理，操作便捷，可广泛推广。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的支撑板结构示意图；图3为本专利技术的安装框内部结构示意图；图4为本专利技术的图2中A处放大结构示意图；图5为本专利技术的固定板结构示意图。图中：1第一电机、2安装台、3支撑板、4安装框、5固定板、6打磨轮、7第二电机、8伸缩气缸、9升降板、10第三电机、11夹紧板、12升降块、13螺纹杆、14移动槽、15夹紧轮、16固定螺栓、17转轴、18立柱、20竖杆、21安装槽、22安装板、23支腿。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-5所示的一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，包括支撑板3、第一电机1、固定板5、安装台2和打磨轮6，所述支撑板3的上表面居中处水平凸出设有安装台2，所述安装台2的内部嵌入安装有打磨轮6，所述打磨轮6为圆柱体结构，两端均插接在夹紧轮15内部，所述夹紧轮15共设有两个且朝向打磨轮6的面均为中空设置，且一个夹紧轮15与安装台2转动连接，另一个夹紧轮15相背打磨轮6的一面与转轴17转动连接，所述转轴17的外部套设有夹紧环，所述夹紧环的底端面固定连接立柱18，上表面竖向贯穿安装有固定螺栓16，所述固定螺栓16抵接转轴17的上表面；所述支撑板3的上表面还阵列分布有四根竖杆20，四根所述竖杆20两两对称设置在固定板5的两侧，所述固定板5位于支撑板3的正上方，且固定板5的内部贯穿开设有安装槽21，所述安装槽21的内部对置设有两个安装框4；两个所述安装框4相向的面上均竖向开设有升降槽，所述升降槽的内部滑动安装有升降板9，所述升降板9的内部为空心设置且水平安装有伸缩气缸8，所述伸缩气缸8一端固定连接升降板9的内壁，另一端固定连接第三电机10，所述第三电机10贯穿安装框4伸入至升降板9的内部，所述第三电机10背离伸缩气缸8的一端设有夹紧板11，所述夹紧板11通过传动轴与夹紧板11相连，打磨完成后通过第三电机10驱动夹紧板11转动使得被夹紧的汽车配件旋转对打磨面进行调节，无需人工手动转动配件进行调节。具体的，所述安装框4的内部背离第三电机10的一端竖向转动安装有螺纹杆13，所述螺纹杆13的外部还套设有升降块12，所述升降块12的内部竖向贯穿开设有供螺纹杆13穿过的螺纹孔，升降块12沿着螺纹杆13竖向升降，带动夹紧板11升降。具体的，所述安装框4的上表面固定安装有第二电机7，所述第二电机7的通过轴与螺纹杆13的一端固定连接，所述螺纹杆13背离第二电机7的一端转动连接安装框4的内壁，第二电机7驱动螺纹杆13转动。具体的，所述立柱18背离转轴17的一端固定连接安装板22的上表面，所述安装板22固定连接支撑板3的端面，安装板22用于支撑立柱18。具体的，所述打磨轮6的外圆面靠近夹紧轮15处水平开设有移动槽14，所述移动槽14的内部滑动设有移动块，移动块与移动槽14的配合使得夹紧轮15可以和打磨轮6同步转动，并且还可以滑动拆分。具体的，所述移动块凸出设置在夹紧轮15的内壁上，且夹紧轮15与打磨轮6同步转动。具体的，所述支撑板3远离转轴17的一端固定安装有第一电机1，所述第一电机1通过轴与转动连接安装台2的夹紧轮15相连，第一电机1驱动打磨轮6转动，使得打磨轮6将配件的接触面打磨。具体的，所述安装台2的上表面设有弧形槽，且弧形槽与打磨轮6适配，所述打磨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，包括支撑板（3）、第一电机（1）、固定板（5）、安装台（2）和打磨轮（6），其特征在于：所述支撑板（3）的上表面居中处水平凸出设有安装台（2），所述安装台（2）的内部嵌入安装有打磨轮（6），所述打磨轮（6）为圆柱体结构，两端均插接在夹紧轮（15）内部，所述夹紧轮（15）共设有两个且朝向打磨轮（6）的面均为中空设置，且一个夹紧轮（15）与安装台（2）转动连接，另一个夹紧轮（15）相背打磨轮（6）的一面与转轴（17）转动连接，所述转轴（17）的外部套设有夹紧环，所述夹紧环的底端面固定连接立柱（18），上表面竖向贯穿安装有固定螺栓（16），所述固定螺栓（16）抵接转轴（17）的上表面；/n所述支撑板（3）的上表面还阵列分布有四根竖杆（20），四根所述竖杆（20）两两对称设置在固定板（5）的两侧，所述固定板（5）位于支撑板（3）的正上方，且固定板（5）的内部贯穿开设有安装槽（21），所述安装槽（21）的内部对置设有两个安装框（4）；/n两个所述安装框（4）相向的面上均竖向开设有升降槽，所述升降槽的内部滑动安装有升降板（9），所述升降板（9）的内部为空心设置且水平安装有伸缩气缸（8），所述伸缩气缸（8）一端固定连接升降板（9）的内壁，另一端固定连接第三电机（10），所述第三电机（10）贯穿安装框（4）伸入至升降板（9）的内部，所述第三电机（10）背离伸缩气缸（8）的一端设有夹紧板（11），所述夹紧板（11）通过传动轴与夹紧板（11）相连。/n...

【技术特征摘要】
1.一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，包括支撑板（3）、第一电机（1）、固定板（5）、安装台（2）和打磨轮（6），其特征在于：所述支撑板（3）的上表面居中处水平凸出设有安装台（2），所述安装台（2）的内部嵌入安装有打磨轮（6），所述打磨轮（6）为圆柱体结构，两端均插接在夹紧轮（15）内部，所述夹紧轮（15）共设有两个且朝向打磨轮（6）的面均为中空设置，且一个夹紧轮（15）与安装台（2）转动连接，另一个夹紧轮（15）相背打磨轮（6）的一面与转轴（17）转动连接，所述转轴（17）的外部套设有夹紧环，所述夹紧环的底端面固定连接立柱（18），上表面竖向贯穿安装有固定螺栓（16），所述固定螺栓（16）抵接转轴（17）的上表面；
所述支撑板（3）的上表面还阵列分布有四根竖杆（20），四根所述竖杆（20）两两对称设置在固定板（5）的两侧，所述固定板（5）位于支撑板（3）的正上方，且固定板（5）的内部贯穿开设有安装槽（21），所述安装槽（21）的内部对置设有两个安装框（4）；
两个所述安装框（4）相向的面上均竖向开设有升降槽，所述升降槽的内部滑动安装有升降板（9），所述升降板（9）的内部为空心设置且水平安装有伸缩气缸（8），所述伸缩气缸（8）一端固定连接升降板（9）的内壁，另一端固定连接第三电机（10），所述第三电机（10）贯穿安装框（4）伸入至升降板（9）的内部，所述第三电机（10）背离伸缩气缸（8）的一端设有夹紧板（11），所述夹紧板（11）通过传动轴与夹紧板（11）相连。


2.根据权利要求1所述的一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，其特征在于：所述安装框（4）的内部背离第三电机（10）的一端竖向转动安装有螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：马现红，
申请(专利权)人：林州市昊远汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41