一种挡胶托架制造技术

本发明专利技术公开了一种挡胶托架，包括托架本体、多个第一挡胶件、多个第二挡胶件和多个支撑部；所述托架本体顶部开设有用于承装胶体以粘接玻璃的安装槽；所述安装槽两侧内壁皆分别装设有多个支撑部；多个所述第一挡胶件分别对应装设于相对设置的两个所述支撑部之间，且所述第一挡胶件一端开设有用于安装玻璃的切口；多个所述第二挡胶件相对设置地装设于所述安装槽内两个相对设置的侧壁上。本发明专利技术克服现有技术中出现的容易溢胶及粘接后仍需清理模具表面或脱胶表面胶体的缺陷，同时大大提高了粘接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种挡胶托架
本专利技术涉及玻璃装配工艺领域，尤其是指一种挡胶托架。
技术介绍
目前，托架本体大部分都是通过PU胶注入卡槽内，随着玻璃装配进卡槽后，PU胶逐步布满卡槽与玻璃之间的间隙，固化后形成粘结关系。现有技术中通常采用以下几种注胶方式：直接注胶、在托架本体内设置挡胶板后注胶、在模具内注胶及在模具内设置挡胶条后注胶。其中，(1)直接注胶的方式胶体会从托架本体卡槽的三个侧面溢胶，不仅清理麻烦，费时费力，而且也浪费胶体；(2)以申请号为US20180202209A1的专利为例，在托架本体内设置挡胶板后注胶，第一次固然可以阻挡侧面的溢胶，但是胶体会附着在挡胶板上，当第二次装配托架本体并打胶时，这块挡胶板就会污染托架本体侧边的表面，如果不清理，这样托架本体的表面质量将受到极大影响，无法达到要求。若每装一次托架本体就更换一个新的挡胶板，费时费力；(3)模具内直接注胶：该方式固然可以以更精确的方式进行打胶，不会形成溢胶。但是每次打完胶后，胶都会粘结在模具表面，如果不清理，也会污染新的托架本体表面。如果每次注胶完都需要清理模具表面，将带来极大的不便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挡胶托架，其特征在于，包括托架本体、多个第一挡胶件、多个第二挡胶件和多个支撑部；/n所述托架本体顶部开设有用于承装胶体以粘接玻璃的安装槽；/n所述安装槽两侧内壁皆分别装设有多个支撑部；/n多个所述第一挡胶件分别对应装设于相对设置的两个所述支撑部之间，且所述第一挡胶件一端开设有用于安装玻璃的切口；/n多个所述第二挡胶件相对设置地装设于所述安装槽内两个相对设置的侧壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种挡胶托架，其特征在于，包括托架本体、多个第一挡胶件、多个第二挡胶件和多个支撑部；
所述托架本体顶部开设有用于承装胶体以粘接玻璃的安装槽；
所述安装槽两侧内壁皆分别装设有多个支撑部；
多个所述第一挡胶件分别对应装设于相对设置的两个所述支撑部之间，且所述第一挡胶件一端开设有用于安装玻璃的切口；
多个所述第二挡胶件相对设置地装设于所述安装槽内两个相对设置的侧壁上。


2.根据权利要求1所述一种挡胶托架，其特征在于，所述第一挡胶件远离所述第二挡胶件的一侧开设有俯视角度下呈三角形的V型槽；
所述切口开设于所述V型槽内。


3.根据权利要求2所述一种挡胶托架，其特征在于，所述第一挡胶件包括压胶膜和两片挡胶薄膜；
所述压胶膜朝向所述侧壁的两侧皆呈锯齿状；
所述压胶膜一端装设于两片所述挡胶薄膜间，另一端压靠于所述第二挡胶件上；
所述压胶膜朝向所述支撑部的两侧皆呈锯齿状；
所述V型槽位于所述挡胶薄膜与所述压胶膜间。


4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙瑞斌，俞裕生，许主竹，王鹏，
申请(专利权)人：福耀汽车铝件福建有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35