一种带有安装支座的汽车凸轮轴位置传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有安装支座的汽车凸轮轴位置传感器，包括传感器本体和支座本体，所述支座本体的顶部开设有安装槽，且传感器本体与安装槽的内壁滑动连接，所述传感器本体表面下方的左右两侧均开设有固定槽，所述安装槽内腔的左右两侧均开设有螺纹孔；本实用新型专利技术便于工人进行快速拆装，并提高检修作业的工作效率，同时具有减震功能，使自身不易受到汽车震动的影响，解决了现有的一些凸轮轴位置传感器不便工人将其与安装支座进行快速拆装，进而给工人的检修作业带来不便，同时传感器的自身缺少减震功能，其内部的零件易受到汽车震动的影响，导致零件磨损加速，致使传感器的使用寿命受到影响的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带有安装支座的汽车凸轮轴位置传感器
本技术涉及传感器相关
，具体为一种带有安装支座的汽车凸轮轴位置传感器。
技术介绍
凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元，以便确定点火时刻和喷油时刻，凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，为了区别于曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。现有的一些凸轮轴位置传感器不便工人将其与安装支座进行快速拆装，进而给工人的检修作业带来不便，同时传感器的自身缺少减震功能，其内部的零件易受到汽车震动的影响，导致零件磨损加速，致使传感器的使用寿命受到影响。为此，我们提供了一种带有安装支座的汽车凸轮轴位置传感器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有安装支座的汽车凸轮轴位置传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有安装支座的汽车凸轮轴位置传感器，包括传感器本体和支座本体，所述支座本体的顶部开设有安装槽，且传感器本体与安装槽的内壁滑动连接，所述传感器本体表面下方的左右两侧均开设有固定槽，所述安装槽内腔的左右两侧均开设有螺纹孔，所述支座本体的左右两侧均开设有圆槽，且螺纹孔与圆槽相互连通，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱靠近固定槽的一端安装有固定块，且固定块与固定槽相互配合使用，所述螺纹柱的另一端安装有圆盘，所述圆盘远离螺纹柱的一端开设有十字槽，所述安装槽内腔的底部粘接有第一减震垫，所述支座本体底部的表面开设有底槽，所述底槽的内壁滑动连接有活动座，所述活动座的顶部粘接有第二减震垫，所述第二减震垫的顶部安装有若干个减震器，且减震器的顶部与底槽的内壁固定安装。优选的，所述底槽内腔的左右两侧均开设有滑槽，所述活动座的左右两侧均栓接有滑块，所述滑块与滑槽的内壁滑动连接。优选的，所述活动座底部的左右两侧均焊接有安装板，所述安装板的表面贯穿开设有安装孔。优选的，所述固定块的整体呈圆柱状，且固定块的外径小于螺纹孔的内径。优选的，所述圆盘的外径小于圆槽的内径，且圆盘与圆槽的内壁滑动连接。优选的，所述安装槽内腔的底部开设有通槽，且通槽的另一端延伸至支座本体的右侧。优选的，第一减震垫和第二减震垫均为相同材质的减震橡胶制成，且第二减震垫与底槽的内壁之间存有间隙。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术通过安装槽、固定槽、螺纹孔、圆槽、固定块、螺纹柱、圆盘、第一减震垫、底槽、活动座、第二减震垫和减震器的设置，使得该传感器便于工人进行快速拆装，并提高检修作业的工作效率，同时具有减震功能，使自身不易受到汽车震动的影响，解决了现有的一些凸轮轴位置传感器不便工人将其与安装支座进行快速拆装，进而给工人的检修作业带来不便，同时传感器的自身缺少减震功能，其内部的零件易受到汽车震动的影响，导致零件磨损加速，致使传感器的使用寿命受到影响的问题；2.本技术通过滑块与滑槽的设置，其能够对活动座在底槽内壁的滑行范围进行限位，以免其在减震器的反作用力下从底槽的内部脱离，通过安装板和安装孔的设置，便于工人将螺栓穿过安装孔对活动座进行安装，通过设计固定块的外径小于螺纹孔的内径，其能够避免固定块进入螺纹孔内部时与其内壁发生磨损；3.本技术通过设计圆盘的外径小于圆槽的内径，其使圆盘能够完全进入圆槽的内部，通过通槽的设置，便于工人将传感器的连接线通入至安装槽的内部，通过设计第二减震垫与底槽的内壁之间存有间隙，其能够避免第二减震垫在随活动座运动的过程中与底槽的内壁发生磨损。附图说明图1为本技术的结构正视剖面图；图2为本技术图1中A处局部结构放大图；图3为本技术支座本体的结构立体示意图；图4为本技术活动座的结构立体示意图。