一种防水型阀门齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水型阀门齿轮箱，包括内置有传动结构的箱体、手轮、箱盖以及顶盖，顶盖与箱盖接触的下表面设置有凹槽，凹槽内设置有防水垫圈。凹槽设置有两道。顶盖与箱盖接触的下表面设置有环形凸台，凹槽设置在环形凸台的表面。箱体与箱盖之间设置有防水垫；箱体的内空腔填充有锂基润滑脂。顶盖的上表面设置有箭头形阀位指示器。本实用新型专利技术具有较好的防水性，可以有效防止户外使用时的雨水进入到阀门齿轮箱的箱体里使铁质零部件锈蚀，从而减少了阀门齿轮箱的检修频率，省时省力，并提高了设备的使用寿命。同时具有较好的抗水性，即使有少量水进到箱体里，也不易造成润滑脂乳化变质，从而保证优良的润滑性能。

【技术实现步骤摘要】
一种防水型阀门齿轮箱
本专利技术涉及一种阀门齿轮箱，尤其涉及一种具有较强防水性的阀门齿轮箱。
技术介绍
阀门齿轮箱是大型管道工程中用于驱动阀门的常用设施，主要包括内置有齿轮副或蜗轮副的箱体、手轮、箱盖以及顶盖等部分。优点是：机械传动结构使阀门的开闭更加的可控可靠，并能承受较大的工作压力。缺点在于：密封性不好，户外使用时箱体容易进水，从而引起箱体内填充的润滑脂乳化，失去润滑作用；同时还导致铁质零部件(如齿轮蜗杆、箱体内壁)锈蚀严重，从而影响阀门的开关操作，减少设备的使用寿命。现有技术在解决上述问题时一般采用两种方法：一种方法是增加阀门齿轮箱的检修频率，人工清除污水和锈迹，并更换变质的润滑脂。该方法的缺陷是：费时费力费资源，未从根本上解决阀门齿轮箱的防水问题。另一种方法是在顶盖上加装橡胶防雨盖，该方法的缺陷是：橡胶防雨盖强度较低，无法与顶盖紧密结合，使防水效果受到影响；并且户外环境下，橡胶材质易老化，需要频繁更还。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种具有较强防水性的阀门齿轮箱，减少检修频率，降低人力物力的消耗。为了实现以上目的，本技术采用的技术方案：一种防水型阀门齿轮箱，包括内置有传动结构的箱体、手轮、箱盖以及顶盖，所述顶盖与箱盖接触的下表面设置有凹槽，所述凹槽内设置有防水垫圈。在一些较优的实施例中，所述凹槽设置有两道。在一些较优的实施例中，所述顶盖与箱盖接触的下表面设置有环形凸台，所述凹槽设置在环形凸台的表面。在一些较优的实施例中，所述箱体与所述箱盖之间设置有防水垫圈；在一些较优的实施例中，所述箱体的内空腔填充有锂基润滑脂。在一些较优的实施例中，所述顶盖的上表面设置有箭头形阀位指示器。本技术的有益效果：1、本技术具有较好的防水性，可以有效防止户外使用时的雨水进入到阀门齿轮箱的箱体里使铁质零部件锈蚀，从而减少了阀门齿轮箱的检修频率，省时省力，并提高了设备的使用寿命。2、本技术具有较好的抗水性，即使有少量水进到箱体里，也不易造成润滑脂乳化变质，从而保证优良的润滑性能。附图说明图1为本技术的一种较优实施例的俯视示意图；图2为本技术的一种较优实施例的前视示意图；图3为本技术的顶盖的主视结构示意图；图4为本技术的顶盖的A-A剖视结构示意图；图中：1、箱体；2、手轮；3、箱盖；4、顶盖；5、凹槽；6、防水垫圈；7、环形凸台；8、箭头形阀位指示器。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术作进一步阐述。