【技术实现步骤摘要】
一种门锁总成
本技术涉及移动机械
，具体涉及一种门锁总成。
技术介绍
移动机械(例如汽车、高铁等)的车门门锁通常可以分为手动门锁和动力驱动门锁两种。移动机械车门的自动化、智能化已成为目前移动机械领域的发展主流方向，门锁总成逐渐向自动和手动相结合的方向发展。自动门锁的功能比较复杂，如动力闭锁、动力开锁、手动内外开锁等，而现有的自动门锁通常将各功能分解开来实现，由多个动力源分别进行驱动实现相应的功能，使得门锁系统结构复杂、体积较大，既增加了成本，又降低了可靠性，还占用了较多的安装空间。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种门锁总成，结构简单、体积较小，便于安装和使用。本技术实施例提供了一种门锁总成，包括锁体和锁栓，所述锁体包括：锁壳；第一固定轴，与所述锁壳固定连接；卡板，具有半锁沿、全锁沿和用于容纳所述锁栓的锁槽，所述全锁沿位于所述半锁沿和所述锁槽之间，所述卡板被配置为绕第一固定轴旋转；第二固定轴，与所述第一固定轴平行并与所述锁壳固定连接；锁挡，具有与所述半锁沿和所述全锁沿对应的锁止块，所述锁挡被配置为绕第二固定轴旋转，所述锁止块与所述全锁沿抵接时，所述门锁总成处于全锁状态；第一销钉，与所述锁挡固定连接；开锁弹性件，连接所述锁壳和所述卡板，所述开锁弹性件被配置为使所述卡板保持第一方向转动趋势；闭锁弹性件，连接所述锁壳和所述锁挡，所述闭锁弹性件被配置为使所述锁挡保持第二方向运动趋势，所述第二方向与所述第一方向相反；以及自...
【技术保护点】
1.一种门锁总成，包括锁体和锁栓，其特征在于，所述锁体包括：/n锁壳；/n第一固定轴，与所述锁壳固定连接；/n卡板，具有半锁沿、全锁沿和用于容纳所述锁栓的锁槽，所述全锁沿位于所述半锁沿和所述锁槽之间，所述卡板被配置为绕第一固定轴旋转；/n第二固定轴，与所述第一固定轴平行并与所述锁壳固定连接；/n锁挡，具有与所述半锁沿和所述全锁沿对应的锁止块，所述锁挡被配置为绕第二固定轴旋转，所述锁止块与所述全锁沿抵接时，所述门锁总成处于全锁状态；/n第一销钉，与所述锁挡固定连接；/n开锁弹性件，连接所述锁壳和所述卡板，所述开锁弹性件被配置为使所述卡板保持第一方向转动趋势；/n闭锁弹性件，连接所述锁壳和所述锁挡，所述闭锁弹性件被配置为使所述锁挡保持第二方向运动趋势，所述第二方向与所述第一方向相反；以及/n自动门锁系统，包括控制电路、动力源、输出齿轮和扇形齿轮，所述控制电路控制所述动力源驱动所述输出齿轮转动，所述输出齿轮与所述扇形齿轮啮合传动，所述扇形齿轮绕所述第一固定轴旋转，所述扇形齿轮与所述卡板传动连接，所述扇形齿轮具有开锁端，所述开锁端与被配置为所述扇形齿轮向所述第一方向旋转至第一位置时与所述第一销...