图中：1、传感器本体；2、支座本体；3、安装槽；4、固定槽；5、螺纹孔；6、圆槽；7、固定块；8、螺纹柱；9、圆盘；10、第一减震垫；11、底槽；12、活动座；13、第二减震垫；14、减震器；15、滑槽；16、滑块；17、安装板；18、安装孔；19、十字槽；20、通槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种带有安装支座的汽车凸轮轴位置传感器，包括传感器本体1和支座本体2，支座本体2的顶部开设有安装槽3，且传感器本体1与安装槽3的内壁滑动连接，传感器本体1表面下方的左右两侧均开设有固定槽4，安装槽3内腔的左右两侧均开设有螺纹孔5，支座本体2的左右两侧均开设有圆槽6，且螺纹孔5与圆槽6相互连通，螺纹孔5的内壁螺纹连接有螺纹柱8，螺纹柱8靠近固定槽4的一端安装有固定块7，且固定块7与固定槽4相互配合使用，螺纹柱8的另一端安装有圆盘9，圆盘9远离螺纹柱8的一端开设有十字槽19，安装槽3内腔的底部粘接有第一减震垫10，支座本体2底部的表面开设有底槽11，底槽11的内壁滑动连接有活动座12，活动座12的顶部粘接有第二减震垫13，第二减震垫13的顶部安装有若干个减震器14，且减震器14的顶部与底槽11的内壁固定安装，通过安装槽3、固定槽4、螺纹孔5、圆槽6、固定块7、螺纹柱8、圆盘9、第一减震垫10、底槽11、活动座12、第二减震垫13和减震器14的设置，使得该传感器便于工人进行快速拆装，并提高检修作业的工作效率，同时具有减震功能，使自身不易受到汽车震动的影响，解决了现有的一些凸轮轴位置传感器不便工人将其与安装支座进行快速拆装，进而给工人的检修作业带来不便，同时传感器的自身缺少减震功能，其内部的零件易受到汽车震动的影响，导致零件磨损加速，致使传感器的使用寿命受到影响的问题。进一步地，底槽11内腔的左右两侧均开设有滑槽15，活动座12的左右两侧均栓接有滑块16，滑块16与滑槽15的内壁滑动连接，通过滑块16与滑槽15的设置，其能够对活动座12在底槽11内壁的滑行范围进行限位，以免其在减震器14的反作用力下从底槽11的内部脱离。进一步地，活动座12底部的左右两侧均焊接有安装板17，安装板17的表面贯穿开设有安装孔18，通过安装板17和安装孔18的设置，便于工人将螺栓穿过安装孔18对活动座12进行安装。进一步地，固定块7的整体呈圆柱状，且固定块7的外径小于螺纹孔5的内径，通过设计固定块7的外径小于螺纹孔5的内径，其能够避免固定块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有安装支座的汽车凸轮轴位置传感器，包括传感器本体(1)和支座本体(2)，其特征在于：所述支座本体(2)的顶部开设有安装槽(3)，且传感器本体(1)与安装槽(3)的内壁滑动连接，所述传感器本体(1)表面下方的左右两侧均开设有固定槽(4)，所述安装槽(3)内腔的左右两侧均开设有螺纹孔(5)，所述支座本体(2)的左右两侧均开设有圆槽(6)，且螺纹孔(5)与圆槽(6)相互连通，所述螺纹孔(5)的内壁螺纹连接有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)靠近固定槽(4)的一端安装有固定块(7)，且固定块(7)与固定槽(4)相互配合使用，所述螺纹柱(8)的另一端安装有圆盘(9)，所述圆盘(9)远离螺纹柱(8)的一端开设有十字槽(19)，所述安装槽(3)内腔的底部粘接有第一减震垫(10)，所述支座本体(2)底部的表面开设有底槽(11)，所述底槽(11)的内壁滑动连接有活动座(12)，所述活动座(12)的顶部粘接有第二减震垫(13)，所述第二减震垫(13)的顶部安装有若干个减震器(14)，且减震器(14)的顶部与底槽(11)的内壁固定安装。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有安装支座的汽车凸轮轴位置传感器，包括传感器本体(1)和支座本体(2)，其特征在于：所述支座本体(2)的顶部开设有安装槽(3)，且传感器本体(1)与安装槽(3)的内壁滑动连接，所述传感器本体(1)表面下方的左右两侧均开设有固定槽(4)，所述安装槽(3)内腔的左右两侧均开设有螺纹孔(5)，所述支座本体(2)的左右两侧均开设有圆槽(6)，且螺纹孔(5)与圆槽(6)相互连通，所述螺纹孔(5)的内壁螺纹连接有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)靠近固定槽(4)的一端安装有固定块(7)，且固定块(7)与固定槽(4)相互配合使用，所述螺纹柱(8)的另一端安装有圆盘(9)，所述圆盘(9)远离螺纹柱(8)的一端开设有十字槽(19)，所述安装槽(3)内腔的底部粘接有第一减震垫(10)，所述支座本体(2)底部的表面开设有底槽(11)，所述底槽(11)的内壁滑动连接有活动座(12)，所述活动座(12)的顶部粘接有第二减震垫(13)，所述第二减震垫(13)的顶部安装有若干个减震器(14)，且减震器(14)的顶部与底槽(11)的内壁固定安装。


2.根据权利要求1所述的一种带有安装支座的汽车凸轮轴位置传感器，其特征在于：所述底槽(11)内腔的左右两侧均开设有滑槽(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：江训涛，
申请(专利权)人：上海锶众机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31