基于公共交通的乘车提醒系统以及方法技术方案

本申请公开了一种基于公共交通的乘车提醒系统以及方法。其中该系统包括：公共交通终端设备，用于读取乘客的乘车凭证，并将读取到的乘车凭证信息发送给公共交通通信管理服务器；第一移动终端，用于向应用服务器发送用户出行线路；应用服务器，用于将第一移动终端发送的用户出行线路进行存储，并接收公共交通通信管理服务器发送的乘车凭证信息，并在根据乘车凭证信息判断存储有乘客的出行线路时，将乘客的出行线路发送给公共交通通信管理服务器；公共交通通信管理服务器，用于根据乘客的出行线路判断乘客是否乘车车次正确，并在乘客乘车车次正确时，进行到站下车提醒。该系统可以解决老人出行难的问题。

【技术实现步骤摘要】
基于公共交通的乘车提醒系统以及方法
本申请涉及共享交通运输
，尤其涉及一种基于公共交通的乘车提醒系统以及方法。
技术介绍
智能手机的发展给交通出行提供了便利，乘客可以通过手机端的应用程序访问互联网得到出行的路线，还可以通过手机约车，还可以通过手机获取公交车辆的位置等。虽然城市公共交通系统和智能手机为公众的出行提供了很多的方便。但是，对于方言较重、文化程度不高、使用手机不熟练且对线路不熟悉的老人而言，在老人单独出行中仍然会频繁的出现乘错车、下错站等问题。因此，如何解决这类人群的出行困难，已经成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本申请的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。为此，本申请的第一个目的在于提出一种基于公共交通的乘车提醒系统。该系统可以解决老人出行难的问题。本申请的第二个目的在于提出一种基于公共交通的乘车提醒方法。本申请的第三个目的在于提出另一种基于公共交通的乘车提醒方法。为达到上述目的，本申请第一方面实施例提出的基于公共交通的乘车提醒系统，包括：公共交通终端设备、公共交通通信管理服务器、第一移动终端和应用服务器，其中，所述公共交通终端设备，用于读取乘客的乘车凭证，并将读取到的乘车凭证信息发送给所述公共交通通信管理服务器；所述第一移动终端，用于向所述应用服务器发送用户出行线路；所述应用服务器，用于将所述第一移动终端发送的所述用户出行线路进行存储，并接收所述公共交通通信管理服务器发送的乘车凭证信息，并在根据所述乘车凭证信息判断存储有所述乘客的出行线路时，将所述乘客的出行线路发送给所述公共交通通信管理服务器；所述公共交通通信管理服务器，用于根据所述乘客的出行线路判断所述乘客是否乘车车次正确，并在所述乘客乘车车次正确时，进行到站下车提醒。本申请第二方面实施例提出的基于公共交通的乘车提醒方法，应用于应用服务器上，所述方法包括：接收移动终端发送的用户出行线路，并将所述用户出行线路进行存储；接收公共交通通信管理服务器发送的乘车凭证信息；其中，所述乘车凭证信息是由公共交通终端设备读取乘客的乘车凭证而得到的，所述公共交通终端设备将读取到的乘车凭证信息上传给所述公共交通通信管理服务器；根据所述乘车凭证信息判断是否存储有所述乘客的出行线路；若有，则将所述乘客的出行线路发送给所述公共交通通信管理服务器；其中，所述乘客的出行线路用于指示所述公共交通通信管理服务器判断所述乘客是否乘车正确，并在所述乘客乘车正确时，进行到站下车提醒。本申请第三方面实施例提出的基于公共交通的乘车提醒方法，应用于公共交通通信管理服务器上，所述方法包括：获取公共交通终端设备发送的乘客的乘车凭证信息；其中，所述乘车凭证信息是由所述公共交通终端设备读取所述乘客的乘车凭证而得到的；将所述乘客的乘车凭证信息发送给应用服务器；其中，所述乘客的乘车凭证信息用于指示所述应用服务器返回所述乘客的出行线路；接收所述应用服务器返回的所述乘客的出行线路；根据所述乘客的出行线路判断所述乘客是否乘车车次正确；在判断所述乘客乘车车次正确时，进行到站下车提醒。本申请实施例的技术方案，通过公共交通终端设备读取乘客的乘车凭证，并将读取到的乘车凭证信息由公共交通通信管理服务器转发给应用服务器，应用服务器在接收该公共交通通信管理服务器转发的乘车凭证信息时，基于该乘车凭证信息判断是否存储有该乘客的出行线路，若有，则将该乘客的出行线路发送给公共交通通信管理服务器，以使公共交通通信管理服务器根据该乘客的出行线路判断乘客是否乘车车次正确，若是，则进行到站下车提醒。即通过亲情人员预先为老人配置出行线路，并肩更改出行线路预置到应用服务器上，以便在老人出行乘车时，通过公共交通通信管理服务器从该应用服务器上获取该老人的出行线路，进而基于该出行线路为该老人乘客进行自动导航、上下车和到站换乘等乘车提醒，为老人的出行提供了更加贴近老人需求的方案，实现就像有亲戚朋友在老人身边一样，让老人不再畏惧出行，解决了老人出行难的问题。本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。