一种便于下料的烧结台车制造技术

本实用新型专利技术涉及烧结机技术领域，尤其为一种便于下料的烧结台车，包括侧板、底板、防护板和刮板，所述底板的左右两端均设置有侧板，所述侧板与底板固定连接，所述底板上端设置有篦条，所述篦条与底板固定连接，所述侧板上端设置有多级电动伸缩杆，所述多级电动伸缩杆与侧板上端固定连接，所述多级电动伸缩杆下端设置有刮板，所述刮板上端与多级电动伸缩杆固定连接，所述刮板与侧板滑动连接，所述侧板下方设置有滚轮，所述侧板下端内部设置有转轴，所述滚轮中部通过连接键与转轴固定连接，实用新型专利技术通过刮板将侧板上的物料进行清理，使台车更加便于卸料，而且侧板前后均设置了防护板可以防止台车因撞击磨损造成的损坏，非常实用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于下料的烧结台车
本技术涉及烧结机
，具体为一种便于下料的烧结台车。
技术介绍
烧结台车是烧结机主要运行部件，主要作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接到烧结混合物料，经预热点燃、烧结、冷却、翻料后，返程回到头轮，形成传动循环，达到烧结物料之目的，烧结台车是现代物料运输混合燃烧的重要设备。由于烧结台车通常都是多辆车紧密在排列一起，在运输的途中相邻的台车之间经常会发生碰撞，从而使台车的侧板磨损严重，极大的降低台车的使用寿命，而且台车在卸料时侧板内壁往往会沾有物料，传统的台车没有清理机构，因此往往会操作台车卸料不充分。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于下料的烧结台车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于下料的烧结台车，包括侧板、底板、防护板和刮板，所述底板的左右两端均设置有侧板，所述侧板与底板固定连接，所述底板上端设置有篦条，所述篦条与底板固定连接，所述侧板上端设置有多级电动伸缩杆，所述多级电动伸缩杆与侧板上端固定连接，所述多级电动伸缩杆下端设置有刮板，所述刮板上端与多级电动伸缩杆固定连接，所述刮板与侧板滑动连接，所述侧板下方设置有滚轮，所述侧板下端内部设置有转轴，所述滚轮中部通过连接键与转轴固定连接，所述转轴与侧板下端转动连接，所述侧板前端设置有防护板，所述防护板前端设置有挡板，所述挡板与防护板内壁滑动连接，所述侧板外壁上下两端均设置有长杆，所述长杆与侧板固定连接，所述防护板上下两端均开设有槽孔，所述防护板上下两端槽孔中均设置有插杆，所述侧板前端设置有短杆，所述短杆后端与插杆固定连接，所述短杆中部设置有卡板。优选的，所述挡板与防护板内壁之间设置有第二弹簧，所述第二弹簧与挡板后端固定连接。优选的，所述短杆与侧板内壁之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧与短杆固定连接。优选的，所述短杆的设置个数为八个，且所述八个短杆均两个为一组分别对称设置在侧板的上下两端位置处。优选的，所述卡板的设置个数为八个，且每一个所述卡板中部均与短杆中部固定连接，所述卡板与侧板内壁滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的加装的防护板可以有效防护台车的侧板免受撞击磨损，防护板与第二弹簧可以吸收台车的冲击力，而且防护板也是非常便于拆卸的，更换也非常容易。2、本技术中，通过设置的多级电动伸缩杆作为动力可以带动刮板对侧板内壁上的物料进行刮出，将沾在侧板内壁的物料清理掉，使台车的卸料过程更加方便卸料更加充分，非常实用。附图说明图1为本技术整体结构主视图；图2为本技术整体结构侧视图；图3为本技术图2中卡板结构图。图中：1-侧板、2-底板、3-滚轮、4-篦条、5-防护板、6-挡板、7-短杆、8-卡板、9-插杆、10-第一弹簧、11-第二弹簧、12-多级电动伸缩杆、13-刮板、14-长杆、15-转轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于下料的烧结台车，包括侧板1、底板2、防护板5和刮板13，底板2的左右两端均设置有侧板1，侧板1与底板2固定连接，底板2上端设置有篦条4，篦条4与底板2固定连接，侧板1上端设置有多级电动伸缩杆12，多级电动伸缩杆12与侧板1上端固定连接，多级电动伸缩杆12下端设置有刮板13，刮板13上端与多级电动伸缩杆12固定连接，刮板13与侧板1滑动连接，侧板1下方设置有滚轮3，侧板1下端内部设置有转轴15，滚轮3中部通过连接键与转轴15固定连接，转轴15与侧板1下端转动连接，侧板1前端设置有防护板5，防护板5前端设置有挡板6，挡板6与防护板5内壁滑动连接，侧板1外壁上下两端均设置有长杆14，长杆14与侧板1固定连接，防护板5上下两端均开设有槽孔，防护板5上下两端槽孔中均设置有插杆9，侧板1前端设置有短杆7，短杆7后端与插杆9固定连接，短杆7中部设置有卡板8。