一种检具用开合机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种检具用开合机构，其包括基板、动作组件和控制组件，动作组件包括开合底座、第一开合片和第二开合片，开合底座固定于基板的上表面，第一开合片、第二开合片分别转动连接于开合底座上并配合对夹，第一开合片上设置有第一横档，第二开合片上设置有第二横档，第一横档与第二横档上下间隔布置且之间夹设有弹簧，通过控制组件竖向调节两个横档的间距，进而改变两个开合片的间距。上述开合机构改变了常规刹车线横向排布的安装方式，实现了控制线的竖向安装，提高了机构控制的紧凑性与灵活性，另外该机构中开合片采用了杠杆原理驱动，结合气缸等驱动件能提供较大夹紧力，满足检具对产品的固定要求。

【技术实现步骤摘要】
一种检具用开合机构
本技术涉及检具
，尤其涉及一种检具用开合机构。
技术介绍
现行业内检具上开合机构一般为手动拉闸式线束控制机构，并且控制线的安装方向大多横向设置，如图6所示，驱动压紧器手柄1＇，带动压紧器推杆2＇联动，进而带动拖板3＇移动，拉动刹车绳4＇，刹车绳4＇横向穿设两个夹紧头5＇，使得两个夹紧头5＇在刹车绳4＇的拉力下闭合，实现对产品的夹紧。此结构通过手动控制，夹紧力相对较小，且控制线横向安装结构稳定性较差，占用空间相对较大，对于空间紧凑的场合下不适合使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种检具用开合机构，实现控制线竖向安装，提高机构控制的紧凑性与灵活性，保证所需夹紧力。为达上述目的，本技术采用以下技术方案：一种检具用开合机构，其包括基板、动作组件和控制组件，动作组件包括开合底座、第一开合片和第二开合片，开合底座固定于基板的上表面，第一开合片、第二开合片分别转动连接于开合底座上并配合对夹，第一开合片上设置有第一横档，第二开合片上设置有第二横档，第一横档与第二横档上下间隔布置且之间夹设有弹簧，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检具用开合机构，其特征在于，包括基板、动作组件和控制组件，所述动作组件包括开合底座、第一开合片和第二开合片，所述开合底座固定于所述基板的上表面，所述第一开合片、所述第二开合片分别转动连接于所述开合底座上并配合对夹，所述第一开合片上设置有第一横档，所述第二开合片上设置有第二横档，所述第一横档与所述第二横档上下间隔布置且之间夹设有弹簧，通过所述控制组件竖向调节两个横档的间距，进而改变两个开合片的间距。/n

【技术特征摘要】
1.一种检具用开合机构，其特征在于，包括基板、动作组件和控制组件，所述动作组件包括开合底座、第一开合片和第二开合片，所述开合底座固定于所述基板的上表面，所述第一开合片、所述第二开合片分别转动连接于所述开合底座上并配合对夹，所述第一开合片上设置有第一横档，所述第二开合片上设置有第二横档，所述第一横档与所述第二横档上下间隔布置且之间夹设有弹簧，通过所述控制组件竖向调节两个横档的间距，进而改变两个开合片的间距。


2.根据权利要求1所述的检具用开合机构，其特征在于：所述控制组件包括气缸、固定板、活动板和刹车线，所述气缸固定于所述基板的下表面且其输出端朝下，所述固定板固定于所述气缸的缸体上，所述活动板与气缸的输出杆连接，从而所述活动板能相对于所述固定板移动，所述刹车线的一端固定在所述活动板上，且内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：景挺，
申请(专利权)人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32