附图说明本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本申请一个实施例的基于公共交通的乘车提醒系统的结构示意图；图2是根据本申请实施例的第一移动终端中的目标应用程序所提供的出行路线配置界面的示例图；图3是根据本申请实施例的多条路线的选择界面的示例图；图4是根据本申请实施例的生成的出行路线的展现示例图；图5是根据本申请另一个实施例的基于公共交通的乘车提醒系统的结构示意图；图6为本申请实施例的基于公共交通的乘车提醒系统的网络通信示例图；图7是根据本申请一个实施例的基于公共交通的乘车提醒方法的流程图；图8是根据本申请另一个实施例的基于公共交通的乘车提醒方法的流程图。具体实施方式下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。下面参考附图描述本申请实施例的基于公共交通的乘车提醒系统以及方法。图1是根据本申请一个实施例的基于公共交通的乘车提醒系统的结构示意图。如图1所示，该基于公共交通的乘车提醒系统100可以包括：公共交通终端设备110、公共交通通信管理服务器120、第一移动终端130和应用服务器140。具体地，公共交通终端设备110用于读取乘客的乘车凭证，并将读取到的乘车凭证信息发送给公共交通通信管理服务器120。其中，在本申请的实施例中，该乘车凭证可包括但不限于身份证、敬老卡、公共交通IC(IntegratedCircuit，集成电路)卡、公共交通车票(如火车票)等。作为一种示例，该公共交通终端设备110可以是公交车上的刷卡机，还可以是地铁站中的进站刷卡闸机终端设备，或者还可以是火车站中的检票上车闸机终端设备或出站检票闸机终端设备。例如，当乘客乘坐的是城市公交车时，公共交通终端设备为公交车上的刷卡机，公共交通通信管理服务器120可为交通通信管理服务器；当乘客乘坐的是火车时，公共交通终端设备为火车站中的检票上车闸机终端设备，公共交通通信管理服务器120可为火车通信管理服务器。第一移动终端130用于向应用服务器140发送用户出行线路。可以理解，由于本申请实施例是为了能够帮助老人单独出行，因此作为一种示例，该第一移动终端可理解是亲情人员(其中，该亲情人员可理解是老人的子女或亲戚朋友等)所属的终端设备，该亲情人员可通过该第一移动终端为该老人配置出行路线。举例而言，第一移动终端130安装有目标应用程序，该目标应用程序可以为用户提供出行路线配置功能，并根据该用户的配置生成对应的出行路线，进而可以将生成的出行路线上传到应用服务器进行存储，以便后续基于该存储的出行路线对目标本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于公共交通的乘车提醒系统，其特征在于，包括：公共交通终端设备、公共交通通信管理服务器、第一移动终端和应用服务器，其中，/n所述公共交通终端设备，用于读取乘客的乘车凭证，并将读取到的乘车凭证信息发送给所述公共交通通信管理服务器；/n所述第一移动终端，用于向所述应用服务器发送用户出行线路；/n所述应用服务器，用于将所述第一移动终端发送的所述用户出行线路进行存储，并接收所述公共交通通信管理服务器发送的乘车凭证信息，并在根据所述乘车凭证信息判断存储有所述乘客的出行线路时，将所述乘客的出行线路发送给所述公共交通通信管理服务器；/n所述公共交通通信管理服务器，用于根据所述乘客的出行线路判断所述乘客是否乘车车次正确，并在所述乘客乘车车次正确时，进行到站下车提醒。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于公共交通的乘车提醒系统，其特征在于，包括：公共交通终端设备、公共交通通信管理服务器、第一移动终端和应用服务器，其中，
所述公共交通终端设备，用于读取乘客的乘车凭证，并将读取到的乘车凭证信息发送给所述公共交通通信管理服务器；
所述第一移动终端，用于向所述应用服务器发送用户出行线路；
所述应用服务器，用于将所述第一移动终端发送的所述用户出行线路进行存储，并接收所述公共交通通信管理服务器发送的乘车凭证信息，并在根据所述乘车凭证信息判断存储有所述乘客的出行线路时，将所述乘客的出行线路发送给所述公共交通通信管理服务器；
所述公共交通通信管理服务器，用于根据所述乘客的出行线路判断所述乘客是否乘车车次正确，并在所述乘客乘车车次正确时，进行到站下车提醒。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述出行线路包括至少一个线路节点，每个线路节点包括所需乘车车次、出发站点和目标站点；其中，所述系统还包括：
第二移动终端，用于预置所述乘客的出行线路，并在确定所述乘客出门时，对所述乘客进行实时定位，并在基于实时定位确定所述乘客到达所述每个线路节点的出发站点时，进行语音提醒。


