用于预测飞行器在着陆跑道上完全停止的可能性的方法和系统技术方案

用于预测飞行器在着陆跑道上完全停止的可能性的方法和系统。根据本发明专利技术：ａ）测量该飞行器（２）的高度（Ｈ），并计算所述飞行器（２）与该着陆跑道（１）的近端极限（４）相隔的水平距离（Ｄ）；ｂ）根据在ａ）中确定的该高度（Ｈ）和该水平距离（Ｄ），以及进场角（α），计算所述飞行器在所述着陆跑道（１）上的预计结果位置（２１）；以及ｃ）利用在ｂ）中计算的所述预计结果位置（２１）来确定所述可能性。

Method and system for predicting the possibility of complete cessation of an aircraft on a landing runway

Method and system for predicting the possibility of complete cessation of an aircraft on a landing runway. According to the present invention: a) measurement of the aircraft (2) height (H), and the calculation of the aircraft (2) and the landing runway (1) proximal limit (4) of the horizontal distance (D); b) according to a) in the highly identified (H) and the the horizontal distance (D), and the entry angle (alpha), the calculation of the aircraft on the runway (1) expected results on the position (21); and C) for use in the B) in the calculation of the expected results of the position (21) to determine the possibility of.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于预测飞行器在着陆跑道上完全停止的可能性的方法和系统本专利技术涉及用于预测关于飞行器在着陆跑道上完全停止的可能 性的方法和系统。已知在着陆时，由于这样的事实，即，例如，在进场轨迹的末尾， 所述飞行器已经在离跑道近端极限过远处接触该跑道(此时称为"远着陆(attemssage long)"),则飞行器可能会在着陆跑道的末端纵向地超出 该着陆跑道。这样的事故会因为过快的着陆速度而恶化。在现有技术中，已知一种称为"跑道通报和提示系统"的系统，其 在着陆的最终阶段，也就是说当进行制动并在跑道上滑行时，给飞行 器的飞行员提供关于在所述跑道远端极限之前可经过的剩余长度的 语音信息。这样的信息非常有用，但它来得太晚并且不能对过远着陆 发出警报。此外，例如根据文献US-5 142 478和WO 01/57827，已知用于协 助飞行器沿进场轨迹着陆的系统。此类系统因而能够在期望的时间发 出关于警报，以便采取适当的措施来修正进场或重新加油(remise des gaz)。然而，这些文献的第一个文献要求在地面上安放专用的通讯装 置，而第二个文献很复杂，采用了包括估计减速率(taux de d6c61&am本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于在飞行器（２）着陆时预测所述飞行器（２）在着陆跑道（１）上完全停止的可能性的方法，此时所述飞行器（２）还在飞行并沿着倾斜的进场轨迹（３）向所述着陆跑道（１）下降，所述进场轨迹（３）与所述着陆跑道（１）形成进场角（α），所述着陆跑道包括两个末端极限（４，５），其特征在于：　ａ）测量所述飞行器（２）的高度（Ｈ），并计算所述飞行器（２）与该着陆跑道（１）的近端极限（４）相隔的水平距离（Ｄ）；　ｂ）根据在ａ）中确定的所述高度（Ｈ）和所述水平距离（Ｄ），以及所述进场角（α），计算所述飞行器在所述着陆跑道（１）上的预计结果位置（２１）；以及　ｃ）利用在ｂ）中计算的所述预计结果位置（２１），来确定所...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：N考尔，
申请(专利权)人：法国空中巴士公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]