一种汽车焊装夹具用的定位压紧机构制造技术

本实发明专利技术提供一种汽车焊装夹具用的定位压紧机构包括气缸、连接块、支板、压紧臂、压紧块、固定装置、连接板、立柱，其特征在于包括气缸铰链在连接板左侧中部，所述气缸上端通过螺栓与连接块一端连接，所述连接块另一端通过螺栓与连接板连接，所述气缸的输出轴上焊接有支板，所述支板铰链连接有压紧臂，所述压紧臂下侧通过螺栓安装有压紧块，所述支板上侧通过螺栓安装有固定装置，所述支板下侧通过螺栓安装有立柱；本实发明专利技术通过此简单的结构，方便外界定位件的更换，通过更换外界定位件来匹配固定不同形状的焊接零件，提高了汽车焊装夹具用的定位压紧机构的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊装夹具用的定位压紧机构
本实专利技术涉及汽车焊装
，具体涉及一种汽车焊装夹具用的定位压紧机构。
技术介绍
在汽车焊装夹具中，经常出现二次装件的情况，但是，同一个压块对不同料厚的零件压紧会存在料厚差，导致零件无法压紧的情况；专利号为CN206029137U的公布了一种汽车焊装夹具用的定位压紧机构，通过气缸向上移动，使支板带动压紧臂向下移动，压紧臂带动下侧压紧块下移，从而使压紧块压紧零件，再通过调整垫片的厚度来微调零件的压紧程度，使零件更好的压紧和定位；上述一种汽车焊装夹具用的定位压紧机构在使用过程中存在以下缺点：使用中发现，焊接零件定位是通过旋转调节定位轴与压紧块间的距离来固定，此结构只能对固定形态的焊接零件固定，无法对不同形状的焊接零件进行固定，导致其使用局限性较高。
技术实现思路
根据以上技术问题，本实专利技术提供一种汽车焊装夹具用的定位压紧机构包括气缸、连接块、支板、压紧臂、压紧块、固定装置、连接板、立柱，其特征在于包括气缸铰链在连接板左侧中部，所述气缸上端通过螺栓与连接块一端连接，所述连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车焊装夹具用的定位压紧机构包括气缸、连接块、支板、压紧臂、压紧块、固定装置、连接板、立柱，其特征在于包括气缸铰链在连接板左侧中部，所述气缸上端通过螺栓与连接块一端连接，所述连接块另一端通过螺栓与连接板连接，所述气缸的输出轴上焊接有支板，所述支板铰链连接有压紧臂，所述压紧臂下侧通过螺栓安装有压紧块，所述支板上侧通过螺栓安装有固定装置，所述支板下侧通过螺栓安装有立柱；/n所述固定装置包括固定板、固定块、卡板、螺纹套、弹簧架、矩形螺母、扶板，所述固定板上侧通过螺栓安装有固定块，所述固定块内开设有螺纹槽，所述螺纹槽内设置有矩形螺母，所述矩形螺母上侧焊接有扶板，所述固定块内通过转动轴连接有卡板...

【技术特征摘要】
1.一种汽车焊装夹具用的定位压紧机构包括气缸、连接块、支板、压紧臂、压紧块、固定装置、连接板、立柱，其特征在于包括气缸铰链在连接板左侧中部，所述气缸上端通过螺栓与连接块一端连接，所述连接块另一端通过螺栓与连接板连接，所述气缸的输出轴上焊接有支板，所述支板铰链连接有压紧臂，所述压紧臂下侧通过螺栓安装有压紧块，所述支板上侧通过螺栓安装有固定装置，所述支板下侧通过螺栓安装有立柱；
所述固定装置包括固定板、固定块、卡板、螺纹套、弹簧架、矩形螺母、扶板，所述固定板上侧通过螺栓安装有固定块，所述固定块内开设有螺纹槽，所述螺纹槽内设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑诚，袁志国，
申请(专利权)人：天津巴泰克机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12