3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第二移动终端还用于：
将实时位置共享给目标移动终端，并提供与所述目标移动终端的语音短消息对讲功能。


4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述公共交通通信管理服务器具体用于：
根据所述乘客当前所到达的出发站点，从所述乘客的出行线路中获取对应的所需乘车车次；
判断所述所需乘车车次是否与所述公共交通终端设备所对应的车辆车次一致；
若是，则判定所述乘客乘车车次正确；否则判定所述乘客乘车车次错误。


5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述公共交通终端设备具有显示模块；所述公共交通终端设备还用于：
在所述公共交通通信管理服务器判断所述乘客乘车车次正确时，控制所述显示模块以第一显示样式进行显示；其中，所述第一显示样式用于指示乘车车次正确；
在所述公共交通通信管理服务器判断所述乘客乘车车次错误时，控制所述显示模块以第二显示样式进行显示；其中，所述第二显示样式用于指示乘车车次错误。


6.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述公共交通通信管理服务器具体用于：
在所述乘客乘车车次正确时，从所述乘客的出行线路中获取与所述乘车车次对应的目标站点；
基于与所述乘车车次对应的目标站点，确定所述乘客即将到站时，生成针对所述乘客的到站下车提醒信息；
根据所述乘客的到站下车提醒信息，控制公共交通车辆上的广播系统进行广播提醒；其中，所述下车提醒还包括下一个线路节点的所需乘车车次和出发站点。


7.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，当所述线路节点为火车线路节点时，所述火车线路节点还包括安检进站子节点和检票上车子节点；其中，
所述第二移动终端，还用于在确定所述乘客到达火车站时，基于所述安检进站子节点语音提醒所述乘客进行安检进站，并在所述公共交通通信管理服务器确定所述乘客成功安检进站时，基于所述检票上车子节点语音提醒所述乘客到相应检票口检票上车。


8.根据权利要求1至7中任一项所述的系统，其特征在于，
所述公共交通通信管理服务...

【专利技术属性】
技术研发人员：智笑闪，刘永生，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44