【技术特征摘要】
20200522 CN 20202088510991.一种门锁总成，包括锁体和锁栓，其特征在于，所述锁体包括：
锁壳；
第一固定轴，与所述锁壳固定连接；
卡板，具有半锁沿、全锁沿和用于容纳所述锁栓的锁槽，所述全锁沿位于所述半锁沿和所述锁槽之间，所述卡板被配置为绕第一固定轴旋转；
第二固定轴，与所述第一固定轴平行并与所述锁壳固定连接；
锁挡，具有与所述半锁沿和所述全锁沿对应的锁止块，所述锁挡被配置为绕第二固定轴旋转，所述锁止块与所述全锁沿抵接时，所述门锁总成处于全锁状态；
第一销钉，与所述锁挡固定连接；
开锁弹性件，连接所述锁壳和所述卡板，所述开锁弹性件被配置为使所述卡板保持第一方向转动趋势；
闭锁弹性件，连接所述锁壳和所述锁挡，所述闭锁弹性件被配置为使所述锁挡保持第二方向运动趋势，所述第二方向与所述第一方向相反；以及
自动门锁系统，包括控制电路、动力源、输出齿轮和扇形齿轮，所述控制电路控制所述动力源驱动所述输出齿轮转动，所述输出齿轮与所述扇形齿轮啮合传动，所述扇形齿轮绕所述第一固定轴旋转，所述扇形齿轮与所述卡板传动连接，所述扇形齿轮具有开锁端，所述开锁端与被配置为所述扇形齿轮向所述第一方向旋转至第一位置时与所述第一销钉抵接；
其中，所述控制电路被配置为响应于全锁指令，控制所述动力源驱动所述扇形齿轮向所述第二方向转动至第二位置，带动所述卡板向所述第二方向转动，使所述全锁沿与所述锁止块抵接，从而使所述门锁总成全锁；
所述控制电路还被配置为响应于开锁指令，控制所述动力源驱动所述扇形齿轮向所述第一方向转动至所述第一位置，带动所述第一销钉和所述锁挡向所述第一方向转动，使所述锁止块脱离所述全锁沿，所述卡板在所述开锁弹性件的作用下向所述第一方向运动，从而使所述门锁总成开锁。
2.根据权利要求1所述的门锁总成，其特征在于，所述门锁总成还包括手动门锁系统，所述手动门锁系统包括：
连接板，绕所述第二固定轴转动，所述连接板具有圆弧孔，所述圆弧孔的圆心与所述第二固定轴对齐，所述第一销钉被配置为沿所述圆弧孔运动；
第一转轴，与所述连接板连接并与所述第二固定轴平行；
钩板，通过所述第一转轴与所述连接板可转动地连接，所述钩板的末端具有与所述第一销钉对应的钩状部，所述钩状部在解锁位置时与所述第一销钉接触；以及
手动开锁传动机构，与所述连接板连接，所述手动开锁传动机构被配置为带动所述连接板绕所述第二固定轴转动；
其中，所述钩板在所述解锁位置且所述手动开锁传动机构带动所述连接板向所述第一方向转动时，所述钩板带动所述第一销钉和所述锁挡向所述第一方向转动。
3.根据权利要求2所述的门锁总成，其特征在于，所述门锁总成还包括：
锁止解锁传动机构，与所述钩板连接，所述锁止解锁传动机构被配置为带动所述钩板绕所述第一转轴转动，所述锁止解锁传动机构带动所述钩板转动至锁止位置时，所述钩状部脱离所述第一销钉。
4.根据权利要求3所述的门锁总成，其特征在于，所述自动门锁系统还包括：
第二销钉，与所述扇形齿轮固定连接，所述第二销钉被配置为运动到至少一个位置时与所述锁止解锁传动机构接触；
其中，所述扇形齿轮从零点位置向所述第一方向转动时，所述第二销钉通过带动所述锁止解锁传动机构运动，使所述钩板运动至所述解锁位置，所述零点位置位于所述第一位置与所述第二位置之间；
所述扇形齿轮从所述零点位置向所述第二方向转动时，所述第二销钉通过带动所述锁止解锁传动机构运动，使所述钩板运动至所述锁止位置。
5.根据权利要求2所述的门锁总成，其特征在于，所述手动开锁传动机构包括：
按动部件，被配置为沿所述第二固定轴的切线方向运动；
第一连杆，连接所述连接板和所述按动部件，所述按动部件运动时，带动所述连接板绕所述第二固定轴转动。
6.根据权利要求5所述的门锁总成，其特征在于，所述手动开锁传动机构还包括：
至少一个第三固定轴，与所述锁壳固定连接并与所述第二固定轴平行；
至少一个摆杆，一端绕所述第三固定轴转动，另一端与所述按动部件连接。
7.根据权利要求5或6所述的门锁总成，其特征在于，所述锁体被配置为与车身固定连接，所述手动开锁传动机构还包括：
凸轮杆，被配置为与车门可转动地连接，所述凸轮杆具有用于与所述按动部件接触的接触端，所述接触端偏离所述凸轮杆的旋转轴，所述接触端被配置为转动时推动所述按动部件沿所述第二固定轴的切线方向运动。
8.根据权利要求2所述的门锁总成，其特征在于，所述手动开锁传动机构包括：
拉杆，与所述锁壳可移动地连接，所述拉杆的第一端露于所述锁壳外，第二端置于所述锁壳内，所述拉杆向外移动时，所述拉杆的第二端与所述连接板抵接，带动所述连接...
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