一种具有限位固定功能的物流搬运用叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有限位固定功能的物流搬运用叉车，涉及叉车技术领域。本实用新型专利技术包括车身，车身下表面连接有车轮，车身上表面固定有控制舱，车身一侧面固定有伸缩杆，伸缩杆周侧面固定有连接块，连接块一表面固定有叉车门架，叉车门架一表面固定有滑轨，滑轨内连接有滑动块。本实用新型专利技术通过设置活动轴，活动轴转动带动活动叉板转动，通过设置活动叉板，避免货物移动的过程中出现货物坍塌的现象，通过设置限位压板，避免货物移动的过程中出现货物掉落的现象，活动叉板和限位压板相互配合用于对活动进行限位、固定，通过设置连接杆，使两块限位压板同时工作。

【技术实现步骤摘要】
一种具有限位固定功能的物流搬运用叉车
本技术属于叉车
，特别是涉及一种具有限位固定功能的物流搬运用叉车。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆；国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆；常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动；叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的；主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。现有的物流搬运用叉车在叉车时，无法完全的将货物固定在叉车上，易发现货物坍塌、掉落的现象，容易造成事故，为解决上述问题，本技术提出一种具有限位固定功能的物流搬运用叉车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有限位固定功能的物流搬运用叉车，解决现有的物流搬运用叉车在叉车时，无法完全的将货物固定在叉车上，易发现货物坍塌、掉落的现象，容易造成事故问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种具有限位固定功能的物流搬运用叉车，包括车身，所述车身下表面连接有车轮，所述车身上表面固定有控制舱，所述车身一侧面固定有伸缩杆，所述伸缩杆周侧面固定有连接块，所述连接块一表面固定有叉车门架，伸缩杆伸缩用于带动叉车门架移动，便于装卸货物，所述叉车门架一表面固定有滑轨，所述滑轨内连接有滑动块，所述滑动块一侧面固定有叉板，滑轨用于叉板在滑轨内上下滑动；所述叉板一表面连接有活动轴，所述活动轴与叉板转动连接，所述活动轴周侧面固定有活动叉板，活动轴转动可以带动活动叉板向上转动，对货物进行限位、固定，从而避免货物移动的过程中出现货物坍塌的现象，所述叉板一侧面设置有滑槽，所述滑槽为槽体结构，所述滑槽内连接有第一移动块；所述第一移动块上表面设置有螺纹孔，所述螺纹孔内连接有螺纹杆，所述螺纹杆上表面连接有电机，电机提供动力，带动螺纹杆在第一移动块中上下转动，使限位压板上下移动，所述滑槽内还连接有第二移动块，所述第二移动块一侧面固定有两块限位压板，限位压板可以压在货物的顶部，对货物进行限位、固定，从而避免货物移动的过程中出现货物掉落的现象，所述两块限位压板相对两表面固定有连接杆，连接杆用于连接两块限位压板，使两块限位压板同时上升或下降。进一步地，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。进一步地，所述螺纹杆贯穿第一移动块。进一步地，所述滑轨与滑动块滑动连接，第一移动块与滑槽滑动连接。进一步地，所述螺纹杆下表面固定有限位块，防止螺纹杆在转动时从第一移动块中掉落。进一步地，所述活动轴、伸缩杆和叉板均与控制舱电性连接。本技术具有以下有益效果：本技术通过设置活动轴，活动轴转动带动活动叉板转动，通过设置活动叉板，避免货物移动的过程中出现货物坍塌的现象，通过设置限位压板，避免货物移动的过程中出现货物掉落的现象，活动叉板和限位压板相互配合用于对活动进行限位、固定，通过设置连接杆，使两块限位压板同时工作，通过设置伸缩杆，使叉车门架可以伸缩，便于装卸货物，通过设置电机，给限位压板升降提供动力，通过设置限位块，防止螺纹杆在转动时从第一移动块中掉落。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术前视图；图3为本技术左视图；图4为叉车门架结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、车身；2、车轮；3、控制舱；4、伸缩杆；41、连接块；5、叉车门架；51、滑轨；52、滑动块；6、叉板；61、活动轴；62、活动叉板；7、螺纹杆；71、电机；72、限位块；73、第一移动块；74、第二移动块；75、滑槽；8、限位压板；81、连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“前”、“左”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-4所示，本技术