一种用于冷却塔的冷凝换热装置制造方法及图纸

技术编号:27901387 阅读:28 留言:0更新日期:2021-03-31 04:01
本实用新型专利技术的一种用于冷却塔的冷凝换热装置,安装在冷却塔本体内,所述冷凝换热装置包括冷凝换热壳体和冷凝换热腔,所述冷凝换热腔包括湿热空气通道和干冷空气通道,所述湿热空气通道和所述干冷空气通道通过冷凝换热壳体间壁换热;所述湿热空气通道倾斜排出换热后的湿热空气,所述干冷空气通道倾斜排出换热后的干冷空气,且所述湿热空气通道倾斜排出的湿热空气与所述干冷空气通道倾斜排出的干冷空气在预留的气室交汇,湿热空气中的水蒸气冷凝部分通过收水器收集回收,含湿量下降后的湿热空气与干冷空气在气室内混合通过风叶送离冷却塔本体。本实用新型专利技术提供了一种能有效降低电耗和水耗,消除羽雾的冷却塔用冷凝换热装置。

【技术实现步骤摘要】
一种用于冷却塔的冷凝换热装置
本技术涉及循环水冷却
,具体涉及一种用于冷却塔的冷凝换热装置。
技术介绍
工业循环水的主要作用是对生产设备换热降温,循环水在循环过程中需由水泵提供动能,给生产设备换热后需通过冷却塔降温,而一般工业循环水系统大都采用机械通风冷却塔,即使用电机驱动风机与循环水对流换热,从而达到降温的效果。系统运行过程中需消耗大量的电能和水资源。据不完全统计,循环水系统中的泵类装置和冷却塔装置所消耗的电量约占总发电量的25%以上。而我国的水泵平均设计效率为75%,比国际先进水平低5个百分点,运行效率更是低20个百分点左右;我国机械通风式冷却塔总循环水量超过22亿吨,仅风机电机的电耗每年近8000亿度,由于设计和运行的不合理,冷却塔还存在严重的背压、飘水等现象。目前全国总用水量约6000亿立方米,其中工业用水占20%以上,而循环水补水占工业用水量的70~80%,大部份工业企业通过提高循环水浓缩倍数减少排污水来实现节约水资源、降低生产成本的目的,但因浓缩倍数提高后,随着循环水的不断蒸发,水中含盐浓度增高造成沉淀,从而形成水垢,同时循环水运行过程中还会形成污垢、微生物粘泥和设备腐蚀等问题,不但降低了循环水的传热效率,也影响了设备的使用寿命。然而通过提高浓缩倍数减少的排污水只是系统补水量的一小部分,蒸发和风吹损耗才是补水量的大头。可见,现有的工业循环水系统运行是,一方面泵类和冷却塔装置电耗高,另一方面冷却塔水分蒸发和水分风吹损耗,同时还存在冷却塔羽雾现象,不但消耗能源还对环境产生影响。如何提高对冷却塔的换热装置的改造,实现冷却塔节水、消雾和节电是当前亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供了一种能有效降低水耗,消除羽雾的用于冷却塔的冷凝换热装置。为实现上述目的,本技术的一种用于冷却塔的冷凝换热装置,安装在冷却塔本体内,其特征在于:所述冷凝换热装置包括冷凝换热壳体和冷凝换热腔,所述冷凝换热腔包括湿热空气通道和干冷空气通道,所述湿热空气通道和所述干冷空气通道通过冷凝换热壳体间壁换热;所述湿热空气通道倾斜排出换热后的湿热空气,所述干冷空气通道倾斜排出换热后的干冷空气,且所述湿热空气通道倾斜排出的湿热空气与所述干冷空气通道倾斜排出的干冷空气在预留的气室交汇,湿热空气中的水蒸气冷凝部分回收,含湿量下降后的湿热空气与干冷空气在气室内混合通过风叶送离冷却塔本体;所述冷凝换热装置的下端设置收水器,且在所述冷凝换热装置的上端预留气室。进一步地,所述湿热空气通道设置多层,所述干冷空气通道设置多层;各湿热空气通道之间以干冷空气通道为间隔层,形成湿热空气通道与干冷空气通道相邻设置实现多层间壁换热以提高换热效率,且各层湿热空气通道与各层干冷空气通道通出的湿热空气与干冷空气形成多个交汇处,提高湿热空气液化程度。进一步地,所述干冷空气通道的进气口连通所述冷却塔本体的外壁通入,所述干冷空气通道在进气口设置一与所述干冷空气通道垂直的干冷空气进口风门,所述干冷空气进口风门至所述干冷空气通道的进口之间设置若干干冷空气进风口分流隔板,所述干冷空气进风口分流隔板均匀分流干冷空气进口风门涌进的干冷空气;或,所述干冷空气进口风门选用电动风门。进一步地,所述湿热空气通道在垂直方向上的剖面呈斜菱形,所述湿热空气通道的进风口为与水平方向呈一角度的斜口,雾化喷出的湿热空气从呈斜菱形的湿热空气通道流通,湿热空气在湿热空气通道中流通时,因湿热空气通道的形状,易撞壁而提升与壁面另一侧的干冷空气通道换热,湿热空气从菱形的湿热空气通道的出风口为与水平方向呈一角度的斜口,同时实现了湿热空气斜吹出,与所述干冷空气形成交叉。进一步地,所述冷凝换热壳体呈扁菱形,所述湿热空气通道与所述干冷空气通道的气流流通方向交叉;所述冷凝换热壳体在水平方向设置二个或多个,且各所述冷凝换热壳体平行设置;各所述冷凝换热壳体湿热空气通道和干冷空气通道分别斜向吹出交汇,形成多个换热后的干冷空气和湿热空气交汇。本技术与现有技术相比,有益效果为:1、本技术的冷凝换热装置,将雾化后的循环热水与空气换热后形成接近饱和的湿热空气,在冷凝换热装置内与另外引入的塔外环境干冷空气中进行间壁式换热,从而降低塔内湿热空气的温度和含湿量,湿热空气中的水蒸气冷凝,流回冷却塔利用;同时含湿量下降后的湿热空气与干冷空气在气室内混合并排出塔外,在与塔外冷空气再次混合时形成不饱和空气,无法形成羽雾,从而达到消雾的效果。