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术的申请人在长期的工作实践中，仔细研究了现有管道高压阀门齿轮箱的维护保养过程，发现由于阀门齿轮箱的防水性较差进而引起诸多问题，而阀门齿轮箱的防水性差主要是由以下几个原因造成的：首先，顶盖与箱盖的密封性差，导致雨水等沿着顶盖与箱盖的缝隙进到箱体内；其次，箱盖与箱体的密封性差，导致雨水等沿着箱盖环缝进到箱体内；最后，箱体内填充的润滑脂抗水性差，遇水容易乳化变质，失去润滑作用。根据以上原因，本技术在现有阀门齿轮箱的基础上，提供了一种具有较好防水性和抗水性的阀门齿轮箱。图1为本技术一种较优实施例提供的一种防水型阀门齿轮箱，包括内置有传动结构的箱体1、手轮2、箱盖3以及顶盖4；如图3、图4所示，所述顶盖4与箱盖3接触的下表面设置有凹槽5。本领域的技术人员应当知晓，所述箱盖3上通常都设置有固定传动结构的圆孔，其在安装后会留下一道环缝，因此，凹槽5的最小直径应大于环缝直径，才能起到防水作用，这是可以通过合理推导得出的，故本技术对凹槽5的最小直径并未作进一步的要求。其中，所述箱体1中内置的传动结构可以是齿轮传动结构，也可以是蜗轮蜗杆传动结构，其目的均是通过机械传动控制阀门的开闭，本技术对此不作具体限定。在一些较优的实施例中，所述凹槽5设置有两道，所述凹槽5内均设置有防水垫圈6。所述防水垫圈6可以是O型密封圈。如图3、图4所示实施例中，所述顶盖4与箱盖3接触的下表面设置有环形凸台7，所述凹槽5设置在环形凸台7的表面。环形凸台7的设置是为了减小顶盖4与箱盖3的接触面积，减少通过表面张力作用进入到顶盖4与箱盖3缝隙间的水量，进一步的是，环形凸台7的平面部分与防水垫圈6形成密封面，更加有效地阻止水沿环缝进入齿轮箱内。所述箱体1与所述箱盖3之间设置有防水垫圈6。在一些较优的实施例中，防水垫圈6可以是青稞纸垫，也可以是橡胶垫。本领域的技术人员可以根据现场的实际情况按需选择，技术对此不作进一步的限定。所述箱体1的内空腔填充有锂基润滑脂。本领域的技术人员应当知晓，现有技术中更多的是采用钙基润滑脂来填充箱体内空腔。而本技术采用的锂基润滑脂具有更好的抗水性，因此即使有少量水进到箱体里，也不易造成润滑脂乳化变质，从而保证优良的润滑性能。在本专利技术的一种较优的实施例中，如图1所示，所述顶盖4的上表面设置有箭头形阀位指示器7，其涂装颜色为红色等较为醒目的颜色。相对于现有技术中较小且涂装颜色与整体涂装颜色区别不大的指示器，可以更方便识别操作人员识别当前的阀位状态。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水型阀门齿轮箱，包括内置有传动结构的箱体(1)、手轮(2)、箱盖(3)以及顶盖(4)，其特征在于：所述顶盖(4)与箱盖(3)接触的下表面设置有凹槽(5)，所述凹槽(5)内设置有防水垫圈(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防水型阀门齿轮箱，包括内置有传动结构的箱体(1)、手轮(2)、箱盖(3)以及顶盖(4)，其特征在于：所述顶盖(4)与箱盖(3)接触的下表面设置有凹槽(5)，所述凹槽(5)内设置有防水垫圈(6)。


2.如权利要求1所述的防水型阀门齿轮箱，其特征在于：所述凹槽(5)设置有两道。


3.如权利要求1或2所述的防水型阀门齿轮箱，其特征在于：所述顶盖(4)与箱盖(3)接触的下表面设置有环...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志超，刘文华，杨文，王坤，王磊，蔡强，夏敏，陈福林，方苏红，季超，欧云江，谢倩，岳三琪，罗曾妮，
申请(专利权)人：中石化重庆天然气管道有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50