挡板6与防护板5内壁之间设置有第二弹簧11，第二弹簧11与挡板6后端固定连接，对台车的冲击力进行缓冲吸收，短杆7与侧板1内壁之间设置有第一弹簧10，第一弹簧10与短杆7固定连接，便于插杆9将防护板5进行固定，短杆7的设置个数为八个，且八个短杆7均两个为一组分别对称设置在侧板1的上下两端位置处，便于通过短杆7控制插杆9的移动，卡板8的设置个数为八个，且每一个卡板8中部均与短杆7中部固定连接，卡板8与侧板1内壁滑动连接，辅助短杆7进行移动。工作流程：当烧结台车需要进行卸料时，多级电动伸缩杆12伸长推动刮板13向下移动，多级电动伸缩杆12缩短带动刮板13向上移动，利用这种方式刮板13可以在侧板1内侧上下移动，将粘在侧板1上的物料清除干净，在烧结台车运动的过程发生碰撞时，挡板6受到撞击进行移动，挡板6移动过程中压缩第二弹簧11，第二弹簧11被压缩的过程中吸收冲击力并进行缓冲，当撞击结束后，挡板6在第二弹簧11的作用下反向移动进行复位，当发现挡板6或者防护板5需要更换时，只需要拉动短杆7，短杆7带动插杆9移动，短杆7移动的过程中压缩第一弹簧10，当插杆9完全离开防护板5时，可以将防护板5从侧板1取下，换上新的防护板5后，松开短杆7，短杆7在第一弹簧10的作用下推动插杆9移动，插杆9重新插入防护板5开设的槽孔中，防护板5更换完毕。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于下料的烧结台车，包括侧板（1）、底板（2）、防护板（5）和刮板（13），其特征在于：所述底板（2）的左右两端均设置有侧板（1），所述侧板（1）与底板（2）固定连接，所述底板（2）上端设置有篦条（4），所述篦条（4）与底板（2）固定连接，所述侧板（1）上端设置有多级电动伸缩杆（12），所述多级电动伸缩杆（12）与侧板（1）上端固定连接，所述多级电动伸缩杆（12）下端设置有刮板（13），所述刮板（13）上端与多级电动伸缩杆（12）固定连接，所述刮板（13）与侧板（1）滑动连接，所述侧板（1）下方设置有滚轮（3），所述侧板（1）下端内部设置有转轴（15），所述滚轮（3）中部通过连接键与转轴（15）固定连接，所述转轴（15）与侧板（1）下端转动连接，所述侧板（1）前端设置有防护板（5），所述防护板（5）前端设置有挡板（6），所述挡板（6）与防护板（5）内壁滑动连接，所述侧板（1）外壁上下两端均设置有长杆（14），所述长杆（14）与侧板（1）固定连接，所述防护板（5）上下两端均开设有槽孔，所述防护板（5）上下两端槽孔中均设置有插杆（9），所述侧板（1）前端设置有短杆（7），所述短杆（7）后端与插杆（9）固定连接，所述短杆（7）中部设置有卡板（8）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于下料的烧结台车，包括侧板（1）、底板（2）、防护板（5）和刮板（13），其特征在于：所述底板（2）的左右两端均设置有侧板（1），所述侧板（1）与底板（2）固定连接，所述底板（2）上端设置有篦条（4），所述篦条（4）与底板（2）固定连接，所述侧板（1）上端设置有多级电动伸缩杆（12），所述多级电动伸缩杆（12）与侧板（1）上端固定连接，所述多级电动伸缩杆（12）下端设置有刮板（13），所述刮板（13）上端与多级电动伸缩杆（12）固定连接，所述刮板（13）与侧板（1）滑动连接，所述侧板（1）下方设置有滚轮（3），所述侧板（1）下端内部设置有转轴（15），所述滚轮（3）中部通过连接键与转轴（15）固定连接，所述转轴（15）与侧板（1）下端转动连接，所述侧板（1）前端设置有防护板（5），所述防护板（5）前端设置有挡板（6），所述挡板（6）与防护板（5）内壁滑动连接，所述侧板（1）外壁上下两端均设置有长杆（14），所述长杆（14）与侧板（1）固定连接，所述防护板（5）上下两端均开设有槽孔，所述防护板（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈鹏，
申请(专利权)人：喀左鑫达铸业有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21