本实用新型专利技术公开一种半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置，其包括设置在钢带运输架两侧的止退块托架、横跨钢带并设置在止退块托架上的止退块轴、及设置在止退块轴上绕轴自由转动的止退块，所述止退块沿钢带运输方向设置，所述止退块自由端在重力作用下与钢带表面接触，该装置制作方便，安装简单，能够在钢带运输架停运时，自动利用重力及摩擦力作用，对钢带运输架上的钢带进行及时止退，防止钢带掉落，在钢带运输架重新进行运输时，该装置又不干扰钢带的重新运输，整个过程无需人工参与，降低了人工成本，同时减少了原材料消耗。
【技术实现步骤摘要】
一种半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置
本技术属于半钢子午线轮胎生产领域，具体地说涉及一种半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置。
技术介绍
半钢子午线轮胎生产过程中有一道斜裁钢带的工序，该工序通过钢带运输架持续输送钢带并进行剪切完成，在生产暂停时，钢带会随重力后退掉落，需要工作人员手动拉下气缸防止钢带后退掉落，在回复生产时仍需要人工手动抬起气缸，操作过程中钢带会出现回退情况，且由于需要人工进行操作，若忘记操作会造成钢带的拉伸，浪费钢带，提高生产成本。因此，现有技术还有待于进一步发展和改进。
技术实现思路
针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置，该装置能通过止退块的重力作用，自动对钢带进行止退。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置，其包括设置在钢带运输架两侧的止退块托架、横跨钢带并设置在止退块托架上的止退块轴、及设置在止退块轴上绕轴自由转动的止退块，所述止退块沿钢带运输方向设置，所述止退块自由端在重力作用下与钢带表面接触。优选的，所述止退块设置有连接孔，所述止退块通过连接孔连接在止退块轴上，所述连接孔直径大于止退块轴直径。优选的，所述止退块设置为斜面为弧面底面为平面的流线型，所述止退块自由端为为斜面与底面的连接端。优选的，所述止退块设置为多个，多个止退块并列设置在止退块轴上。优选的，还包括设置在止退块轴上的用于限制止退块横向移动的限位装置，所述限位装置设置在止退块两侧。优选的，还包括设置在止退块轴后侧的用于限制止退块翻转的止退块挡轴，所述止退块挡轴设置在止退块托架上。有益效果：本技术提供一种半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置，该装置制作方便，安装简单，能够在钢带运输架停运时，自动利用重力及摩擦力作用，对钢带运输架上的钢带进行及时止退，防止钢带掉落，在钢带运输架重新进行运输时，该装置又不干扰钢带的重新运输，整个过程无需人工参与，降低了人工成本，同时减少了原材料消耗。附图说明图1是本技术具体实施例中一种半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置的结构示意图；图2是本技术具体实施例中一种半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置中止退块侧视图。附图中：100止退块托架，200止退块轴，300止退块，310连接孔，320限位装置，400止退块挡轴，500钢带运输架，600钢带。具体实施方式为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本技术创造。如图1、图2所示为本技术提供一种半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置，其包括设置在钢带运输架500两侧的止退块托架100、横跨钢带600并设置在止退块托架100上的止退块轴200、及设置在止退块轴200上绕轴自由转动的止退块300，所述止退块300沿钢带600运输方向设置，所述止退块300自由端在重力作用下与钢带600表面接触。具体的，所述止退块300设置有连接孔310，所述止退块300通过连接孔310连接在止退块轴200上，所述连接孔310直径大于止退块轴200直径通过连接孔310，确保止退块300能够自由的止退块轴200上进行转动。具体的，所述止退块300设置为斜面为弧面底面为平面的流线型，所述止退块300自由端为为斜面与底面的连接端，在钢带600向前运输时，钢带600与止退块300自由端之间的摩擦力带动止退块300，沿图二所示的顺时针方向旋转，此时止退块300自由端与钢带600之间支持力减小，从而摩擦力减小，能够确保钢带600持续向前运输，同理，当钢带600出现向后的运动趋势时，钢带600与止退块300自由端之间的摩擦力带动止退块300，沿图二所示的逆时针方向旋转，此时止退块300自由端下压在钢带600上，增加了止退块300与钢带600之间的摩擦力，从而使钢带600停止向后运动，实现钢带600的止退。具体的，所述止退块300设置为多个，多个止退块300并列设置在止退块轴200上，多个止退块300同时作用能够增加止退效率，防止由于单一止退块300与钢带600之间的磨损过大而造成的止退失灵。具体的，还包括设置在止退块轴200上的用于限制止退块300横向移动的限位装置320，所述限位装置320设置在止退块300两侧，通过限位装置320避免了止退块300在止退块轴200上的横向移动，从而防止由于止退块300的横向移动，移出钢带600区域，造成无法对钢带600进行止退。具体的，还包括设置在止退块轴200后侧的用于限制止退块300翻转的止退块挡轴400，所述止退块挡轴400设置在止退块托架100上，防止止退块300翻转过止退块轴200接触点出现在对侧，拉停钢带600运输过程，造成原材料损失。以上已将本技术做一详细说明，以上所述，仅为本技术之较佳实施例而已，当不能限定本技术实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本技术涵盖范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置，其特征在于，包括设置在钢带运输架两侧的止退块托架、横跨钢带并设置在止退块托架上的止退块轴、及设置在止退块轴上绕轴自由转动的止退块，所述止退块沿钢带运输方向设置，所述止退块自由端在重力作用下与钢带表面接触。/n
【技术特征摘要】
1.一种半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置，其特征在于，包括设置在钢带运输架两侧的止退块托架、横跨钢带并设置在止退块托架上的止退块轴、及设置在止退块轴上绕轴自由转动的止退块，所述止退块沿钢带运输方向设置，所述止退块自由端在重力作用下与钢带表面接触。
2.根据权利要求1所述的半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置，其特征在于，所述止退块设置有连接孔，所述止退块通过连接孔连接在止退块轴上，所述连接孔直径大于止退块轴直径。
3.根据权利要求2所述的半钢子午线轮胎斜裁钢带止退装置，其特征在于，所述止退块设置为斜面为弧面底面为平面...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛翠竹，相世全，高勇，李玉博，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。