为一种具有限位固定功能的物流搬运用叉车，包括车身1，车身1下表面连接有车轮2，车身1上表面固定有控制舱3，车身1一侧面固定有伸缩杆4，伸缩杆4周侧面固定有连接块41，连接块41一表面固定有叉车门架5，伸缩杆4伸缩用于带动叉车门架5移动，便于装卸货物，叉车门架5一表面固定有滑轨51，滑轨51内连接有滑动块52，滑动块52一侧面固定有叉板6，滑轨51用于叉板6在滑轨51内上下滑动；叉板6一表面连接有活动轴61，活动轴61与叉板6转动连接，活动轴61周侧面固定有活动叉板62，活动轴61转动可以带动活动叉板62向上转动，对货物进行限位、固定，从而避免货物移动的过程中出现货物坍塌的现象，叉板6一侧面设置有滑槽75，滑槽75为槽体结构，滑槽75内连接有第一移动块73；第一移动块73上表面设置有螺纹孔，螺纹孔内连接有螺纹杆7，螺纹杆7上表面连接有电机71，电机71提供动力，带动螺纹杆7在第一移动块73中上下转动，使限位压板8上下移动，滑槽75内还连接有第二移动块74，第二移动块74一侧面固定有两块限位压板8，限位压板8可以压在货物的顶部，对货物进行限位、固定，从而避免货物移动的过程中出现货物掉落的现象，两块限位压板8相对两表面固定有连接杆81，连接杆81用于连接两块限位压板8，使两块限位压板8同时上升或下降。优选地，螺纹杆7与螺纹孔螺纹连接。优选地，螺纹杆7贯穿第一移动块73。优选地，滑轨51与滑动块52滑动连接，第一移动块73与滑槽75滑动连接。优选地，螺纹杆7下表面固定有限位块72，防止螺纹杆7在转动时从第一移动块73中掉落。优选地，活动轴61、伸缩杆4和叉板6均与控制舱3电性连接。实施例一：如图1-4所示本实施例为一种具有限位固定功能的物流搬运用叉车的使用方法：驾驶员首先进入控制舱3，启动叉车，改变伸缩杆4长度，使叉车门架5位置改变，便于装货物，并将叉板6放置于叉车门架5的最低处，移动叉车，将货物装在叉板6上，转动活动轴61，使活动叉板62向上移动，将货物固定，启动电机71，使限位压板8在滑槽75内向下移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有限位固定功能的物流搬运用叉车，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)下表面连接有车轮(2)，所述车身(1)上表面固定有控制舱(3)，所述车身(1)一侧面固定有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)周侧面固定有连接块(41)，所述连接块(41)一表面固定有叉车门架(5)，所述叉车门架(5)一表面固定有滑轨(51)，所述滑轨(51)内连接有滑动块(52)，所述滑动块(52)一侧面固定有叉板(6)；/n所述叉板(6)一表面连接有活动轴(61)，所述活动轴(61)与叉板(6)转动连接，所述活动轴(61)周侧面固定有活动叉板(62)，所述叉板(6)一侧面设置有滑槽(75)，所述滑槽(75)为槽体结构，所述滑槽(75)内连接有第一移动块(73)；/n所述第一移动块(73)上表面设置有螺纹孔，所述螺纹孔内连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)上表面连接有电机(71)，所述滑槽(75)内还连接有第二移动块(74)，所述第二移动块(74)一侧面固定有两块限位压板(8)，所述两块限位压板(8)相对两表面固定有连接杆(81)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有限位固定功能的物流搬运用叉车，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)下表面连接有车轮(2)，所述车身(1)上表面固定有控制舱(3)，所述车身(1)一侧面固定有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)周侧面固定有连接块(41)，所述连接块(41)一表面固定有叉车门架(5)，所述叉车门架(5)一表面固定有滑轨(51)，所述滑轨(51)内连接有滑动块(52)，所述滑动块(52)一侧面固定有叉板(6)；
所述叉板(6)一表面连接有活动轴(61)，所述活动轴(61)与叉板(6)转动连接，所述活动轴(61)周侧面固定有活动叉板(62)，所述叉板(6)一侧面设置有滑槽(75)，所述滑槽(75)为槽体结构，所述滑槽(75)内连接有第一移动块(73)；
所述第一移动块(73)上表面设置有螺纹孔，所述螺纹孔内连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)上表面连接有电机(71)，所述滑槽(75)内还连接有第二移动块(74)，所述第二移动块(74)...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝建文，曹玉峰，武支超，周建奎，杨得法，
申请(专利权)人：山东恒基集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37