塔顶风机给湿热空气与干冷空气提供动能。2、扁菱形设计的冷凝换热装置可尽量少的占用气室,更加适用于现有冷却塔的改造。且模块化设计,便于安装,本技术的冷凝换热装置,降低了冷却塔进水管的高度,增加了系统可利用的回水压头。附图说明图1为本技术应用在冷却塔上的结构示意图;图2为本技术的结构示意图;图3为本技术的侧视图;图4为技术的冷凝换热模块的干冷空气通道和湿热空气通道的结构示意图;附图中,集水池1;循环水泵2;换热装置3;冷却塔本体4;水轮机41;本技术的冷凝换热装置42;冷凝换热壳体421;湿热空气通道422;干冷空气通道423;干冷空气进风口分流隔板425;干冷空气进口风门426;喷雾装置43;雾化进水管431;雾化喷头432;出水管414;旁通阀433;干冷空气进口风门45;风叶46;双输入减速机47;辅助电机48;收水器8;气室9。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。实施例1如图1-4所示,本技术的一种用于冷却塔的冷凝换热装置,适用于冷却塔本体4,冷却塔本体4底部设置集水池1,所述冷却塔本体4上端配设一水轮机41,所述水轮机41的进水管通入自集水池1的冷却水;所述水轮机41的出水管向下垂落,冷却水自垂直掉落后涌入雾化进水管431,通过所述雾化进水管431配设的雾化喷头432雾化喷出,所述雾化喷头432上端设置收水器8,所述收水器8上端设置本技术的冷凝换热装置42,本技术的冷凝换热装置42上端预留气室9,所述气室9上端在冷却塔本体4开口处设置风叶46,本技术的冷凝换热装置引入干冷空气与冷却塔本体内雾化喷出的湿热空气间壁式换热,干冷空气与湿热空气换热后通入气室后交融后形成不饱和空气;本技术的冷凝换热装置42包括冷凝换热壳体421和冷凝换热腔,所述冷凝换热腔包括湿热空气通道422和干冷空气通道423,所述湿热空气通道422和所述干冷空气通道通过冷凝换热壳体421间壁换热;所述湿热空气通道422倾斜排出换热后的湿热空气,所述干冷空气通道423倾斜排出换热后的干冷空气,且所述湿热空气通道422倾斜排出的湿热空气与所述干冷空气通道423倾斜排出的干冷空气在预留的气室9交汇,湿热空气中的水蒸气冷凝,流回冷却塔,湿热空气中的风吹损耗部分可以通过收水器收集,冷凝水可以通过干冷空气通道423和湿热空气通道422流下,含湿量下降后的湿热空气与干冷本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于冷却塔的冷凝换热装置,安装在冷却塔本体内,其特征在于:所述冷凝换热装置包括冷凝换热壳体和冷凝换热腔,所述冷凝换热腔包括湿热空气通道和干冷空气通道,所述湿热空气通道和所述干冷空气通道通过冷凝换热壳体间壁换热;所述湿热空气通道倾斜排出换热后的湿热空气,所述干冷空气通道倾斜排出换热后的干冷空气,且所述湿热空气通道倾斜排出的湿热空气与所述干冷空气通道倾斜排出的干冷空气在预留的气室交汇,湿热空气中的水蒸气冷凝部分回收,含湿量下降后的湿热空气与干冷空气在气室内混合通过风叶送离冷却塔本体;所述冷凝换热装置的下端设置收水器,且在所述冷凝换热装置的上端预留气室。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于冷却塔的冷凝换热装置,安装在冷却塔本体内,其特征在于:所述冷凝换热装置包括冷凝换热壳体和冷凝换热腔,所述冷凝换热腔包括湿热空气通道和干冷空气通道,所述湿热空气通道和所述干冷空气通道通过冷凝换热壳体间壁换热;所述湿热空气通道倾斜排出换热后的湿热空气,所述干冷空气通道倾斜排出换热后的干冷空气,且所述湿热空气通道倾斜排出的湿热空气与所述干冷空气通道倾斜排出的干冷空气在预留的气室交汇,湿热空气中的水蒸气冷凝部分回收,含湿量下降后的湿热空气与干冷空气在气室内混合通过风叶送离冷却塔本体;所述冷凝换热装置的下端设置收水器,且在所述冷凝换热装置的上端预留气室。


2.如权利要求1所述的一种用于冷却塔的冷凝换热装置,其特征在于:所述湿热空气通道设置多层,所述干冷空气通道设置多层;各湿热空气通道之间以干冷空气通道为间隔层,形成湿热空气通道与干冷空气通道相邻设置实现多层间壁换热以提高换热效率,且各层湿热空气通道与各层干冷空气通道通出的湿热空气与干冷空气形成多个交汇处,提高湿热空气液化程度。


3.如权利要求2所述的一种用于冷却塔的冷凝换热装置,其特征在于:所述干冷空气通道的进气口连通所述冷却塔本体的外壁通入,所述干冷空气通道...

【专利技术属性】
技术研发人员:包可羊来周传
申请(专利权)人:杭州福鼎节能科技服务有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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